作者DogXO (花花)
看板Road
標題[新聞] 暢行台74線 民代建言增匝道
時間Thu Nov 8 20:05:44 2012
台74號道路霧峰至松竹段去年通車後，帶給民眾不少便利，但地方仍希望在往霧峰（南）
的太平路附近增設向下匝道，以及在經過大里的往北路段增加1個向下匝道，否則便利性
仍稍有不足。
交通部長毛治國昨聽取立委何欣純、蔡其昌和市議員李天生、黃秀珠、何明杰等人的建議
後，當場表示只要技術上沒有問題，交通部都願意配合。
但擺在眼前的是，太平路附近往南的向下匝道，在靠東平路間的六順路段除長度不足，還
得拆不少民宅，若在太平路與六順橋間設，則要往太平路民眾又得再迴轉才能進太平，效
益也不足。
至於李天生反映台74號道路往北方向在大里僅內新一處匝道，實在不足，以及何欣純建議
霧峰至大里段沒有匝道，毛治國請地方先研究適宜地點，及先把聯絡道路做好，匝道才能
下得來。
國工局人員昨天在簡報中也確定，往北向上的大衛橋匝道和德芳南路兩側的南向往下、往
上匝道都在月底前會完工通車。
另外，松竹路至潭子段9月完工，月底可與由營建署興建的崇德至潭子段高架道路連接，
也就是說霧峰可一路高架行駛至崇德路，再下橋與環中路連接，並經地下道後與中彰快速
道路連接。
全文網址: 暢行台74線 民代建言增匝道 | 中彰投 | 地方新聞 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM4/7484184.shtml#ixzz2BdFSZVaj
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1F：推 emonyaki:底下的平面道路太窄了 真的是窒礙難行 11/10 07:51
2F：推 aibakoji:太平路附近的橋下平面道路本來只是堤防而已，連路都不是 11/10 22:17
3F：→ aibakoji:窄是正常的，要想增加匝道只有拆旁邊的民房了 11/10 22:18
4F：推 milen:所以交通部直接說啦..道路蓋完(房子自己拆完）再說 11/10 22:24
5F：→ milen:不然民代一直說路都是他們蓋得..拆防子抗爭都婊交通部 11/10 22:25
6F：→ luckdot:整條改平面不是更多人可以利用！ 11/11 11:04