作者smartnick (司馬特尼克)
看板Road
標題Re: [台灣] 台中中港路興建高架道路可行性？
時間Wed Jul 18 23:52:20 2012
原文恕刪
上次開車去到嘉義台18高鐵大道路段
畫面如下
http://goo.gl/maps/7gxk
想說，如果中港路改成這樣的配置
僅在重要路口設置專用的出入口
中間車道配置公車專用道
改成這樣接近快速道路系統，是否提升中港路車速與容量?
個人覺得，中港路改變一下快慢車道分隔島的線型，讓進出快慢車道的車不要打結
應該就可以有效改善了吧?!
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◆ From: 1.173.116.42
※ 編輯: smartnick 來自: 1.173.116.42 (07/18 23:53)
1F：推 traystien:與其增加中港路道路容量，不如改善/新闢東西向幹道，分 07/19 00:20
2F：→ traystien:散市區往高速公路、中彰快、東海中科沙鹿的車流 07/19 00:21
3F：推 Deming:其實中港路的路口都是主要道路 次要道路幾乎無法穿越中港路 07/19 00:42
4F：→ Deming:而且中港路限速算高的了（多在60-70間）~ 07/19 00:43
5F：→ Deming:與其提升容量，不如將車潮轉移到大眾運輸會更實際~ 07/19 00:44
6F：推 jackcselab:其實我是覺得台中好像是用市區擴散跟中心轉移的方式 07/19 09:52
7F：→ jackcselab:來處理這個問題，瞧那無限擴張的重劃區XD 07/19 09:52
8F：推 pikachu9237:其實我不覺得蓋BRTMRT能改善中港路的車流 07/19 10:00
9F：→ pikachu9237:BRT並不能載大家的車子上高速公路 07/19 10:00
10F：→ pikachu9237:現在這樣塞車的情況反而讓公車塞在路上，降低大家搭 07/19 10:02
11F：→ pikachu9237:大眾運輸的意願 07/19 10:02
12F：→ pikachu9237:不如蓋高架道路，把要上高速公路的車流引導上去 07/19 10:03
13F：→ chewie:BRT就是保證公車有獨立路權 加快公車的速度 比公車專用道 07/19 10:03
14F：→ pikachu9237:同時高架道路雙向各空最外側車道做BRT 07/19 10:04
15F：→ chewie:更好的是路線簡化 不會有台北過多路線共用而塞車的情形 07/19 10:04
16F：→ pikachu9237:平面多出來的容量則可以設一般的公車專用道 07/19 10:04
17F：→ pikachu9237:總之我覺得一句"把車潮轉移給大眾運輸就好"不是 07/19 10:06
18F：→ pikachu9237:很實際也不是很負責任 07/19 10:06
19F：→ pikachu9237:如果擴充路線容量後拿兩車道作為大眾運輸也比較不會有 07/19 10:08
21F：→ pikachu9237:怨言 07/19 10:08
22F：推 jackcselab:中港路是台中少數的林蔭大道，蓋高架還是擴充車道都 07/19 10:12
23F：→ jackcselab:可能讓這個特點消失，就看值不值得這個犧牲了 07/19 10:12
24F：→ jackcselab:中港路如果把分隔島全部改成水泥分隔，就有可能像 07/19 10:13
25F：→ jackcselab:chewie連結圖中的那樣搞 07/19 10:14
26F：→ chewie:目前好像是砍路邊停車 所以還不至於動到分隔島...主要是指 07/19 10:16
27F：→ chewie:平面BRT的效應 至於高架橋+BRT也是無妨 不過這也多少壓縮了 07/19 10:17
28F：→ chewie:日後藍線MRT的空間了(除非像台北環狀線在台64之上那樣建) 07/19 10:17
29F：推 jackcselab:如果中港路先高架，那之後的MRT也勢必要高架了 07/19 10:19
30F：→ jackcselab:還是說等地下MRT蓋好了，再來蓋高架快速道路，就像 07/19 10:20
31F：→ jackcselab:市民大道那樣？（迷之音：這哪年那月才能蓋啊！） 07/19 10:21
32F：推 Deming:如果不導向大眾運輸 增加中港路車流 那周邊道路能消化嗎？ 07/19 12:11
33F：→ Deming:增加誘因讓更多人開車上路 只會讓道路更塞 所以都市發展到 07/19 12:11
34F：→ Deming:一定程度時 都會選擇MRT 台北如此 高雄如此 全世界都如此 07/19 12:12
35F：→ Deming:我不曉得這樣的言論哪裡不實際不負責任.... 07/19 12:13
36F：推 traystien:在這邊不贊同新闢公路就是環保團體(?)或鍵盤工程師 XD 07/19 12:32
37F：→ traystien:不曉得縣市合併後台中市府有沒有重作旅次調查或針對中港 07/19 12:40
38F：推 aa4live:一味擴充道路容量 只解決當下/五年內的問題 沒想到二三十 07/19 12:40
39F：→ aa4live:年後的狀況才是不負責任吧ˊ_>ˋ 07/19 12:40
40F：→ traystien:路使用者發問卷進行OD調查，有的話若能釐清中港路的車流 07/19 12:41
41F：→ traystien:是中港路沿線=高速公路或是自橫交道路匯集周邊車流往高 07/19 12:42
42F：→ traystien:速公路，如果是後者的話也許增闢或拓寬平行中港路的東西 07/19 12:42
43F：→ traystien:輛道路，連結台74(再經台74連結高速公路)分散中港路車流 07/19 12:43
44F：→ traystien:會比較有效益 07/19 12:44
45F：→ chewie:拼命擴充道路容量還是有極限的 就算路能擴充 停車空間可能 07/19 13:21
46F：→ chewie:也沒辦法隨之擴充...最後就只好拿進城費/車牌管制等方式 07/19 13:22
47F：→ chewie:勉強補救了...倒不如現在就開始考量適當的限縮私家車空間 07/19 13:22
48F：→ chewie:與改善大眾運輸效率 另外就是想辦法紓解中港路的壓力... 07/19 13:23
49F：推 traystien:而且在容量和停車位數量達到極限前，政府能織出的養護預 07/19 13:27
50F：→ traystien:算會先達到極限 XD 07/19 13:27
51F：推 jackcselab:我記得之前有人提到，好像中港路塞車的主因是週邊道路 07/19 13:46
52F：→ jackcselab:無法宣洩所導致的，如果是這個原因的話，光增加中港路 07/19 13:46
53F：→ jackcselab:的道路容量也沒用，只是讓更多車塞在中港路上 07/19 13:47
54F：→ jackcselab:不過我是很想看看這個研究報告啦！畢竟當初也只是聽 07/19 13:48
55F：→ jackcselab:別人提到，也沒看到實際的研究報告內容 07/19 13:48
56F：推 Deming:樓上所提的 尤其是河南 忠明 文心 工業 東園這幾個路口 07/19 13:54
57F：→ Deming:尖峰時段左轉待轉車常滿到主線道 而橫向道路的中港路口也時 07/19 13:55
58F：→ Deming:常性的壅塞... 07/19 13:56
59F：→ Deming:不過中港路離/尖峰的時段車流差異大 也有明顯的方向性 07/19 13:56
60F：推 Deming:再回到原文所提 若蓋高架橋 橋上速度快 但下匝道勢必無法應 07/19 13:59
61F：→ Deming:付 現在就有血淋淋的例子：台74 西屯 市政 五權西匝道也常 07/19 13:59
62F：→ Deming:常塞爆滿到主線上 尤其是五權西路，更是經常性的壅塞 南屯 07/19 14:00
63F：→ Deming:交流道的開拓 本是紓解車流 沒想到卻成為用路人一大惡夢.. 07/19 14:01
64F：推 jackcselab:市政路匝道我常走，問題應該不大，因為市政路夠大條 07/19 14:01
65F：→ jackcselab:五權西路就真的是惡夢，西屯路不常走，不過想來應該 07/19 14:02
66F：→ jackcselab:也很慘 07/19 14:02
67F：→ Deming:市政路下匝道後還有很長的緩衝區間才到路口 西屯 五權一下 07/19 14:02
68F：→ Deming:來就是紅綠燈... 07/19 14:03
69F：推 jackcselab:有了中彰快的這幾個例子，我是希望東延段的匝道能做成 07/19 14:04
70F：→ jackcselab:跟市政路類似，匝道能離路口一段距離 07/19 14:04
71F：推 Deming:74東延段應該可以消化國1台中-豐原的車流 但沿線匝道可能會 07/19 14:07
72F：→ Deming:增加車流量 原本就塞的幾個匝道可能會更塞.... 07/19 14:08
73F：→ chewie:所以 如果真的要做一條橫亙東西的快速道路 就別做在中港路 07/19 14:14
74F：→ chewie:上了 只會讓原本倚重中港路的台中交通更倚重中港路 然後周 07/19 14:14
75F：→ chewie:邊交通(尤其上下閘道附近)繼續打結... 07/19 14:15
76F：推 canandmap:其實樓上的理論，在先前的回文中就有了... 07/19 16:36