作者aitela (等待)
看板Road
標題[問題] 新竹為何只有縱貫線省道
時間Sat Aug 25 14:00:38 2012
公路總局的省道編制
http://www.thb.gov.tw/TM/Webpage.aspx?entry=23
新竹地區社經發展非常強勁，交通建設卻非常落後!
僅憑著地方政府的努力根本無法達到人民的需求!
且公道五路、光明六路申列省道卻都被交通部打回票，或許牽扯到經費的問題
但是看其他縣市不斷的在規劃省道，有些甚至短短不到10公里，交通部都准
新竹地區對區域外交通也只靠著國道維繫，郊區維繫的公路建設可說是全台最落後!
扣除縱貫線及東西向，新竹地區是【零】省道...是零耶!!!!哪個省轄市是這樣不重視
比如從新竹市要去峨眉、寶山，只剩鄉道可以走!對竹北、竹東也是縣道等級而已!
這是中央對待新竹的方式!
連台灣第一科技大城(台灣主流工業)的公路建設都不重視，難怪輸韓國越來越多!
這國家沒救~~~
國內公路分類依我國依公路法第二條所定公路之分類有四級,即國道、省道、縣道、鄉道，茲分述之:
國道：指聯絡兩省(市)以上，及重要港口、機場、邊防重鎮、國際交通與重要政治、經濟中心之主要道路。
省道：指聯絡重要縣(市)及省際交通之道路。
縣道：指聯絡縣(市)及縣(市)與重要鄉(鎮、市)間之道路。
鄉道：指聯絡鄉(鎮、市)及鄉(鎮、市)與村里間之道路。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.37.153.217
1F：推 bryant780113:有台68XD 08/25 14:04
※ 編輯: aitela 來自: 114.37.153.217 (08/25 14:05)
2F：推 ginnietulip:有眼光! 新竹市小紅圈聰肉圓 另推薦粉腸! 08/25 14:05
3F：推 TaiwanXDman:有15 13啊(誤 08/25 14:05
4F：→ aitela:新竹肉圓獨樹一格...拍謝~補充分類蓋掉簽名檔了 08/25 14:06
5F：推 yjw691:有路可以走就好了 何必在意道路分級? 道路使用又不用付錢xd 08/25 14:11
6F：→ aitela:15是假西濱、13內湖那根本是鄉道，且都是很爛的縱貫線! 08/25 14:12
7F：→ aitela:我詫異中央竟如此對待新竹...更遑論能有甲乙丙等支線! 08/25 14:15
8F：推 weichia:都你在定義 08/25 14:15
9F：→ aitela:交通部在定義~謝謝 08/25 14:16
10F：推 yjw691:再者，以新竹的地形和位置 重要的幹道就那幾條而已= =" 08/25 14:16
11F：→ yjw691:你自己也不是定義:15=假西濱 13=鄉道?!! 08/25 14:17
12F：推 akway:鄉道不好嗎？台北一堆要道連鄉道等級都沒有 08/25 14:18
13F：→ aitela:13新竹市境內只有600公尺，路寬12米，15南北銜接61速限50 08/25 14:19
14F：→ akway:省道又不是地方發展萬靈丹 08/25 14:19
15F：→ aitela:忠孝東是台5線吧!承德路是2?羅斯福路是9?民權西是台1? 08/25 14:22
16F：推 yjw691: 就像鐵路地下化不是城鄉繁榮的靈藥 08/25 14:22
17F：→ aitela:省道不是比較好，唯中央重不重視這地區的發展就可一窺 08/25 14:23
18F：推 JJLi:公路總局：謝謝你的意見，我們申請重新編號被打臉N次了（爆 08/25 14:42
19F：→ JJLi:好吧，總之aitela要不要試著自已編編看哪些夠份量的XDDD 08/25 14:44
20F：→ JJLi:PS：大韓民國：唔…我中槍了~ORZ 08/25 14:46
21F：推 TaiwanXDman:而且我不覺得公道五路有可以到省道的等級啊 08/25 14:46
22F：→ TaiwanXDman:要說光明六路 它取代縣道120還比較有可能 08/25 14:47
23F：→ TaiwanXDman:真要說 就武陵路以後往北延伸進竹北 08/25 14:48
24F：→ TaiwanXDman:往南接上茄苳景觀大道 然後往南延伸進寶山 08/25 14:48
25F：→ TaiwanXDman:這條還比較有省道的感覺 雖然說路廊不熱鬧 當縣道就夠 08/25 14:48
26F：推 JJLi:個人意見：新竹真的有機會升省道的應該只有東大-光復路而已… 08/25 14:50
27F：→ JJLi:再來就是高鐵橋下道路(未完工) …等組織重整/編號重編吧… 08/25 14:53
28F：推 akway:頂多縣120改省道 而且改了跟原況差不到哪去 別太看重省道 08/25 15:10
29F：→ xen2003:省轄市真的沒什麼地位,台灣現在都快要有六個直轄市了 08/25 15:32
30F：→ xen2003:省轄市還剩幾個呢? 08/25 15:32
31F：推 c255120:外島連省道都沒有了 比這個沒意義 08/25 15:34
32F：噓 c255120:按到推了 噓回來 從省道可以扯到國家沒救也太過頭 08/25 15:40
33F：推 akway:台北環快 市民大道 提頂大道 環東大道 建國高架連鄉道也不是 08/25 15:41
34F：→ akway:這些道路品質跟重要性勝一堆省道吧 08/25 15:44
35F：→ xxxcc:公路總局那個KMZ檔 台2丙BUG不少 雙溪外環 平雙公路.. 08/25 15:55
36F：→ jasonlin0630:新竹縣市要不要跟苗栗合併再拼個直轄市算了~~~ 08/25 16:42
37F：噓 Beijingman:廢文 08/25 16:48
38F：→ reiko90:新竹台1 13 61 68 嘉義台1 18 基隆台2 5 08/25 16:55
39F：→ reiko90:新竹的省道算多了 原波 08/25 16:56
40F：→ reiko90: 62 08/25 16:56
41F：→ xxxcc:地形就是如此 又一堆軍事基地 要生出新省道有難度 08/25 17:03
42F：→ xxxcc:最簡單方法 執行縣122延伸至環山計畫 就能升格為省道了 08/25 17:14
43F：→ Lxr:沒省道自己蓋一條省道級公路不就好了... 08/25 17:16
44F：噓 p86506:都給你無限上綱 08/25 18:10
45F：→ p86506:定義問題扯到國家沒救 竹苗山區就長那樣阿 08/25 18:13
46F：→ mooto:可是公道五跟光明六長度也不過5公里...... 08/25 19:00
47F：→ mooto:省道除了支線 最短也都有10公里以上 08/25 19:01
48F：→ mooto:這兩條路連聯絡市區功能性都不足 要升到省道也太誇張吧 08/25 19:01
49F：→ mooto:光復路(+中興路)至少很代表性 聯絡了新竹跟竹東 08/25 19:03
50F：→ mooto:不過 因為地形因素 台61,台1,台68,台3幾乎已經代表性的把 08/25 19:10
51F：→ mooto:新竹重要的聯絡要道都囊括了 好像也沒必要新增 08/25 19:11
52F：→ mooto:就剩縣118這個竹北-關西廊道吧 08/25 19:13
53F：噓 canandmap:你這些建議運研所早就提出來了~只不過交通部不甩而已~ 08/25 20:24
54F：→ pfry19855:運研所規劃，117 118 122都要升省道，交通部不買帳阿 08/25 21:21
55F：→ foreigners:樓上那三條都很棒 可是122可能就要截短到竹東而已.... 08/25 22:05
56F：→ foreigners:畢竟122不可能貫通直達泰安 要也有點難度.... 08/25 22:06
57F：→ canandmap:交通部表示：YA!沒砲到我~ 08/25 22:07
58F：→ pfry19855:沒錯當時118和122都只升台3以西路段，以東維持縣道 08/25 22:11
59F：推 JJLi:呃… 交通部：先等我組織再造忙完……………… 08/25 22:17
60F：→ moriyaorange:看完之後，根本就是省道迷思啊 08/25 22:52
61F：→ moriyaorange:用二分法的認為省道就是神，卻不知台灣有些地方的重 08/25 22:53
62F：→ moriyaorange:要道路根本沒有盾牌加身啊XD 08/25 22:54
63F：→ canandmap:環快、水快、市民大道、九如X路、中山/正路等齊聲表示： 08/25 22:55
64F：噓 bgn357:廢文，浪費我的生命看這篇垃圾 08/25 23:03
65F：→ mooto:豐原大道,縣129表示: 08/25 23:16
66F：噓 p86506:昇省道路會拓寬? 服務品質提升? 你自爽而已 08/25 23:55
67F：噓 KumoiIchirin:FOOL 升省道格調有比較高嗎? 08/26 11:51
68F：噓 anddy:扯韓國幹嘛? 08/26 13:32
69F：→ Deming:凡是有很多層面 不要只用省道看天下.... 08/26 14:36
70F：噓 TBEX:科學園區都開了一堆國道交流道了 新竹市本體蓋了省道也無助於 08/27 13:40
71F：→ TBEX:你的立論 08/27 13:40
72F：噓 Qpera:什麼樣得人發什麼樣的文章 08/27 23:16