作者orz65535 (′‧ω‧‵)
看板Road
標題[新聞] 交通號誌作怪釀車禍 BMW、百萬奧迪倒楣相撞
時間Fri Mar 22 01:01:00 2013
http://tinyurl.com/c3cc94j
【壹電視報導】台中市區昨晚發生一起車禍，一輛自小客車紅燈左轉，卻被對向直行車撞
上，原來是因為這裡號誌很奇怪，一般都是紅燈亮起接著就亮左轉燈，但是這裡的號誌，
卻是紅燈亮後要隔15秒才會亮左轉燈，不少駕駛人沒有注意，習慣以為馬上就會亮起左轉
燈直接左轉，連警方都私下說這裡的號誌燈更改設計後，車禍真的增加不少。
這裡的號誌是這樣
中港路
往火車站 往沙鹿
P1
↑ ↑
P2
←↑ ●
P3
● ← ● ←
P4
● ●
這篇新聞是左轉車未按照號誌行駛肇事
所以沒什麼好講的
但是既然這樣會增加事故率
那麼有更好的調整方式嗎(假設不調整兩方向的左轉燈秒數)
因為假設改成這樣
往火車站 往沙鹿
P1
←↑ ●
P2
↑ ↑
P3
● ←↑
P4
● ●
其中 P1秒數 > P3秒數
這時往火車站P1到P2的切換就比較特殊
我看過類似這種的燈號轉換有兩種處理
(1)黃燈後紅燈顯示2秒後熄滅
←↑
●
● ↑
↑
(2)黃燈後直接切換，不亮紅燈
←↑
●
↑
感覺起來比較不直覺(所以這個路口才沒這樣規劃)
所以哪種是能夠同時兼顧控制兩方向左轉秒數
又能降低燈號判讀導致事故的機會
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.252.127.152
1F：推 yjw691:早開加遲閉 這樣就可以有不同時比的左轉時向 03/22 01:12
2F：→ yjw691:是說駕駛人常常有預設立場，這往往是造成事故的原因之一 03/22 01:14
3F：→ orz65535:我想到了 就直接改成圓形綠燈 + 早開遲閉 就沒問題了 03/22 01:15
4F：推 elefox:以前的台中港路文心路口也是這樣的時相 03/22 02:04
5F：→ orz65535:不過中港/忠明這種大路口好像不適合圓型綠燈 03/22 02:13
6F：推 ngi:不錯啊 請寄市長信箱 03/22 12:09
7F：推 Akulamaru:只要駕駛人乖乖看「自己的」號誌行車就沒問題了 03/22 22:45
8F：→ simoncit:這是昨晚嗎?不是前幾天喝酒找代理駕駛的事嗎? 03/23 04:18
9F：→ simoncit:這種時相在朝陽陸橋下也是有 03/23 04:21
10F：推 cbate:我也覺得看好號誌就好了 03/23 09:48
11F：→ chienming40:不認真看號誌再來找號誌的毛病 03/23 09:53