作者landies (佳音)
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標題[新聞] 公總闢建7座明隧道／中橫上谷關-德基
時間Fri Mar 9 12:31:37 2012
公總闢建7座明隧道／中橫上谷關-德基 四月底擴大通行
自由時報 – 2012年3月9日 上午4:23〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕
在公路總局花費四億元簡單復建後，最快下月底，中斷近十三年的中橫公
路上谷關至德基段將擴大開放，公總局長吳盟分表示，初期僅開放當地居
民，不開放觀光客使用，夏天、冬天每天各有七、五個時段。
僅供居民使用 放行時段增加
中橫公路在九二一震災嚴重受損後一度「封山」，二○○四年才修復，卻
在通車前遭逢七二水災，受損情況超過九二一震災，道路即未再修復，梨
山、平等兩村民眾到台中和平區公所洽公，須繞道合歡山，比以往多花三
至四小時車程。
在地方民眾持續要求下，公路總局利用原本台電已修復的部分路基為基礎
，進行簡易復建，並在前年初開放地方民眾通行，目前維持每天早、晚兩
時段放行，雖僅是簡易修復，車程已可省下兩個半小時。
吳盟分昨天表示，過去三年來，公總持續改善部分路段路基，易落石、坍
方的危險路段，共闢建七座明隧道，現在道路情況已比當初毀損時改善很
多，最快下月底、最慢五月初，開放時段將增加至夏天每天七個時段、冬
天每天五個時段。
不過，由於這段道路仍有潛在危險，吳盟分說，即使四月底擴大開放，也
僅限於當地居民及果菜運輸使用，不開放觀光客通行，且僅白天開放，入
夜仍維持管制。
官員表示，民眾須在上谷關、德基兩處管制口登記、驗明身分後，在開放
時間由保全人員引導通行，兩邊的保全人員在青山交會、核對彼此車輛數
後，再回頭引導對向來車回到管制點，未來擴大開放後，仍維持此一方式
。
官員指出，接近德基的第七號明隧道日前遭巨石砸中尚未鋪設頂蓋的結構
，導致鋼樑受損，因此原本本月底此路段就要擴大開放通車工期，被迫延
後；可見邊坡尚未完全穩定，不適合開放觀光客，僅能提供當地居民為生
使用。
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◆ From: 114.38.80.91
1F：推 JJLi:（準備拍片（咦？ 03/09 14:07
2F：→ aahome:所以可以通到花蓮? 03/09 15:30
3F：推 Deming:限當地民眾通行 03/09 18:25
4F：推 c823021:讓大自然休息一下 要旅客通行慢慢來 03/09 19:14
5F：→ aahome:那如果是當地居民..可以通到花蓮嗎? 03/09 19:44
6F：→ owenx:只要過了德基之後上面的路是通的啊= =" 03/09 20:33
7F：→ owenx:妳要從大禹嶺到德基也可以，只是谷關到德基斷掉而已。 03/09 20:34
8F：→ KCETinTW:零分, 不要再試著對這段路作任何建設了, 放過它, 03/10 11:03
9F：→ KCETinTW:讓這條路走進歷史好嗎??? 03/10 11:04
10F：→ KCETinTW:請當地居也配合搬離, 遷移更安全的地方 03/10 11:05
11F：→ easydo:梨山居民在那邊住了那麼久 若叫他們全部都搬走 應該很困難 03/10 11:31
12F：→ easydo:我也覺得中橫西段不用勉強修了 我看下次什麼颱風水災一來 03/10 11:32
13F：→ easydo:八成又要掛了 但是這樣一來 梨山居民到台中交通不便 這也是 03/10 11:33
14F：→ easydo:事實 我是有個突發奇想 看要不要把和平區的梨山 平等兩個里 03/10 11:34
15F：→ easydo:改劃給南投縣仁愛鄉管轄 或是兩個里成立一個新鄉鎮 同樣給 03/10 11:35
16F：→ easydo:南投縣管轄 也許這樣會比較好 至少梨山民眾去公所洽公時 03/10 11:35
17F：→ easydo:不用跑那麼大老遠路程 03/10 11:36
18F：推 akway:梨山給南投或宜蘭管也好 現在也都是往兩地跑 尤其北宜高通車 03/10 11:44
19F：→ akway:後 如果要送貨到台北 不見得比走中橫慢 03/10 11:44
20F：推 sjm1219:是說...如果要說梨山是台中不可分割的一部分 03/10 11:51
21F：→ sjm1219:那中橫對梨山就真的會很重要 起碼雪季還可以走 ^^ 03/10 11:52
22F：推 colin79813:若要梨山、平等這兩村形成梨山鄉，給宜蘭管會比較適合 03/10 13:33
23F：推 DeathBook:在南投成立蔬果拍賣中心不就好了,為何一定要運到台中賣 03/10 13:47
24F：→ DeathBook:甚至於要繞道台北或高雄也要當天送到台中,實在沒道理 03/10 13:48
25F：推 agantw:台中是直轄巿耶！ 03/10 14:46
26F：→ aahome:送宜蘭跟送南投..宜蘭比較近吧 03/10 14:50
27F：推 traystien:為了挽救德基的水質跟大台中的自來水.. 高山農業任其自 03/10 15:52
28F：→ traystien:然凋零會好一點... 03/10 15:52
29F：推 easydo:其實我覺得梨山歸宜蘭或南投管 都一樣很遠 差別不是很大 03/10 17:09
30F：→ easydo:但總比台中近多了 現在梨山要到台中 不走谷關德基便道的話 03/10 17:10
31F：→ easydo:路程真的太耗時了... 03/10 17:11
32F：推 JJLi:因應接下來的北北基宜合併，梨山就直接送給台北市吧（大誤 03/10 19:05
33F：推 DUKEYANG:早期那些榮民開通中橫 政府規劃沿線農場提供生存 有其 03/10 20:43
34F：→ DUKEYANG:歷史背景因素 03/10 20:44
35F：推 agantw:其實我也贊成梨山送台北巿直轄耶XD 03/10 22:45
36F：→ owenx:不然把台八線西段降級成縣道讓台中市政府去養護吧XD 03/11 00:18
37F：→ aahome:胡某某表示: 03/11 00:26
38F：→ LT134P:大禹嶺以東及14甲改編為台14 然後台14霧社以東降為縣道... 03/11 00:32
39F：→ LT134P:梨山-大禹嶺改編為台7甲 這聽起來還不錯 03/11 00:32
40F：推 JJLi:台8再見？XDDDDD 03/11 01:04
41F：→ aahome:希望客運可以開放..這樣花蓮客運又出現在台中了XD 03/11 01:17
42F：→ aahome:還是豐原客運有跑花蓮..忘了 03/11 01:17
43F：→ easydo:台8是可以考慮撤銷 然後台14和14甲及台8東段合併成新的台14 03/11 07:51
44F：推 artiller:一想到武陵農場歸台中市管就覺得很好笑XD 03/11 23:29
45F：→ artiller:從台北開過來可能都比台中市區出發還快 03/11 23:30
46F：推 JJLi:認真算時間，台中繞南投去武陵和繞台北宜蘭上武陵是一樣的… 03/12 01:29
47F：推 JJLi:算錯了，是到南山村才一樣… 03/12 01:34
48F：→ JJLi:（話說全程超速的話搞不好上台北會逆轉（合歡山道飊不起來(喂 03/12 01:35
49F：→ seeback:烏鴉嘴：今年颱風季過後就知道可不可行了XDD 03/12 13:58
50F：推 ccrimson:花一堆錢修路救災，種水果種菜的農葯污染大甲溪是怎樣 03/13 10:06