作者robertshih (施抄)
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標題[新聞] 國道免費里程 交長：仍在試算
時間Wed Apr 25 13:19:40 2012
國道免費里程 交長：仍在試算
中央社 – 2012年4月25日 下午12:55
（中央社記者汪淑芬台北25日電）
交通部長毛治國今天在立法院專案報告「高速公路計程收費規劃」時說，明年將實施的國
道計程收費，會提供用路人免費里程，里程長度仍在試算，
朝野立委紛紛提議30公里。
毛治國說，未來國道計程收費有兩個前提，以民國100年為基期，全年國道通行費收入不
超過新台幣220億元，從基隆到高雄的通行費不能高於現在的計次收費。
國道計程收費的費率仍在研議中，毛治國說，討論階段時，所有學者都反對有免費里程，
認為違反「使用者付費」公平原則；但交通部的立場是，現在部分國道短途不收費，用路
人的使用習慣一定要考慮，計程收費後會提供每位用路人每天都有固定的免費里程。
至於免費里程的長度，毛治國說，仍在試算中；不過，他也表示，免費里程不能太多，否
則會增加國道長途用路人的負擔。
民進黨立委李昆澤、國民黨立委林明溱建議，國道計程收費後，免費里程應有30公里，民
進黨立委管碧玲則提50公里。
李昆澤說，
現在國道1號汐止到圓山13公里不用收費，計程收費後，天天行駛相同路段的
用路人，1個月將多增加新台幣506元支出；
國道10號左營到旗山30公里，現在是不用收費
，進入計程後，天天行駛同樣路段的用路人，增加1000多元通行費。
毛治國回應，免費里程太長會有翹翹板作用，當免費里程愈長，計程收費的費率就會愈高
，尤其對長途用路人更不公平，通行費可能是計次收費的好幾倍。
國道電子收費ETC上路6年，根據高速公路局與營運ETC的遠通電收的合約，今年底前完成
國道計程收費建置，高公局預計明年初進入計程收費。1010425
http://tw.news.yahoo.com/國道免費里程-交長-仍在試算-045512984.html
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◆ From: 140.112.30.96
1F：噓 juiping:它媽的～ 免費30公里 這立委腦袋是裝稻草嗎？ 04/25 13:57
2F：→ juiping:更正是「這些」立委.... 50公里免費！台北都快到新竹了 04/25 13:58
3F：→ fdsa901540:立委不意外 免費50公里那乾脆不要推里程計費 04/25 14:00
4F：噓 jeffrey2733:原來開長程的人就是該死 真正造成車流的短程卻沒事?? 04/25 14:14
5F：推 TaiwanXDman:應該跟捷運一樣才是 有基本費 超過一定距離 04/25 14:15
6F：→ TaiwanXDman:就不再增加費用 04/25 14:15
7F：→ bryant780113:阿反正立委也只要選票啊 只幹有利選票的事 04/25 15:08
8F：→ DUKEYANG:國10真的是一筆鉅款 主要幹線比雪遂國5還長 04/25 15:30
9F：噓 purin820611:我的話3公里還嫌太長咧... 04/25 17:53
10F：噓 windjoe27:幹你娘垃圾立委 04/25 21:22
11F：噓 kingard9632:立委白目不是第一天的事情了 尤其在台灣! 04/25 23:30