作者robertshih (施抄)
看板Road
標題[新聞] 國道10號收費 民眾怒喊：癱瘓
時間Sun Jan 20 22:47:56 2013
國道10號收費 民眾怒喊：癱瘓
【聯合報╱記者王昭月／高雄報導】2013.01.20 03:21 am
交通部昨天在高雄旗山國中召開第二場次國道計程收費公聽會，民怨沸騰；民眾抗議交通
部民調不實，問卷沒有「不收費」選項，形同陷阱，更批評政府規畫十號國道收費，根本
是糟塌高雄人，拿偏鄉民眾開刀。
十號國道是旗山、美濃等九行政區主要聯外路網，交通部卻規畫今年起要計程收費，民眾
對此火冒三丈，昨天不分藍綠，動員參加交通部在旗山國中召開的公聽會，場外抗議旗海
環繞，場內看板、布條充斥，民怨沸騰到極點。
抗議民眾把農作物都扛到會場，告訴交通部官員，十號國道一旦收費，旗美地區農戶農作
運輸成本一年至少增加上萬元，如今生活不好過，政府還拿偏鄉民眾「開刀」！他們要求
交通部把十號國道改為高雄支線快速道，不能收費。
高速公路局總工程司吳木通強調，交通部雖規畫三項方案，但都還沒定案，這場公聽會主
要在彙集民意，他會忠實呈報。不過在場高雄市議員林富寶、燕巢區角宿里長莊仁坤，反
批交通部有七成民眾贊同收費的民調「造假」，「活的人絕不可能贊同收費，贊同的恐怕
是覆鼎金公墓裡那些幽魂吧」。
「三種收費方案外，難道沒有第四種『不收費』選項嗎？」立委邱議瑩氣憤地說，鄉親的
要求很簡單，就是不收費。台下民眾馬上呼應，「否則就癱瘓啦」。
昨天也到場聲援的前立委鍾紹和，也表態反對十號國道收費，他表示，政府重大決策能搞
到藍綠兩黨都不挺，也實在很行，他承諾，國道十號一旦收費，他就陪大家一起癱喚國
道。
立委李昆澤指出，高雄旗山、美濃區與偏鄉的民眾通勤、災區重建或是農產貨運都只能仰
賴國道十號作為對外連絡道。國道十號一旦收費，每人每月要多支出1400元，一年多支出
超過1萬5000元。
【2013/01/20 聯合報】@
http://udn.com/
全文網址: 國道10號收費 民眾怒喊：癱瘓 | 高屏離島 | 地方新聞 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/7648610.shtml#ixzz2IWkY2zOj
Power By udn.com
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.30.32
1F：推 a27281591:國道不收費誰不會同意= = 01/20 22:58
2F：推 Tamama56:真是O民 01/20 23:22
3F：推 bryant780113:國十還沒興建前還不是活的好好的= = 01/20 23:47
4F：→ KCETinTW:那乾脆拆掉, 回復以前的模式!!! 01/20 23:59
5F：→ xxxcc:這難道就是既得利益者的嘴臉嗎 01/21 00:16
6F：→ luckdot:癱瘓好！國道十號就癱瘓吧! 01/21 00:31
7F：推 whitecross:那就把偶數國道都改成公路總局管的限速80的快速道路吧 01/21 03:57
8F：→ aibakoji:生活都那麼辛苦了還有時間浪費不去賺錢去癱瘓國道阿 01/21 04:39
9F：→ aibakoji:人家立委月入六位數當然可以幹這種無聊事，這些民眾 01/21 04:41
10F：→ aibakoji:還真是有餘裕，真的生活很辛苦嗎? 01/21 04:41
11F：推 sleepyrat:旗楠公路表示： 01/21 05:02
12F：→ sleepyrat:上下鼎金交流道可以多收嗎?? 01/21 05:05
13F：推 mecca:其實很多都是為反而反的成分很高 01/21 07:49
14F：→ juiping:怎麼沒有人考慮癱瘓國道一號 效果不是更好 01/21 08:26
15F：→ Lxr:改成公路總局管，限速80的快速道路吧+1 01/21 09:41
16F：→ nozomi9:改成快速道路+1 01/21 09:56
17F：→ nozomi9:如果要鄉下人妥協走平面道路 那臺北都會區怎不拆64/65 01/21 09:57
18F：→ nozomi9:臺北人也是可以慢慢塞平面道路啊 01/21 09:58
19F：推 kenf:改成快速道路 或是將台64/65升等成國道 平衡差異心理 01/21 10:57
20F：→ ngi:不收費+維持國道編制(的速度)才是雙贏 腦筋這麼死幹嘛 01/21 11:57
21F：→ ngi:本來就有地區特性的差別幹嘛被國道收費遮馬眼無視? 01/21 11:58
22F：→ canandmap:照樓上這麼講，那台61不就是最好的典範嗎? 01/21 12:22
23F：→ mybfgf:要怎麼收獲就要怎麼栽 怎麼可以只想享福卻不付出? 01/21 13:11
24F：→ mybfgf:改快速道路?那麻煩地方政府跟中央政府把蓋國10的經費通通回 01/21 13:13
25F：→ mybfgf:填國道基金，再負擔往後的國10養護任何經費~~謝謝 01/21 13:14
26F：→ mybfgf:地區特性是蝦米碗糕...台鐵在台北跟其它鄉下地區還不是一樣 01/21 13:15
27F：→ mybfgf:要付錢搭車... 01/21 13:15
28F：推 samuel0806:使用者付費不對嗎? 國道蓋是不用錢嗎? 01/21 13:32
29F：推 canandmap:有些人就是選擇性無視使用者付費的原理~ 01/21 14:42
30F：推 cbate:藍綠都跳出來了，真是不樂觀。 01/21 16:27
31F：→ xxxcc:如果要拿台65,64來比 也應該是對應到台88 當然這幾條拆掉 01/21 17:20
32F：→ xxxcc:不知道整天想拓寬的那條會如何啊 01/21 17:20
33F：→ aahome:老馬油電都敢硬幹漲價了 這算什麼 01/21 18:48
34F：推 kudo070125:才收個2 30塊? 你以為國道都不用養護嗎 01/21 19:10
35F：→ kudo070125:偏鄉東偏鄉西的 國三就沒有經過屏東偏鄉? 01/21 19:12
36F：→ mybfgf:不用講到屏東..新竹關西就已經挺鄉下了... 01/21 19:45
37F：推 JJLi:真要說個人意見，個人倒是希望紅盾改梅花 --一分錢，一分貨。 01/21 20:16
38F：推 mybfgf:紅盾收費也是落實使用者付費...不然現在都是全民買單.. 01/21 20:22
39F：推 JJLi:因為實務上目前沒有『非梅花』收費的法源，比較可惜一點。 01/21 23:42
40F：→ JJLi:能夠直接讓紅盾牌收費的話，個人也是贊成就是了。 01/21 23:43
41F：→ eastwing:推紅盾牌也收費,不過費率上可以做些差別調整 01/22 00:49
42F：→ TaiwanXDman:紅盾收牌 又要吵翻天了XD 01/22 00:50
43F：→ TaiwanXDman:如果紅盾收費 那個城市自己的快速道路又該如何? 比照? 01/22 00:51
44F：→ TaiwanXDman: 哪麼 01/22 00:51
45F：推 mybfgf:收不收費本來就視"個案"~~新加坡也不是每條平面道路都會收 01/22 00:52
46F：→ mybfgf:費，但是幾條平面道路新加坡也是不客氣的在收費...而且新加 01/22 00:53
47F：→ mybfgf:坡還會因為道路的情況調整收費費率 真是有夠先進... 01/22 00:53
48F：→ mybfgf:照新加坡的標準 過年的國5 根本應該要增加收費費率... 01/22 00:58
49F：→ mybfgf:但是台灣的國道 過年還經常不收費->鼓勵大家盡量上去塞 XD 01/22 00:58
50F：推 ultratimes:過年不收費是夜間吧，哪裡鼓勵上去塞了 01/22 01:02
51F：推 susanoo:民調七成贊成收費？問卷是發給陰間的嗎? 01/22 01:33
52F：推 mybfgf:夜間也應該收費呀.... 01/22 02:57
53F：→ mybfgf:平常開國道有給你夜間不收費的嗎? = =" 01/22 02:57
54F：→ mybfgf:要是新加坡的作法: 白天"提高費率" 夜間照常 01/22 02:58
55F：噓 KTX5566:刁民 01/22 09:22
56F：推 david926216:改為高雄支線快速道還不簡單 速限60 叫高雄市養 再把 01/22 14:08
57F：→ david926216:蓋的錢還給國道基金 01/22 14:09
58F：推 TaiwanXDman:高雄都會快速道路延伸啊XD 01/22 17:38
59F：推 aaronbest:支持使用者付費不等於要學別國的制度好嗎?台灣地形多變, 01/22 19:41
60F：→ aaronbest:不同於新加坡的地形。不能全面學習 01/22 19:41
61F：→ mybfgf:地形多變跟使用者付費有啥關係??台灣還更應該學新加坡的那 01/22 20:00
62F：→ mybfgf:套彈性收費:不同路段+不同車種+不同季節+不同時間...都有不 01/22 20:01
63F：→ mybfgf:同的收費費率彈性調整。以台灣來說國10不是該該叫，正好可 01/22 20:02
64F：→ mybfgf:以衡量當地需求作差異費率收費。 01/22 20:02
65F：推 mybfgf:先去搞懂新加坡的ERP究竟有啥內容再來討論... 01/22 20:05
66F：→ mybfgf:而且ERP在道路"離峰時段"甚至還會有不收費的時候 01/22 20:06
68F：→ hilterp:不收費改省道就好了 還可以讓重機上去玩玩 01/22 21:13
69F：→ hilterp:一舉二得豈不快哉 01/22 21:13
70F：→ hilterp:在說速限80 和速限100講真的根本差不到10分鐘 01/22 21:14
71F：推 mybfgf:改省道... 把錢吐回去國道基金跟高雄市負責養護就ok 01/22 21:19
72F：推 JJLi:讓高雄市負責養護的話就不是省道了啦XDD 該叫『快速縣道』(喂 01/22 22:39
73F：推 aibakoji:不用改省道拉，這樣就變公路總局養，直接改成高雄市 01/22 23:44
74F：→ aibakoji:的快速道路，速限壓底，養護錢高雄市出就好 01/22 23:45
75F：→ aibakoji:要不要收費就看高雄市要不要吞下去了XD 01/22 23:46
76F：推 ggoi:被大中快速道路賺到 終於有存在感了 01/22 23:46
77F：推 aaronbest:m大,新加坡收費太複雜，認同你所說依路段收，但依時間 01/23 00:01
78F：→ aaronbest:對大家都不便,收費方式越簡單才是人民之褔。 01/23 00:01
79F：→ bigkung:我也覺得幹麻學新加坡 都是都會區跟整各台灣島根本不同 01/23 01:00
80F：→ bigkung:她們有塞車考量 可是台灣有些地方根本不會塞車 01/23 01:01
81F：→ bigkung:如果反彈太大就先只收1,3,5號就好了阿 01/23 01:02
82F：→ bigkung:東西向有國道有東西向 一個收一個不收本來就很怪吧 01/23 01:03
83F：→ bigkung:不知道國3甲跟信義快有開座談會嗎? 01/23 01:07
84F：推 c255120:紅盾牌不收錢 國道地方支線要收錢本來就很奇怪 01/23 02:57
85F：推 TaiwanXDman:國道十不是支線好嗎 它又沒有甲字 01/23 06:16
86F：→ KCETinTW:不便? 哪裡不便了? 一堆討厭的駕駛人把國道當自家道路 01/23 08:26
87F：→ KCETinTW:就是要以價制量!!! 01/23 08:27
88F：推 JJLi:別吵架啦…^^bb 討論討論，能開心就最好了，以上。 01/23 10:04
89F：推 mybfgf:aa大 依車流量不同時段+路段差異收費 才能讓車流合理分散不 01/23 12:48
90F：→ mybfgf:同道路行駛避免都塞上某些路段 根本不會不便... 01/23 12:49
91F：→ mybfgf:就是改成"縣市快速道路"讓高雄市自己去負責.. 01/23 13:08
92F：→ TaiwanXDman:可是國十有一段不是高雄的耶XD 01/23 13:20
93F：→ mybfgf:那一小段平均分攤就解決 這種跨不同地方分攤經費的東西不難 01/24 17:19