〔自由時報記者唐在馨／台中報導〕總經費破九十億的國道四號聯絡道路延伸計畫，去年 交通部國道新建工程局規劃的路線在地方引發強烈反彈，要求兩案並陳重開說明會，但昨 天交通部官員到地方報告，據悉仍以原來的「南岸路廊Ｂ方案」出線的可能性高。 但這個「報告」讓市府高層都相當「緊張」，相關主管都不敢多言，副市長徐中雄說，交 通部有其專業的評估，但市府也把當初議會及地方民眾的反對意見告知，希望交通部「先 做好地方的意見溝通」，再公佈確定路線；他說，站在地方建設的角度，「希望今年路線 可以確定，快點進入實質動工的階段」。 但對此，市議員陳清龍、謝志忠都要求「中央不要一意孤行」，如果地方的聲音，都不希 望目前規劃的走隧道、影響石岡地區民眾的「南岸路廊」，而希望改走大甲溪北岸的「北 岸路廊」，如果中央只是試圖「強迫」地方接受原案，恐怕會遭到很大的反彈。 台中市府昨天不願透露路廊詳細規劃圖，強調「一切未定案」，但據了解，交通部提出的 方案，還是已經行政院經建會核可的原方案，提供目前行經清水到豐原的國道四號，與山 城地區的東勢、石岡、新社、和平等地區的聯絡，並可改善台三線豐原東勢段的交通瓶頸 。 該路廊包括三．六公里的路堤、三．七公里的橋樑及二公里的隧道，包括房屋拆遷、用地 取得及建設經費，總經費估計達九十二．六億元。 原本依照交通部的規劃，一切順利的話，民國一百零五年八月就可完成，但這項方案去年 在地方召開說明會，卻引發強烈反彈，陳清龍、謝志忠昨天都表示，希望執政黨不要「選 舉選完了」，就不顧民意反對「硬做」，堅持兩案並陳再次召開說明會及協調會。 http://tw.news.yahoo.com/仍採原案-國四聯絡道-議員批中央-202748728.html -- 青 ╱￣￣＼ 黃 ∕￣￣￣﹨ 赤 _MARINE_ 雉 |◤╳╳◥|* 猿 |◤====◥| 犬 ◣ ◢ （ ●﹀● ） ⊙▇⊙ ╲●︺●／ ※○◣ ︽ ◢○ |◣/︾\◢ ▂▌◥◣\ ︿ /◢ ◤ ︶/◥◤\︶ ─X-/◣◢\ ▂▂ :▼@\ ◢◣▂ ▃ | |▃| ▂▂ ◢ ▃ --

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