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标题[新闻] 公总辟建7座明隧道／中横上谷关-德基
时间Fri Mar 9 12:31:37 2012
公总辟建7座明隧道／中横上谷关-德基 四月底扩大通行
自由时报 – 2012年3月9日 上午4:23〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕
在公路总局花费四亿元简单复建後，最快下月底，中断近十三年的中横公
路上谷关至德基段将扩大开放，公总局长吴盟分表示，初期仅开放当地居
民，不开放观光客使用，夏天、冬天每天各有七、五个时段。
仅供居民使用 放行时段增加
中横公路在九二一震灾严重受损後一度「封山」，二○○四年才修复，却
在通车前遭逢七二水灾，受损情况超过九二一震灾，道路即未再修复，梨
山、平等两村民众到台中和平区公所洽公，须绕道合欢山，比以往多花三
至四小时车程。
在地方民众持续要求下，公路总局利用原本台电已修复的部分路基为基础
，进行简易复建，并在前年初开放地方民众通行，目前维持每天早、晚两
时段放行，虽仅是简易修复，车程已可省下两个半小时。
吴盟分昨天表示，过去三年来，公总持续改善部分路段路基，易落石、坍
方的危险路段，共辟建七座明隧道，现在道路情况已比当初毁损时改善很
多，最快下月底、最慢五月初，开放时段将增加至夏天每天七个时段、冬
天每天五个时段。
不过，由於这段道路仍有潜在危险，吴盟分说，即使四月底扩大开放，也
仅限於当地居民及果菜运输使用，不开放观光客通行，且仅白天开放，入
夜仍维持管制。
官员表示，民众须在上谷关、德基两处管制口登记、验明身分後，在开放
时间由保全人员引导通行，两边的保全人员在青山交会、核对彼此车辆数
後，再回头引导对向来车回到管制点，未来扩大开放後，仍维持此一方式
。
官员指出，接近德基的第七号明隧道日前遭巨石砸中尚未铺设顶盖的结构
，导致钢梁受损，因此原本本月底此路段就要扩大开放通车工期，被迫延
後；可见边坡尚未完全稳定，不适合开放观光客，仅能提供当地居民为生
使用。
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◆ From: 114.38.80.91
1F：推 JJLi:（准备拍片（咦？ 03/09 14:07
2F：→ aahome:所以可以通到花莲? 03/09 15:30
3F：推 Deming:限当地民众通行 03/09 18:25
4F：推 c823021:让大自然休息一下 要旅客通行慢慢来 03/09 19:14
5F：→ aahome:那如果是当地居民..可以通到花莲吗? 03/09 19:44
6F：→ owenx:只要过了德基之後上面的路是通的啊= =" 03/09 20:33
7F：→ owenx:你要从大禹岭到德基也可以，只是谷关到德基断掉而已。 03/09 20:34
8F：→ KCETinTW:零分, 不要再试着对这段路作任何建设了, 放过它, 03/10 11:03
9F：→ KCETinTW:让这条路走进历史好吗??? 03/10 11:04
10F：→ KCETinTW:请当地居也配合搬离, 迁移更安全的地方 03/10 11:05
11F：→ easydo:梨山居民在那边住了那麽久 若叫他们全部都搬走 应该很困难 03/10 11:31
12F：→ easydo:我也觉得中横西段不用勉强修了 我看下次什麽台风水灾一来 03/10 11:32
13F：→ easydo:八成又要挂了 但是这样一来 梨山居民到台中交通不便 这也是 03/10 11:33
14F：→ easydo:事实 我是有个突发奇想 看要不要把和平区的梨山 平等两个里 03/10 11:34
15F：→ easydo:改划给南投县仁爱乡管辖 或是两个里成立一个新乡镇 同样给 03/10 11:35
16F：→ easydo:南投县管辖 也许这样会比较好 至少梨山民众去公所洽公时 03/10 11:35
17F：→ easydo:不用跑那麽大老远路程 03/10 11:36
18F：推 akway:梨山给南投或宜兰管也好 现在也都是往两地跑 尤其北宜高通车 03/10 11:44
19F：→ akway:後 如果要送货到台北 不见得比走中横慢 03/10 11:44
20F：推 sjm1219:是说...如果要说梨山是台中不可分割的一部分 03/10 11:51
21F：→ sjm1219:那中横对梨山就真的会很重要 起码雪季还可以走 ^^ 03/10 11:52
22F：推 colin79813:若要梨山、平等这两村形成梨山乡，给宜兰管会比较适合 03/10 13:33
23F：推 DeathBook:在南投成立蔬果拍卖中心不就好了,为何一定要运到台中卖 03/10 13:47
24F：→ DeathBook:甚至於要绕道台北或高雄也要当天送到台中,实在没道理 03/10 13:48
25F：推 agantw:台中是直辖巿耶！ 03/10 14:46
26F：→ aahome:送宜兰跟送南投..宜兰比较近吧 03/10 14:50
27F：推 traystien:为了挽救德基的水质跟大台中的自来水.. 高山农业任其自 03/10 15:52
28F：→ traystien:然凋零会好一点... 03/10 15:52
29F：推 easydo:其实我觉得梨山归宜兰或南投管 都一样很远 差别不是很大 03/10 17:09
30F：→ easydo:但总比台中近多了 现在梨山要到台中 不走谷关德基便道的话 03/10 17:10
31F：→ easydo:路程真的太耗时了... 03/10 17:11
32F：推 JJLi:因应接下来的北北基宜合并，梨山就直接送给台北市吧（大误 03/10 19:05
33F：推 DUKEYANG:早期那些荣民开通中横 政府规划沿线农场提供生存 有其 03/10 20:43
34F：→ DUKEYANG:历史背景因素 03/10 20:44
35F：推 agantw:其实我也赞成梨山送台北巿直辖耶XD 03/10 22:45
36F：→ owenx:不然把台八线西段降级成县道让台中市政府去养护吧XD 03/11 00:18
37F：→ aahome:胡某某表示: 03/11 00:26
38F：→ LT134P:大禹岭以东及14甲改编为台14 然後台14雾社以东降为县道... 03/11 00:32
39F：→ LT134P:梨山-大禹岭改编为台7甲 这听起来还不错 03/11 00:32
40F：推 JJLi:台8再见？XDDDDD 03/11 01:04
41F：→ aahome:希望客运可以开放..这样花莲客运又出现在台中了XD 03/11 01:17
42F：→ aahome:还是丰原客运有跑花莲..忘了 03/11 01:17
43F：→ easydo:台8是可以考虑撤销 然後台14和14甲及台8东段合并成新的台14 03/11 07:51
44F：推 artiller:一想到武陵农场归台中市管就觉得很好笑XD 03/11 23:29
45F：→ artiller:从台北开过来可能都比台中市区出发还快 03/11 23:30
46F：推 JJLi:认真算时间，台中绕南投去武陵和绕台北宜兰上武陵是一样的… 03/12 01:29
47F：推 JJLi:算错了，是到南山村才一样… 03/12 01:34
48F：→ JJLi:（话说全程超速的话搞不好上台北会逆转（合欢山道飊不起来(喂 03/12 01:35
49F：→ seeback:乌鸦嘴：今年台风季过後就知道可不可行了XDD 03/12 13:58
50F：推 ccrimson:花一堆钱修路救灾，种水果种菜的农药污染大甲溪是怎样 03/13 10:06