http://tinyurl.com/bxbfjmd 國道計程最快於7月實施　橫向不收費　 NOWnews – 2013年2月23日 上午11:11 生活中心／綜合報導 高公局國道計程案方向大致已經確定，其中最關鍵的橫向國道不收費政策方向最後會採用 永久或者設立落日條款，仍待評估，且將會有免費里程設計，當中以十公里以內免費方案 獲選機率最大，最快將於七月實施。 因為道路替代性少，居住在中南部偏鄉民眾僅能憑藉橫向國道出入，不少民眾在高公局北 中南八場座談會上表示，應該要把橫向國道排除在計程收費外。不過基於公平原則，交部 依然堅持橫向國道要收費，不少專家學者提出建議，橫向國道收費對於國道基金挹注有 限，且又造成民眾反感，如果能夠把橫向國道當成「聯絡道」，不納入計程收費方案，可 避免節外生枝。 交通部長葉匡時表示，橫向國道不收費為「可能選項之一」，橫向國道要採取收費「很困 難」，期望能夠「先上路再說」。 針對橫向國道不收費的原則下，高公局擬定設定期限後再恢復收費的落日條款以及永久不 收費等兩種方案，最後將由交通部拍板。 國道基金一年的收入是兩百廿億元，如果橫向國道不收費，一年大約短少廿億元，如果想 要保持相同水準，目前討論呼聲最高的「免費里程十公里，超過後每公里收費一元費率」 方案計算，費率大約增加一成，一公里變為一點一元。對於此規畫，有學者認為，這是「 縱向補貼橫向」之舉，建議能夠拉長國道基金自償期限，使得直向國道費率維持不變。交 通部希望國道計程收費可以於今年七、八月上路。 ------------------------------------------------------------- 還是落日條款比較好吧，應該比較縱向國道收費。 -- 甲--●--●--甲--●--●--●--●--●--●--●--●--╳--△--△--●--△--●--●--乙 後 新 柳 林 隆 拔 善 南 新 永 大 臺 東 林 南 保 仁 中 長榮 沙 壁 營 營 鳳營 田 林 化 科 市 康 橋 南 門 森 台南 安 德 洲 大學 崙 └ 未來地下化 ┘ └─┬─┘ ●:一等站 ●:二等站 ●:三等站 ●、甲、乙:簡易站(一般、甲等、乙等) 沙崙線 ●:招呼站 ╳:廢站 △:未來站 台鐵台南段 By mattc123456c --

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