泰山收费站南下ETC优惠 暂缓实施 中广 更新日期:"2011/08/02 16:55" 交通部高速公路局日前原本打算，在国道1号泰山收费站施工时，试办南下小型车ETC通行 费九折优惠，一方面鼓励民众用ETC，也能增加行车速度，但这项方案引发外界质疑，认 为独厚远通电收，高公局长曾大仁下午表示，将暂缓实施这项优惠方案。（阎大富报导） 曾大仁表示，原本这项政策的立意，是希望民众多用ETC车道，增加行车速度与通行量， 曾大仁说，「准备考量用增加民众走ETC车道，让电子车道发挥比较高的速度和通车量， 来疏解交通。」 曾大仁指出，根据目前监测南下过站的车行速度，并没有恶化，最近两周还有微幅改善， 因此决定暂缓实施南下ETC优惠。而对於试办让原本使用ETC的民众失望，曾大仁说他感到 抱歉。「如果民众有这样的感受，我感到抱歉，我们确实没有要让民众过度期待。」 曾大仁说，政策转变单纯是交通管理考量着眼，并没有任何外力干预，今後会更谨慎调整 相关措施。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110802/1/2w5pg.html 泰山站ETC通行费 优惠暂缓 中央社 更新日期:"2011/08/02 13:59" （中央社记者汪淑芬台北2日电）交通部高速公路局7月20日才宣布，配合国道1号五股杨 梅段高架拓宽南下工程施工，泰山站ETC小型车尖峰通行费打9折优惠，盼移转部分人工收 费车流，但受到压力，今天决定暂缓。 国道1号五股杨梅段高架工程原订3日开始施工，延後到10日，高速公路局先前对国道1号 泰山站ETC优惠措施的实施时间，都表示依据进场施工时间；不过，今天却改变说法，表 示要再观察施工时实际车流状况。 高公局当时提出泰山站实施ETC优惠通行费，除了疏解车流外，也考量远通电收已提出0元 eTag方案，具公益性且合乎社会期待，希望经由优惠措施，提高ETC使用率。 现在小型车上高速公路每一站通行费是新台币40元，ETC用户已可和购买百张回数票用路 人一样，通行费打95折38元，原预订泰山站南下尖峰时间的小型车ETC优惠更多，只要9折 36元。 但高公局的这番好意却引起部分立法委员及民众反弹，认为对非ETC的用路人不公平，甚 至有网友质疑交通部图利远通电收。 交通部上午邀集高公局相关人员开会，交通部长毛治国也不满高公局考虑欠周延。 高公局表示，因先施工的国道五股杨梅段泰山站北上工程启动後，车流影响有限，每天上 午延误约1分钟，下午延误约4分钟，10日南下工程也启动後，将观看实际车流量状况，再 决定实施时间。1000802 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110802/5/2w5bt.html 网友批独厚远通 ETC打折喊卡 民视 更新日期:"2011/08/02 21:01" 中山高五股杨梅路段展开拓宽工程，泰山收费站配合封闭收费站，让通过车辆大受影响， 高公局上个月宣布，为了疏导车流，ETC车主在尖峰时段过站都可以享受9折优惠，却引发 独厚远通电收争议，网友还扬言发动游行，让高公局赶快喊卡。 中山高的拓宽工程，持续进行，交通部担心造成车流严重回堵，所以原本决定从8月份开 始，让ETC用户享有9折优惠，40元打折变成36元，可是人工收费车道却不打折，被网友和 非ETC用户质疑，交通部独厚远通电收。 发现反对声浪，才实施第一天，高公局8月1日下午临时就喊卡，宣布取消ETC折扣，但政 策变来变去，也让原本的ETC用户怨声载道。 政策一头雾水，更有网友号召走上街头，要求ETC收归国营，政府应该依约开罚远通电收 ，不要一再护航，让人看不下去。 交通部强调未来会评估车流回堵状况，并且将等到民众有共多共识，才会考虑要不要实施 ETC降价，至於如何平息抗议声浪，才不会被质疑图利特定厂商，都考验交通部和远通电 收的处理智慧。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110802/11/2w65n.html --

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