營建署辦理振興經濟新方案－加速生活圈道路交通系統建設計畫－「臺中縣大里市立元 二橋開闢工程」已完工 中區工程處 發布日期：2012-11-28 自立元一橋於民國96年8月通車後，立元二橋經台中縣政府積極向中央爭取經費並獲納入 「振興經濟新方案－加速生活圈道路交通系統建設計畫」後，由內政部營建署統籌辦理委 外設計、發包施工，已在101年10月16日完工。而橋梁名稱更配合當地里民意見改為「立 善橋」，未來大里區南北向道路系統將更趨完備。 大里市因大里溪切割為溪北及溪南兩大發展區，溪北以大里都市計畫區為主體，溪南以大 里（草湖、塗城）都市計畫區為主，絕大部分之交通聯絡皆由大里橋通行，且溪南之地形 為東西狹長型，已造成大里橋壅塞及大里市南北發展不均衡等情形。故內政部營建署編列 3億2千6百萬預算闢建立善橋，將可舒緩大里橋壅塞及帶動鄰近區域經濟發展。 本工程位於大里溪及頭汴坑溪匯流處附近，範圍北起甲堤路、跨越頭汴坑溪後南於終點處 接至善路與仁化路口，施工內容主要包含跨河橋梁一座（鋼箱型梁橋，橋平均長246M、寬 20M）、引道路面（甲堤路、至善路等）修順、既有排水設施復舊、標誌及標線交通設施 等。橋上配置雙向四車道（即每方向各有一個3.25M快車道及一個3.5M混合車道），並顧 行人及腳踏車需求，兩側皆設置總寬2.5M之行人與自行車共用道，橋梁總寬度20M；而橋 上人行道及欄杆，則參考鄰近立元一橋模式辦理規劃，以利與當地景觀相容。故本橋除具 交通運輸功能，兼可串聯鄰近人行道、自行車道路網，提供民眾休憩空間。 立善橋闢建完成後，不但可減少繞道的進出大里橋交通量，降低目前台三線與台中生活圈 四號線交叉路口之交通量、提昇該路口服務水準；及可擴大台中生活圈3號路 （德芳南路 ）服務範圍，提升生活圈道路系統之服務等級；亦兼具提供民眾休憩空間功能，並因可增 加塗城、仁化地區對外交通之便利，使該地區更具發展及競爭潛力，對於未來均衡地方發 展之前景有極大的助益。 文件檔案： 工址位置圖、工程範圍平面圖、橋梁標準斷面圖 原文網址 http://0rz.tw/Y5g03 -- 　　　　　/ |　|　　　ヽ l l　　　　　 　（ 火◇風 ﾉ 　回戰文疾如 風 　 　　　/o￣‵八ゝ==＝┴＝く.ノ、　　　　 ノ ◇ ◇ ( 　發廢文繁如 林 　 　　 /o Ｏ / l′ノ　　　　ヽlo'ヽ 　 　（ 山◇林 ｝ 　挑釁文嗆如 火 　 　　 ＼___/ ト､ ●　 　 ● Λ　　 　 `--/ /へノ 　宅在家不動如山 　 　 　／　,イ レ　　( _●_) ミl~T--彡　　　/./ 　甲斐の熊－武田熊玄　 ／￣￣ｌ 彡　 　|∪|　 l ｌ::::彡ー7￣つ、 　φSotaFujimori　 --

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