泰山收費站南下ETC優惠 暫緩實施 中廣 更新日期:"2011/08/02 16:55" 交通部高速公路局日前原本打算，在國道1號泰山收費站施工時，試辦南下小型車ETC通行 費九折優惠，一方面鼓勵民眾用ETC，也能增加行車速度，但這項方案引發外界質疑，認 為獨厚遠通電收，高公局長曾大仁下午表示，將暫緩實施這項優惠方案。（閻大富報導） 曾大仁表示，原本這項政策的立意，是希望民眾多用ETC車道，增加行車速度與通行量， 曾大仁說，「準備考量用增加民眾走ETC車道，讓電子車道發揮比較高的速度和通車量， 來疏解交通。」 曾大仁指出，根據目前監測南下過站的車行速度，並沒有惡化，最近兩周還有微幅改善， 因此決定暫緩實施南下ETC優惠。而對於試辦讓原本使用ETC的民眾失望，曾大仁說他感到 抱歉。「如果民眾有這樣的感受，我感到抱歉，我們確實沒有要讓民眾過度期待。」 曾大仁說，政策轉變單純是交通管理考量著眼，並沒有任何外力干預，今後會更謹慎調整 相關措施。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110802/1/2w5pg.html 泰山站ETC通行費 優惠暫緩 中央社 更新日期:"2011/08/02 13:59" （中央社記者汪淑芬台北2日電）交通部高速公路局7月20日才宣布，配合國道1號五股楊 梅段高架拓寬南下工程施工，泰山站ETC小型車尖峰通行費打9折優惠，盼移轉部分人工收 費車流，但受到壓力，今天決定暫緩。 國道1號五股楊梅段高架工程原訂3日開始施工，延後到10日，高速公路局先前對國道1號 泰山站ETC優惠措施的實施時間，都表示依據進場施工時間；不過，今天卻改變說法，表 示要再觀察施工時實際車流狀況。 高公局當時提出泰山站實施ETC優惠通行費，除了疏解車流外，也考量遠通電收已提出0元 eTag方案，具公益性且合乎社會期待，希望經由優惠措施，提高ETC使用率。 現在小型車上高速公路每一站通行費是新台幣40元，ETC用戶已可和購買百張回數票用路 人一樣，通行費打95折38元，原預訂泰山站南下尖峰時間的小型車ETC優惠更多，只要9折 36元。 但高公局的這番好意卻引起部分立法委員及民眾反彈，認為對非ETC的用路人不公平，甚 至有網友質疑交通部圖利遠通電收。 交通部上午邀集高公局相關人員開會，交通部長毛治國也不滿高公局考慮欠周延。 高公局表示，因先施工的國道五股楊梅段泰山站北上工程啟動後，車流影響有限，每天上 午延誤約1分鐘，下午延誤約4分鐘，10日南下工程也啟動後，將觀看實際車流量狀況，再 決定實施時間。1000802 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110802/5/2w5bt.html 網友批獨厚遠通 ETC打折喊卡 民視 更新日期:"2011/08/02 21:01" 中山高五股楊梅路段展開拓寬工程，泰山收費站配合封閉收費站，讓通過車輛大受影響， 高公局上個月宣布，為了疏導車流，ETC車主在尖峰時段過站都可以享受9折優惠，卻引發 獨厚遠通電收爭議，網友還揚言發動遊行，讓高公局趕快喊卡。 中山高的拓寬工程，持續進行，交通部擔心造成車流嚴重回堵，所以原本決定從8月份開 始，讓ETC用戶享有9折優惠，40元打折變成36元，可是人工收費車道卻不打折，被網友和 非ETC用戶質疑，交通部獨厚遠通電收。 發現反對聲浪，才實施第一天，高公局8月1日下午臨時就喊卡，宣布取消ETC折扣，但政 策變來變去，也讓原本的ETC用戶怨聲載道。 政策一頭霧水，更有網友號召走上街頭，要求ETC收歸國營，政府應該依約開罰遠通電收 ，不要一再護航，讓人看不下去。 交通部強調未來會評估車流回堵狀況，並且將等到民眾有共多共識，才會考慮要不要實施 ETC降價，至於如何平息抗議聲浪，才不會被質疑圖利特定廠商，都考驗交通部和遠通電 收的處理智慧。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110802/11/2w65n.html --

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