ETC協查系統鎖定違規大戶 作者： 【記者許志煌／台北報導】 | 台灣新生報 – 2012年11月3日 下午11:18 交通部表示，國道電子收費（ETC）車道建置特定車輛協查系統，此一系統啟動迄今，總 計攔查三十輛懸掛註銷車牌之違規大戶。且透過車輛協查系統運作，以及媒體對此協查作 為之訊息發布，已能有效降低案件數量之發生次數，顯示此一系統對減少部分欠費大戶及 部分違規車輛（車牌註銷、繳銷、報廢）持續通行ETC車道，已能產生遏止作用。 立委羅淑蕾近日向行政院專案質詢表示，依據審計部決算報告指出，國道電子收費自民國 九十五年二月試辦以來，因為採感應方式扣款無須停車即可過站，與以往人工收費相較， 通行費逃欠情形日益增加，截至民國一○○年底止，計有三萬九百七十三輛車迄未依規定 繳納通行費，欠費金額一千一百六十萬餘元，且近五年度電子收費車道之欠費次數及金額 ，有逐年增加趨勢。 她指出，未來國道計程收費後，除了國道上不會有收費站等設施之外，未申裝eTag及未登 記影像收費之用路人，因為是採事後補繳的方式，想必此情形會更加嚴重，因此，請交通 部和高公局在計程收費上路前，應研擬相關配套措施，降低此情形之發生。 交通部回應，國道刻意逃欠費之車輛有二類，一類為懸掛正常車牌（未經註銷），但其無 論有無申辦為ETC用戶（OBU、eTag或全民體驗），卻故意不儲值行駛ETC車道，或擅闖ETC 車道不補繳；另一類為特意懸掛無效車牌（即懸掛偽變造、已註銷的車牌），擅闖ETC車 道以逃避繳交通行費。 為遏止這一類車輛，高公局除每月提供行車資料予全國警政及監理機關協助查緝外，這些 資料同時提供警政署每年實施之淨牌專案所需。另因ETC車道建置有特定車輛協查系統， 將車號輸入系統，如該車號行經ETC車道，電腦螢幕會即時反應，倘車輛有連續或周期性 過站，可依此紀錄通報國道警察於特定收費站攔查。 攔獲後，交通部說，除警方依法扣牌、開單及就刑事移送檢方偵辦外，高公局也對駕駛製 開誤闖車道罰單，並溯及追繳所生通行費，若通行費經催繳駕駛人也未能補繳，就會對每 筆通行欠費製開欠費罰單，且通行欠費部分，再移送強制執行。 交通部提及，高公局為確保通行費收入，均定期辦理「逾期仍未補繳且達一定金額之欠費 用路人」移送強制執行之作業，以追繳用路人行經電子收費車道欠繳之通行費。截至今年 八月底止，高公局已移送強制執行計二百六十八案，移送強制執行後經法務部行政執行署 各分署一次或分次扣押欠費用路人財產、所得。 http://tinyurl.com/bew3azl --

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