作者mooto (退出会比较好, 就退出)
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标题Re: [情报] 国1民雄交流道12/23通车
时间Sat Dec 24 02:02:57 2011
: 推 hsiao715:民雄早该通车啦.不然7万+的镇没交流道很扯 12/23 04:36
说扯其实也还好
有些10万以上的市镇也是没有交流道坐落(因国道路廊不直接通过)
有的远很太多的 例如员林鹿港 索性透过快速公路连结
有的不近不远的 如屏东斗六 要上交流道不见得就很快
反而是偏远地区新设交流道就增加得很快 例如新设的南投跟南云(竹山)交流道
五都内的行政区 因为要克服市区内的交通 要上交流道还困难得多
台北新北部份有诸多的高架/快速道路 加上近期新设的台64/65
大概只有淡水比较没办法之外 该有的应该都有了
台中在4号生活圈(现已纳入台74线一部分)补完之後
才终於让人口多多的太平,东区,北屯,潭子区有比较快的方式上国道
台南跟高雄的问题....就更头大了
一边是海 一边是已经饱和的国道一号 台南本身的路幅又比高雄差一些
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未来候选?
比较常曝光的有二重埔交流道 及收费站改建的造桥/高原/竹田交流道
我觉得国一在丰原跟大雅交流道中间也有机会增设潭子交流道
莺歌系统交流道及大溪交流道中间可设八德交流道 不过碍於地形应该不会有
另外半残的后里交流道(或许现在称月眉交流道比较适合)也有改良空间
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◆ From: 175.181.134.146
※ 编辑: mooto 来自: 175.181.134.146 (12/24 02:03)
1F：推 ytyty:月眉收费站自从后丰大桥断桥事件後暂停收费，一直到现在都还 12/24 05:01
2F：→ ytyty:是暂停收费~不过南下还是会遇到后里收费站就是了 12/24 05:01
我笔误 应该是想写月眉交流道 因为出入端几乎都在某游乐园那边
对后里市区的使用比较不便吧
3F：→ TureWinner:台61延伸到高雄,做梦中... 12/24 09:34
连台江都跨不过去了 XD
话说等76跟82全线完成後 全台大部分的区域都可以接近或拥有交流道
剩下二林北港这种不靠海的海线城市享受不到
4F：→ JJLi:潭子送环评中 12/24 09:58
(惊)我想说环评查询系统还没查到说
※ 编辑: mooto 来自: 123.204.160.208 (12/24 11:24)
5F：推 kigohcy:那我可以说树林人是民雄2.5倍没有交流道,还设了收贵站吗?! 12/24 16:12
6F：→ kigohcy:拿人口当成设交流道的理由...囧.. 12/24 16:12
7F：→ kigohcy: 费 12/24 16:13
8F：推 DUKEYANG:用人口数 比不上国道有没有经过重要 有经过就有机会 12/24 22:29
9F：→ DUKEYANG:真正住树林市区的 应该会选择台63接高速公路吧 12/24 22:30
10F：→ mooto:楼上是想说还在盖的台65吗? 12/25 00:28
11F：推 hsiao715:淦马拿我出来鞭... 12/25 07:53
12F：推 ytyty:没办法~国道1号是从后里区西边经过，要盖交流道只能在西边的 12/25 08:46
13F：→ ytyty:月眉盖了~后里东边的话就只能靠国道4号的后丰交流道了 12/25 08:47
14F：→ mooto:不是这样的 = = 我讲的是后里交流道是喇叭型 12/25 12:02
15F：→ mooto:出入口大多在西侧 对东侧(后里市区,中科)使用上不方便 12/25 12:03
16F：→ mooto:国四后丰都过后丰大桥了 根本就不在后里阿 12/25 12:04
17F：→ pfry19855:后里交流道就是送给月眉BOT的赠礼 12/25 13:14
18F：推 yeng1217:还蛮好奇潭子交流道会走哪一条路... 12/26 01:03