作者orz65535 (′‧ω‧‵)
看板Road
标题[新闻] 交通号志作怪酿车祸 BMW、百万奥迪倒楣相撞
时间Fri Mar 22 01:01:00 2013
http://tinyurl.com/c3cc94j
【壹电视报导】台中市区昨晚发生一起车祸，一辆自小客车红灯左转，却被对向直行车撞
上，原来是因为这里号志很奇怪，一般都是红灯亮起接着就亮左转灯，但是这里的号志，
却是红灯亮後要隔15秒才会亮左转灯，不少驾驶人没有注意，习惯以为马上就会亮起左转
灯直接左转，连警方都私下说这里的号志灯更改设计後，车祸真的增加不少。
这里的号志是这样
中港路
往火车站 往沙鹿
P1
↑ ↑
P2
←↑ ●
P3
● ← ● ←
P4
● ●
这篇新闻是左转车未按照号志行驶肇事
所以没什麽好讲的
但是既然这样会增加事故率
那麽有更好的调整方式吗(假设不调整两方向的左转灯秒数)
因为假设改成这样
往火车站 往沙鹿
P1
←↑ ●
P2
↑ ↑
P3
● ←↑
P4
● ●
其中 P1秒数 > P3秒数
这时往火车站P1到P2的切换就比较特殊
我看过类似这种的灯号转换有两种处理
(1)黄灯後红灯显示2秒後熄灭
←↑
●
● ↑
↑
(2)黄灯後直接切换，不亮红灯
←↑
●
↑
感觉起来比较不直觉(所以这个路口才没这样规划)
所以哪种是能够同时兼顾控制两方向左转秒数
又能降低灯号判读导致事故的机会
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 111.252.127.152
1F：推 yjw691:早开加迟闭 这样就可以有不同时比的左转时向 03/22 01:12
2F：→ yjw691:是说驾驶人常常有预设立场，这往往是造成事故的原因之一 03/22 01:14
3F：→ orz65535:我想到了 就直接改成圆形绿灯 + 早开迟闭 就没问题了 03/22 01:15
4F：推 elefox:以前的台中港路文心路口也是这样的时相 03/22 02:04
5F：→ orz65535:不过中港/忠明这种大路口好像不适合圆型绿灯 03/22 02:13
6F：推 ngi:不错啊 请寄市长信箱 03/22 12:09
7F：推 Akulamaru:只要驾驶人乖乖看「自己的」号志行车就没问题了 03/22 22:45
8F：→ simoncit:这是昨晚吗?不是前几天喝酒找代理驾驶的事吗? 03/23 04:18
9F：→ simoncit:这种时相在朝阳陆桥下也是有 03/23 04:21
10F：推 cbate:我也觉得看好号志就好了 03/23 09:48
11F：→ chienming40:不认真看号志再来找号志的毛病 03/23 09:53