作者yjw691 (歪弟)
看板Road
標題[新聞] 標示不清 居民嗆「還我機車道」
時間Mon Aug 1 22:42:50 2011
標示不清 居民嗆「還我機車道」
民視新聞 2011/08/01
http://news.ftv.com.tw/Read.aspx?type=Class&sno=2011801U14M1
台南地區86快速道路的交流道口，設置汽機車分流道，強制機車騎士繞道而行，不過因為
因為分流標示距離分流道只有十公尺，民眾反應不及常常誤闖汽車道，有居民因此被開單
，在交流道口旁掛了環我機車道的白布條，表達抗議。
明明已經實施汽機車分道，但是台南地區86快速道路交流道附近，誤闖汽車道的機車騎士
還是抓不勝抓。
原來雖然實施汽機車分道，但是告示牌不但不明顯，距離分流道也只有短短十公尺，機車
騎士時常反應不及誤闖汽車道，分流的交通桿被撞的歪七扭八不說，機車和汽車爭道的情
形更是屢見不鮮。
分流的機車道採用繞道迴轉方式，機車騎士不曉得通往哪裡，根本不敢走。就有當地居民
因為誤闖汽車道遭到開單，在台南86快速道路的槽化島上，掛上抗議布條。公路總局強調
，為了安全起見，汽機車分流是必要的安全措施，會加強改善標誌。
(民視新聞 林俊明台南市報導)
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沒看到標誌標線是駕駛人的問題吧！行駛在馬路上本來就應注意路旁的指示不是？
那個地方如果真是行駛在機慢車道上，就會自動被引導繞道，
會走道快車道的情形，不是一開始就行駛在快車道，就是刻意切的。
這樣說標示不清實在過意不去....
或許也是因為這一段線型單純，機車才敢這樣穿越，
如果是遇到王田、高楠公路、中港交流道這種線型比較複雜的地方，
不遵守繞道，就是把自己推入危險的火坑。其實這也代表著機車騎士應該是辦的到，
只是要不要遵守，要不要尊重自己的生命安全，還是必須看個人的重視程度了。
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◆ From: 114.39.153.29
1F：推 jiayou:如果真的如你所說，一些有如罰單陷阱的設計不知哪來的~~ 08/01 23:01
懇請j大賜教，對於罰單陷阱的部分我不太有相關的經驗，可否分享一兩個案例？謝謝！
2F：推 mecca:我至少3年前就走過分流道了 08/01 23:03
3F：→ mecca:如果是居民常常經過怎會沒看到標示 感覺怪怪 08/01 23:04
※ 編輯: yjw691 來自: 114.39.153.29 (08/01 23:07)
4F：推 dorbeetle:那裡大概一百台才有一台會走分流道吧… 大家都嘛直接走 08/01 23:12
5F：→ dorbeetle:而且這麼久了XD 最好是反應不及啦～ 每次都要狂按喇叭 08/01 23:13
6F：→ dorbeetle:遇到個比較粗心的汽車駕駛 那就很危險了 -0- 不知在想啥 08/01 23:14
7F：→ fcbih350:還滿無聊的，那麼短的距離硬要機車繞遠路，安全!? 08/01 23:35
8F：推 NRS:我前幾天第一次走就知道要走分流道了，一點都不難認 08/01 23:42
9F：推 ytyty:反正就是得出一次嚴重車禍，有人掛了大家才會乖乖走分流道 08/01 23:54
10F：推 FallenWYN:這種違規跟危險沒關係 08/01 23:57
11F：推 weichia:問題是這裏雖是台1線 但車流超少的 設這玩兒意有什麼效益 08/02 02:15
12F：→ weichia:實在對於臺灣汽車高度優先(>>>機車or行人)的社會感到不解 08/02 02:17
13F：→ weichia:我自己經過這裏是有按標幟繞 但印象中路況很差 08/02 02:19
14F：→ dnsb:台中港路的機車道會很自然的引導機車進入分流道 08/02 03:21
15F：→ dnsb:86那邊的繞道依照現在的車流量來講真的沒必要 08/02 03:24
16F：→ dnsb:繞道的部分白天過去還好 晚上過去實在是... 08/02 03:25
17F：→ pfry19855:我之前去就沒在繞的，直接衝過去順便參觀未開放匝道XD 08/02 08:21
18F：推 Beijingman:眼殘的居民.... 08/02 08:27
19F：→ KumoiIchirin:同路線上的大潭交流道基本上也有這樣的問題 08/02 11:50
20F：→ yjw691:樓上的意思是我可以再去大潭看看XD 不過真的好遠= =" 08/02 11:59
21F：推 sayin:應該只是不爽罰單找的理由吧 不然設置標誌不清楚是可以申訴 08/02 23:29