作者mooto (退出會比較好, 就退出)
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標題Re: [情報] 國1民雄交流道12/23通車
時間Sat Dec 24 02:02:57 2011
: 推 hsiao715:民雄早該通車啦.不然7萬+的鎮沒交流道很扯 12/23 04:36
說扯其實也還好
有些10萬以上的市鎮也是沒有交流道坐落(因國道路廊不直接通過)
有的遠很太多的 例如員林鹿港 索性透過快速公路連結
有的不近不遠的 如屏東斗六 要上交流道不見得就很快
反而是偏遠地區新設交流道就增加得很快 例如新設的南投跟南雲(竹山)交流道
五都內的行政區 因為要克服市區內的交通 要上交流道還困難得多
台北新北部份有諸多的高架/快速道路 加上近期新設的台64/65
大概只有淡水比較沒辦法之外 該有的應該都有了
台中在4號生活圈(現已納入台74線一部分)補完之後
才終於讓人口多多的太平,東區,北屯,潭子區有比較快的方式上國道
台南跟高雄的問題....就更頭大了
一邊是海 一邊是已經飽和的國道一號 台南本身的路幅又比高雄差一些
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未來候選?
比較常曝光的有二重埔交流道 及收費站改建的造橋/高原/竹田交流道
我覺得國一在豐原跟大雅交流道中間也有機會增設潭子交流道
鶯歌系統交流道及大溪交流道中間可設八德交流道 不過礙於地形應該不會有
另外半殘的后里交流道(或許現在稱月眉交流道比較適合)也有改良空間
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◆ From: 175.181.134.146
※ 編輯: mooto 來自: 175.181.134.146 (12/24 02:03)
1F：推 ytyty:月眉收費站自從后豐大橋斷橋事件後暫停收費，一直到現在都還 12/24 05:01
2F：→ ytyty:是暫停收費~不過南下還是會遇到后里收費站就是了 12/24 05:01
我筆誤 應該是想寫月眉交流道 因為出入端幾乎都在某遊樂園那邊
對后里市區的使用比較不便吧
3F：→ TureWinner:台61延伸到高雄,做夢中... 12/24 09:34
連台江都跨不過去了 XD
話說等76跟82全線完成後 全台大部分的區域都可以接近或擁有交流道
剩下二林北港這種不靠海的海線城市享受不到
4F：→ JJLi:潭子送環評中 12/24 09:58
(驚)我想說環評查詢系統還沒查到說
※ 編輯: mooto 來自: 123.204.160.208 (12/24 11:24)
5F：推 kigohcy:那我可以說樹林人是民雄2.5倍沒有交流道,還設了收貴站嗎?! 12/24 16:12
6F：→ kigohcy:拿人口當成設交流道的理由...囧.. 12/24 16:12
7F：→ kigohcy: 費 12/24 16:13
8F：推 DUKEYANG:用人口數 比不上國道有沒有經過重要 有經過就有機會 12/24 22:29
9F：→ DUKEYANG:真正住樹林市區的 應該會選擇台63接高速公路吧 12/24 22:30
10F：→ mooto:樓上是想說還在蓋的台65嗎? 12/25 00:28
11F：推 hsiao715:淦馬拿我出來鞭... 12/25 07:53
12F：推 ytyty:沒辦法~國道1號是從后里區西邊經過，要蓋交流道只能在西邊的 12/25 08:46
13F：→ ytyty:月眉蓋了~后里東邊的話就只能靠國道4號的后豐交流道了 12/25 08:47
14F：→ mooto:不是這樣的 = = 我講的是后里交流道是喇叭型 12/25 12:02
15F：→ mooto:出入口大多在西側 對東側(后里市區,中科)使用上不方便 12/25 12:03
16F：→ mooto:國四后豐都過后豐大橋了 根本就不在后里阿 12/25 12:04
17F：→ pfry19855:后里交流道就是送給月眉BOT的贈禮 12/25 13:14
18F：推 yeng1217:還蠻好奇潭子交流道會走哪一條路... 12/26 01:03