作者Lxr (bluereindeer)
看板Road
標題Re: [問題] 桃園大圳沿線路廊
時間Wed Nov 14 01:54:18 2012
※ 引述《p86506 (yayaya)》之銘言：
: 桃園縣感覺很缺南北縱幹道(主要是桃園-中壢)
: 梅花一塞炸了
: 台1線早已飽和，未來國道計程收費可能更塞
: 台31位於郊區替代性低
: 文中路和中壢市區轉接不夠順暢，但仍為主要替代道路
: 個人覺得妥善開闢之後可以將部分中壢西部往北的車流導向文中路及內壢地區、內壢IC
: 中正路、中豐北路滿滿的下班車潮可以不用匯入台1線
: 而此路廊到內壢後甚至可以穿過工業區邊緣，成為內壢外環道終至台1線
原po的想法我有想一下，不過一直都沒回文。
今天突然有個想法，如果在大興西路、文中路上建一條高架快速道路
跨過內壢IC後和國一平行續接三民路，終點在中壢的民族三民路口。
沿途只在大興文中路口、內壢IC、新生路和中豐北路之間蓋匝道。
(或是跨過內壢IC後，直接成為平面道路，不另行在新生路和中豐北路之間蓋匝道)
這樣是否能解決桃壢之間的交通問題?
如圖：
http://0rz.tw/5Zvw4
不過鐵路高架化之後，桃壢間鐵道路基會變成一條新路，
再加上五楊高架，多蓋一條路，也許只是重複投資。
不知道桃壢間的交通需求，值不值得鐵道路基蓋成新路之後，
在台一線北側和國一之間，再蓋一條平行道路?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.164.55.152
※ 編輯: Lxr 來自: 1.164.55.152 (11/14 02:04)
1F：推 mybfgf:老實講我不覺得台一線有多擁擠，平常走都還算順順的...充其 11/14 05:17
2F：→ mybfgf:量是紅綠燈要停等而已。 11/14 05:17
3F：→ mybfgf:如果真要增加東西向交通，倒是還可以考慮八德大湳~中壢這邊 11/14 05:22
5F：→ mybfgf:北路，中間再闢部份新道路接到和平路，最後接大湳交流道。 11/14 05:32
6F：推 jackcselab:國道計程收費後，如果免費里程只有5公里甚至沒有的話 11/14 09:33
7F：→ jackcselab:那就有可能需要再加強東西向的道路容量吧？ 11/14 09:34
8F：推 jackcselab:不過可能沒有需要到快速道路吧！也許平面道路就夠了 11/14 09:42
9F：→ owenx:台一線不擠？從中壢火車站到桃園火車站要開超過半小時叫不塞 11/15 10:37
10F：推 jackcselab:那得要看塞的程度怎麼定義了 11/15 10:58
11F：→ Lxr:大湳-中壢的話，鐵道路基蓋成新路後，應該就能解決問題~ 11/15 13:17
12F：→ Lxr:也許文中路高架跨越內壢IC後轉成平面道路，就能解決問題~ 11/15 13:19
13F：→ Lxr:不過新建高架快速道路，再配合高架橋下道路，可增加交通容量~ 11/15 13:25
14F：→ Lxr:要不然就是在通過內壢IC瓶頸點時，不讓車輛上下交流道 11/15 13:27
15F：→ Lxr:否則只用平面道路，車子還是會塞在內壢IC附近~ 11/15 13:29
16F：推 owenx:兩個火車站開車的時間比火車時間多一倍就叫做塞了。 11/15 15:03
17F：→ mybfgf:owenx大 你那是那一國"塞"的定義? 自創的吧~~ 11/15 15:12
18F：→ mybfgf:塞車最起碼是要-> "綠燈"卻動彈不得。台一線我很少遇到這種 11/15 15:13
19F：→ mybfgf:台鐵桃園~中壢8~10分鐘->照你邏輯 桃~壢車站要16~20分鐘才 11/15 15:18
22F：→ mybfgf:台一桃園~中壢的主要路段相對其它市區，車流量還比較順點~~ 11/15 15:22
23F：推 jackcselab:我很好奇這個Google路況的資料是誰提供的？ 11/15 15:38
24F：→ jackcselab:時效性如何？ 11/15 15:38
25F：推 mybfgf:全程時速50公里不停紅燈->10.9公里也要9分多鐘。但有些路口 11/15 15:41
26F：推 jackcselab:因為我看一下上面的資料，然後在出去看外面馬路的狀況 11/15 15:41
27F：→ jackcselab:似乎不是即時的 11/15 15:41
28F：→ mybfgf:一個紅燈就起碼40秒以上，再加上煞車與起步車速下降，隨便 11/15 15:42
29F：→ mybfgf:也增加好幾分鐘。 11/15 15:43
30F：→ mybfgf:是不是"即時"也不是重點吧，那就是"同一時段"的路況。 11/15 15:44
31F：→ mybfgf:"同一時段"的路況就可以"相對比較"出那一條車流比較多或少 11/15 15:46
32F：推 jackcselab:但是我看外面馬路沒什麼車，但是上面的路況卻是最糟的 11/15 15:47
33F：→ jackcselab:紅黑線，現在這個時候，台中漢口路應該不會塞成這樣吧 11/15 15:47
34F：推 asdsad:生活圈二號道路 就是從內壢交流道到中壢三民路 11/16 01:54
35F：→ asdsad:但是似乎是計劃中 還沒確定要做 11/16 01:56
36F：推 vesting:有可能是因為剛剛有兩三台牽引機開過去... 11/16 03:32
37F：→ mybfgf:jackcselab大 你認為有可能"即時"到1秒沒差嗎?不太可能吧~~ 11/16 05:02
38F：推 jackcselab:我不是只有看一瞬間，那一小時內google上面的路況都很 11/16 10:03
39F：→ jackcselab:差，但是看路上的車輛其實還好而已 11/16 10:03
40F：→ jackcselab:另外我想知道的是這資料是誰提供的，計算方式為何？ 11/16 10:04
41F：推 jackcselab:知道怎麼算出來的，利用起來才比較有效 11/16 10:07