市民大道原有五段，到新设六段间「通车」终於有谱！在市议员、当地里民等各方压力下 ，台北市交通工程处决定，拆除基隆路高架桥下之部分分隔岛，让五段到六段，西往东方 向明年二月底前，即可单向通车。 　台北市交通管制工程处长陈学台强调，拆除分隔岛後，市民大道五至六段间可直通 ，但仅与基隆路交会「只是单纯十字路口」，隔壁基隆路、八德路、宝清街多线交会路口 的等候时间，也将维持现状。至於六段至五段，仍将以现行汇入八德路四段方式处理。 　拆除分隔岛预算约为两百八十万，陈学台说将由交工处出资，委托北市新建工程处 施工拆除复旧路面完毕後，最慢明年二月底前即可通车。 　兴雅里长黄纯风说，市民大道六至八段通车後，却因基隆路分隔岛未拆，民众得绕 一大圈，连带影响市民大道五段与基隆、八德交叉路口，下班时间车流打结，当地民众一 再向议员陈情後，市府总算同意拆除分隔岛，纾解交通乱象，往来南港与松山间将更加便 利。 　台北市议员许淑华则说，包含她在内的多位蓝绿议员，均接获民众陈情，盼能拆除 分隔岛，虽然被动，还多花两百八十万，总算找出解决之道，却又不会让该路段变成七线 交会的「超级大路口」，显见交工处的确有能力解决。她也盼市府日後兴建工程，应彻底 了解民众需求，做好通盘规画。 http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011120600274.html --

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