作者canandmap (地圖上的流浪者)
看板Road
標題Re: [台灣] 台中中港路興建高架道路可行性？
時間Tue Jul 17 22:59:43 2012
※ 引述《ginsachai (沙裁)》之銘言：
抱歉，全文恕刪
我想回應的是以下推文：
: 推 canandmap:沒有人回我關於特三號道路的問題= = 07/17 14:55
: 推 jackcselab:特三號主要是分流市區跟海線沙鹿、梧棲之間的車流 07/17 15:18
: → jackcselab:但是對於市區的短程車流以及上下高速公路的車流 07/17 15:19
: → jackcselab:沒有幫助 07/17 15:19
看到這三句推文的回覆，我感到十足的吃驚!
我一直以為，特三號的興建，就是能對經常塞車的中港路(現稱台灣大道)有些幫助
畢竟它西可至台61線、國道三號龍井交流道
東可至國道一號南屯交流道(間接通往)與台74線
目前為止，我至少是這麼想的
但是，除了在中港路上做BRT(甚至是MRT)，甚至是高架道路
難道就沒有其他的方案可以疏解中港路...?
之前曾有個幻想，就是在中港路的北側/南側興建東西向快速公路
並編為台74線(快官霧峰段就變成市區快速道路)
我不曉得這方案的可行性為何，先提出來給大家參考參考
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◆ From: 114.25.93.203
1F：推 rail02000:南北側應該都沒空間了...... 07/18 01:22
2F：推 jackcselab:可能我沒講清楚，我是說對市區上下一高的車沒有太大 07/18 09:26
3F：→ jackcselab:幫助，至於市區上二高的，就算是我所說的通過性車流了 07/18 09:26
4F：→ jackcselab:另外一高南屯交流道跟中彰五權西路匝道之間的難題不解 07/18 09:27
5F：→ jackcselab:特三號也幫助不大 07/18 09:28
6F：推 jackcselab:中港路北側大概要把西屯路砍掉重練了（誤） 07/18 09:34
7F：推 chunwei0120:要拆掉那些房子蓋快速道路 應該至少20年起跳... 07/18 19:09
8F：→ pihan:比較需要的是市區轉移 台鐵車站附近應該要很火紅 07/18 23:36
9F：→ pihan:但是今天去烏日發現沒有驗票閘門 囧 出來還是傳統市場 07/18 23:36
10F：→ pihan:表示還有很大的市場可以開發 ... 07/18 23:36