作者Seki (END TRAP)
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標題[新聞] 淡北道路過關 環團擬抵制無車日
時間Wed Aug 24 04:18:04 2011
淡北道路過關 環團擬抵制無車日
〔記者郭顏慧／新北報導〕新北市政府九月中旬預定在淡水辦理「二○一一新北市無車日
」活動，不滿「淡水河北側沿河平面道路」環評案強行過關，環保團體決定在活動當天表
達抗議，質疑力推淡北道路的新北市政府沒資格舉辦以「節能減碳」為口號的無車日活動
。
淡北道路由台北縣政府於二○○八年起推動，主要是希望改善出入淡水唯一道路省道台二
線壅塞狀況，但因淡北道路沿淡水河岸及紅樹林自然保留區開發，與紅樹林保留區最近距
離不到一公尺，環保團體憂心快速道路的車流、噪音和廢氣恐嚴重衝擊當地景觀及紅樹林
生態，極力反對。
但新北市交通局主張，淡北道路闢建除可當台二線替代路線外，還可作為北海岸地區的「
核災疏散道路」，確有興建必要，雙方爭執不下，今年六月環保署有條件通過環評，令環
團人士心中不滿達到頂點。
綠黨中執委王鐘銘說，既然政府大力推行節能減碳政策，理應鼓勵民眾多利用大眾運輸工
具，而非一味興建鼓勵駕駛汽車的道路，目前已向法院提出訴願，希望循法律途徑促使環
保署撤回環評案。
王鐘銘痛批，新北市政府一方面堅持興建淡北道路，另一方面又高舉「無車減碳」大旗，
兩相矛盾，根本沒有舉辦無車日的資格，活動當天，擬號召民眾表達不滿，呼籲市府收回
成命，停建淡北道路。
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/aug/24/today-taipei1-3.htm
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.3.24
1F：→ vmgvu:已經有淡水線,台2線上的車流代表這是一群不會移轉到捷運等大 08/24 11:58
2F：→ vmgvu:眾運輸工具的族群,環團在那邊要求民眾多使用大眾運輸工具根 08/24 11:58
3F：→ vmgvu:本說來很莫名其妙.... 08/24 11:58
4F：推 dreamfire:反倒是芝投公路還是沒消息的說 08/24 12:32
5F：推 ultratimes:想回去當原始人的團體，何必跟他們溝通呢... 08/24 16:35
6F：→ chewie:芝投應該會晚於淡江大橋 而且淡北道路建下去 功能類似但是 08/24 16:51
7F：→ chewie:貴很多的芝投公路就更是難產了... 08/24 16:52
8F：推 curmathew:只能說對這個政府失望失望再失望... 08/24 18:15
9F：推 curmathew:整條路段不到5km，就算平常再壅塞，能省多少時間？卻為 08/24 18:18
10F：→ curmathew:此破壞重要生態保留區，幹幹幹.... 08/24 18:19
11F：→ curmathew:何況台北-淡水之間還有大業路/承德路口這個瓶頸..... 08/24 18:21
12F：推 canandmap:淡江大橋應該要先蓋的才對啊~ 08/24 18:43
13F：推 NRS:個人認為淡江大橋或芝投公路都是比較好的解決方式 08/24 19:49
14F：→ NRS:結果竟然選一個破壞環境最嚴重的方案 08/24 19:50
15F：→ chewie:進台北 大業路/承德路算不上瓶頸吧...而且現在有洲美快分流 08/24 20:49
16F：→ chewie:至於淡江大橋跟芝投公路在環保方面爭議不會少的啦 綠黨到時 08/24 20:50
17F：→ chewie:還是會反對就是了... 08/24 20:50
18F：→ aahome:就算蓋淡江大橋這票環保流氓還是一樣會有用不完的反對理由 08/24 21:37
19F：→ pfry19855:綠黨如果不反對的話那這個黨就可以解散了，世界上只要黨 08/24 21:53
20F：→ pfry19855:名是Green Party的黨一定是啥都反對...德國綠黨就是靠反 08/24 21:53
21F：→ pfry19855:對拿到執政權 08/24 21:53
22F：→ pihan:不是反對 是監督 (無誤) XDDD 08/24 23:52
23F：→ vmgvu:綠黨:芝投公路我們一樣有辦法講出反對理由 謝謝 08/25 03:21
24F：→ vmgvu:NRS 淡江大橋跟這條路並不衝突 是兩件事。至於芝投公路,我認 08/25 03:22
25F：→ vmgvu:為緩不濟急且經費龐大,淡北道路經費省且立即效果明顯。 08/25 03:22
26F：→ jiayou:人定勝天，反正生命(紅樹林)自會尋找出路~~ 08/25 12:15
27F：推 abc480528:紅樹林會轉彎XD 08/25 12:45
28F：推 libraliu:這是根源認知問題，要再繼續圖方便輕易犧牲自然環境， 08/25 17:04
29F：→ libraliu:還是體認到破壞大自然就是慢性自殺? 多造路當然比現在 08/25 17:07
30F：→ libraliu:方便，技術也都不是問題，"觀念"上的理解體會才是決定點 08/25 17:08
31F：→ haqqige:樓上的說法要先證明北淡道路一定會破壞到紅樹林生態~ 否則 08/25 17:22
32F：→ haqqige:這種莫須有的講法也只是一種主觀罷了~ 08/25 17:22
33F：推 jiayou:樓上在說笑嗎?要怎麼證明?路建好了再來證明? 08/25 18:07
34F：→ jiayou:如同假設先建了國光石化，再來證明白海豚會不會轉彎嗎? 08/25 18:08
35F：→ jiayou:假設建好了，證明的確會破壞紅樹林生態，難道會拆掉道路? 08/25 18:10
36F：推 haqqige:樓上 所以在人類沒有神力的情況下,有"環評"這種東西 謝謝 08/25 19:52
37F：→ haqqige:當然你可以質疑環評的結果 但等你有絕對的影響力再說嘍~ 08/25 19:53
38F：→ haqqige:否則....為什麼我為什麼要信你的臆測卻不信環評結果?why? 08/25 19:54
39F：推 comjaja:jiayou大 你不是自我矛盾嗎?問人家怎麼證明 那你又怎麼證 08/25 20:07
40F：→ comjaja:明"絕對會"....? 08/25 20:07
41F：→ comjaja:在台灣 環團最讓人詬病的就是只會一味地反對反對再反對.. 08/25 20:08
42F：→ aahome:名副其實的環保流氓.. 08/25 21:43
43F：→ aibakoji:台灣豈止環團如此，一堆打者公益名號的團體 08/26 01:28
44F：→ aibakoji:最後搞的手法都跟希特勒一樣的民粹路線 08/26 01:29
45F：→ aibakoji:完全把專業放在一邊，會被人罵也是活該 08/26 01:30
46F：推 jiayou:台灣的環評制度是被政府自己破壞了，當硬要推動某項建設時 08/26 08:59
47F：→ jiayou:就會看到種種怪象，環保署也不像環保署，倒像是橡皮圖章~~ 08/26 09:01
48F：推 yangyr:給h大: 台灣現在的環評結果早就沒有公信力了.. 08/27 12:40
49F：推 vmgvu:樓上 那難道在網路上的路人甲乙丙丁的自由心證就比較有嗎? 08/27 13:17
50F：推 yangyr:一樣沒有.所以你想說什麼? 08/27 13:51
51F：→ pfry19855:這就是台灣的現況呀...沒有人有公信力 08/27 15:12
52F：→ pfry19855:蘇花高要不是慈濟證嚴上人出面，誰擋得下來XD 08/27 15:13
53F：推 vmgvu:yangyr大 我想說的是起碼環團還有一定程度的專家在...比起某 08/27 17:31
54F：→ vmgvu:些網路的路人甲乙丙丁還稍微可信點! 08/27 17:31
55F：→ vmgvu:人家起碼繳得出環評報告公開受審討論 網路的甲乙丙丁只靠腦 08/27 17:33
56F：→ vmgvu:袋想像感覺... 08/27 17:33
57F：推 jiayou:環評這次沒過，下次再換批人審，這樣的公信力 ㄎㄎ 08/28 13:00
58F：推 yangyr:樓上你這樣不對,現在不管怎麼審都可以有條件通過啦(咦?) 08/28 13:52