作者robertshih (施抄)
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标题Re: [情报] 台65线 板桥县民大道-土城交流道 预定술…
时间Fri Sep 2 13:49:02 2011
新北特二道路 明年底通车
更新日期:2011/09/02 00:47 【记者张圣奕╱台北报导】
公路总局新工组夏明胜昨（一）日宣布，全长十二点八公里的新北市特二道路兴建计画，
目前进度已经达到八成多，并且略为超前。他表示，继去年十二月进行第一阶段通车後，
下个月将会实施第二阶段通车，全线通车则是明年十二月。
不管是新北市或台北市，因为都市发展以及地上道路容量不敷使用下，透过快速道路连接
新北、台北等各个都心是分散车流最好的作法之一。
为了让新北市西侧透过南北向的快速道路，让板桥、新庄区的居民可以快速的进出居住地
，以及分散车流，公路总局耗资三百零九点四六亿元，以高架的方式兴建新北市特二道路
。
夏明胜指出，第二阶段通车的将由县民大道至土城交流道段，全长约五点一公里。他强调
，第二阶段通车的路线，将是作为板桥区都会联外道路，提供板桥区市民另外一条高架可
连通至国三土城交流道的捷径。他预期通车後将可有效解决国三中和交流道壅塞的现象。
由於去年实施第一阶段通车的五股交流道到新庄中正路段，刚通车时造成严重的塞车状况
，让用路人抱怨不已。
夏明胜说，现在已经没有壅塞的现象，而是达到平衡状态。他认为是因为用路人会自己选
择使用路径的关系。
连结国三土城交流道与国一五股交流道的「新北市特二号道路」预计下个月进行第二阶段
通车，明年十二月全路段通车後，由五股到土城最快仅十二分钟。会比现在纯走平面车道
，需要四十至一小时还要快上许多。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110902/128/2xzfb.html
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◆ From: 140.112.91.122
1F：→ juiping:听他在讲，五股端最好是没有壅塞现象.... 09/02 15:34
2F：→ linph:平常时段下新庄引道到转中正路红绿灯至少要十分钟 09/02 15:51
3F：→ robertshih:请问有人知道为何没有做成系统交流道形式吗? 09/02 15:53
4F：推 canandmap:请夏亲自去走过不就好了? 09/02 16:05
5F：→ juiping:五股端太复杂了~~ 又有汐五高架!! 09/02 16:16
6F：推 canandmap:楼上，还有羊羊羊羊羊在，五股IC挫咧等中 09/02 16:18
7F：→ chewie:五杨好像没有直接接到五股IC?一个出入口在汐五高架一个在 09/02 16:30
8F：→ chewie:泰山收费站...虽然新增的车流可能也会加大五股交流道负荷 09/02 16:30
9F：推 juiping:虽然没有直接接，但我觉得汐五南下接五杨的点 09/02 17:14
10F：→ juiping:离汐五下五股的出口了 09/02 17:15
11F：→ juiping:届时，汐五转五杨的车，要怎麽穿越汐五下五股的排队车阵呢 09/02 17:15
12F：→ chewie:(不好意思 第二行看不太懂) 09/02 17:23
13F：→ chewie:汐五转五杨的匝道口在台64桥下那附近的外侧车道... 继续南 09/02 17:25
14F：→ chewie:下的车流在这点就分流掉了 下五股或汇回主线的车流要塞到这 09/02 17:26
15F：推 anddy:通车时间从10月改到年底?! 09/02 17:27
16F：→ chewie:边...没有每天走不太确定 会常常塞到这麽远吗? 09/02 17:28
17F：推 juiping:第二句是说 离汐五下五股的出口太近了~~ 09/02 18:01
18F：→ juiping:上下班肯定会塞到那麽远的路段去... 09/02 18:01
19F：→ chewie:匝道口再往北就在行水区范围了 可能想避免落柱在疏洪道里吧 09/05 10:39
20F：→ chewie:也只能以分段分流的方式 尽量弥补这个问题啦 09/05 10:39
21F：推 cl3bp6:这段通车後 树林上二高快了一些 从城林桥就可以切上去 09/07 21:39