市民大道原有五段，到新設六段間「通車」終於有譜！在市議員、當地里民等各方壓力下 ，台北市交通工程處決定，拆除基隆路高架橋下之部分分隔島，讓五段到六段，西往東方 向明年二月底前，即可單向通車。 　台北市交通管制工程處長陳學台強調，拆除分隔島後，市民大道五至六段間可直通 ，但僅與基隆路交會「只是單純十字路口」，隔壁基隆路、八德路、寶清街多線交會路口 的等候時間，也將維持現狀。至於六段至五段，仍將以現行匯入八德路四段方式處理。 　拆除分隔島預算約為兩百八十萬，陳學台說將由交工處出資，委託北市新建工程處 施工拆除復舊路面完畢後，最慢明年二月底前即可通車。 　興雅里長黃純風說，市民大道六至八段通車後，卻因基隆路分隔島未拆，民眾得繞 一大圈，連帶影響市民大道五段與基隆、八德交叉路口，下班時間車流打結，當地民眾一 再向議員陳情後，市府總算同意拆除分隔島，紓解交通亂象，往來南港與松山間將更加便 利。 　台北市議員許淑華則說，包含她在內的多位藍綠議員，均接獲民眾陳情，盼能拆除 分隔島，雖然被動，還多花兩百八十萬，總算找出解決之道，卻又不會讓該路段變成七線 交會的「超級大路口」，顯見交工處的確有能力解決。她也盼市府日後興建工程，應徹底 了解民眾需求，做好通盤規畫。 http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011120600274.html --

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