作者robertshih (施抄)
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標題Re: [情報] 台65線 板橋縣民大道-土城交流道 預定술…
時間Fri Sep 2 13:49:02 2011
新北特二道路 明年底通車
更新日期:2011/09/02 00:47 【記者張聖奕╱台北報導】
公路總局新工組夏明勝昨（一）日宣布，全長十二點八公里的新北市特二道路興建計畫，
目前進度已經達到八成多，並且略為超前。他表示，繼去年十二月進行第一階段通車後，
下個月將會實施第二階段通車，全線通車則是明年十二月。
不管是新北市或台北市，因為都市發展以及地上道路容量不敷使用下，透過快速道路連接
新北、台北等各個都心是分散車流最好的作法之一。
為了讓新北市西側透過南北向的快速道路，讓板橋、新莊區的居民可以快速的進出居住地
，以及分散車流，公路總局耗資三百零九點四六億元，以高架的方式興建新北市特二道路
。
夏明勝指出，第二階段通車的將由縣民大道至土城交流道段，全長約五點一公里。他強調
，第二階段通車的路線，將是作為板橋區都會聯外道路，提供板橋區市民另外一條高架可
連通至國三土城交流道的捷徑。他預期通車後將可有效解決國三中和交流道壅塞的現象。
由於去年實施第一階段通車的五股交流道到新莊中正路段，剛通車時造成嚴重的塞車狀況
，讓用路人抱怨不已。
夏明勝說，現在已經沒有壅塞的現象，而是達到平衡狀態。他認為是因為用路人會自己選
擇使用路徑的關係。
連結國三土城交流道與國一五股交流道的「新北市特二號道路」預計下個月進行第二階段
通車，明年十二月全路段通車後，由五股到土城最快僅十二分鐘。會比現在純走平面車道
，需要四十至一小時還要快上許多。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110902/128/2xzfb.html
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◆ From: 140.112.91.122
1F：→ juiping:聽他在講，五股端最好是沒有壅塞現象.... 09/02 15:34
2F：→ linph:平常時段下新莊引道到轉中正路紅綠燈至少要十分鐘 09/02 15:51
3F：→ robertshih:請問有人知道為何沒有做成系統交流道形式嗎? 09/02 15:53
4F：推 canandmap:請夏親自去走過不就好了? 09/02 16:05
5F：→ juiping:五股端太複雜了~~ 又有汐五高架!! 09/02 16:16
6F：推 canandmap:樓上，還有羊羊羊羊羊在，五股IC挫咧等中 09/02 16:18
7F：→ chewie:五楊好像沒有直接接到五股IC?一個出入口在汐五高架一個在 09/02 16:30
8F：→ chewie:泰山收費站...雖然新增的車流可能也會加大五股交流道負荷 09/02 16:30
9F：推 juiping:雖然沒有直接接，但我覺得汐五南下接五楊的點 09/02 17:14
10F：→ juiping:離汐五下五股的出口了 09/02 17:15
11F：→ juiping:屆時，汐五轉五楊的車，要怎麼穿越汐五下五股的排隊車陣呢 09/02 17:15
12F：→ chewie:(不好意思 第二行看不太懂) 09/02 17:23
13F：→ chewie:汐五轉五楊的匝道口在台64橋下那附近的外側車道... 繼續南 09/02 17:25
14F：→ chewie:下的車流在這點就分流掉了 下五股或匯回主線的車流要塞到這 09/02 17:26
15F：推 anddy:通車時間從10月改到年底?! 09/02 17:27
16F：→ chewie:邊...沒有每天走不太確定 會常常塞到這麼遠嗎? 09/02 17:28
17F：推 juiping:第二句是說 離汐五下五股的出口太近了~~ 09/02 18:01
18F：→ juiping:上下班肯定會塞到那麼遠的路段去... 09/02 18:01
19F：→ chewie:匝道口再往北就在行水區範圍了 可能想避免落柱在疏洪道裡吧 09/05 10:39
20F：→ chewie:也只能以分段分流的方式 盡量彌補這個問題啦 09/05 10:39
21F：推 cl3bp6:這段通車後 樹林上二高快了一些 從城林橋就可以切上去 09/07 21:39