作者robertshih (施抄)
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标题[新闻] 国道免费里程 交长：仍在试算
时间Wed Apr 25 13:19:40 2012
国道免费里程 交长：仍在试算
中央社 – 2012年4月25日 下午12:55
（中央社记者汪淑芬台北25日电）
交通部长毛治国今天在立法院专案报告「高速公路计程收费规划」时说，明年将实施的国
道计程收费，会提供用路人免费里程，里程长度仍在试算，
朝野立委纷纷提议30公里。
毛治国说，未来国道计程收费有两个前提，以民国100年为基期，全年国道通行费收入不
超过新台币220亿元，从基隆到高雄的通行费不能高於现在的计次收费。
国道计程收费的费率仍在研议中，毛治国说，讨论阶段时，所有学者都反对有免费里程，
认为违反「使用者付费」公平原则；但交通部的立场是，现在部分国道短途不收费，用路
人的使用习惯一定要考虑，计程收费後会提供每位用路人每天都有固定的免费里程。
至於免费里程的长度，毛治国说，仍在试算中；不过，他也表示，免费里程不能太多，否
则会增加国道长途用路人的负担。
民进党立委李昆泽、国民党立委林明溱建议，国道计程收费後，免费里程应有30公里，民
进党立委管碧玲则提50公里。
李昆泽说，
现在国道1号汐止到圆山13公里不用收费，计程收费後，天天行驶相同路段的
用路人，1个月将多增加新台币506元支出；
国道10号左营到旗山30公里，现在是不用收费
，进入计程後，天天行驶同样路段的用路人，增加1000多元通行费。
毛治国回应，免费里程太长会有翘翘板作用，当免费里程愈长，计程收费的费率就会愈高
，尤其对长途用路人更不公平，通行费可能是计次收费的好几倍。
国道电子收费ETC上路6年，根据高速公路局与营运ETC的远通电收的合约，今年底前完成
国道计程收费建置，高公局预计明年初进入计程收费。1010425
http://tw.news.yahoo.com/国道免费里程-交长-仍在试算-045512984.html
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◆ From: 140.112.30.96
1F：嘘 juiping:它妈的～ 免费30公里 这立委脑袋是装稻草吗？ 04/25 13:57
2F：→ juiping:更正是「这些」立委.... 50公里免费！台北都快到新竹了 04/25 13:58
3F：→ fdsa901540:立委不意外 免费50公里那乾脆不要推里程计费 04/25 14:00
4F：嘘 jeffrey2733:原来开长程的人就是该死 真正造成车流的短程却没事?? 04/25 14:14
5F：推 TaiwanXDman:应该跟捷运一样才是 有基本费 超过一定距离 04/25 14:15
6F：→ TaiwanXDman:就不再增加费用 04/25 14:15
7F：→ bryant780113:阿反正立委也只要选票啊 只干有利选票的事 04/25 15:08
8F：→ DUKEYANG:国10真的是一笔钜款 主要干线比雪遂国5还长 04/25 15:30
9F：嘘 purin820611:我的话3公里还嫌太长咧... 04/25 17:53
10F：嘘 windjoe27:干你娘垃圾立委 04/25 21:22
11F：嘘 kingard9632:立委白目不是第一天的事情了 尤其在台湾! 04/25 23:30