※ 引述《pfry19855 (Peter In Highway)》之銘言： : 【記者張聖奕╱台北報導】 : 台灣除高速公路、快速道路外，一般道路品質良莠不齊，不光如此，就連一般道路上的標 : 誌標線也是各個地方政府各吹各個調。立委賴坤成昨（三十）日於立院交通委員會上，強 : 力建議交通部出面管一管。 : 賴坤成指出，道路標誌標線，地方政府大都是「有做就好」，完全沒有交通概念，賴坤成 : 甚至以「實在很荒謬」來形容標線繪製亂象。 : 賴坤成指出，交通部在標線設置規則中只有針對大小有明訂，但是對於標線材質（熱拌膠 : ）則無規範，現在台灣交通號誌標線，都是用一台手推畫線車畫出標線，不過厚度根本無 : 法控制，過高甚至容易造成打滑等交通意外。 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110531/128/2sge0.html : 終於有立委跳出來叫交通部管一管了，其實之前談到省道里程牌也是類似問題... 提到這個 最近開車跑了幾趟台南 發現台南的道路標線或路牌指示還滿清楚的 馬路雖然窄小 一些主要道路還是能劃分出左轉道 或是右轉車道 直行車道 甚至機車專用道 這點對於用路人來說相當友善 至少走錯路或車道可以趕緊修正方向 相較來說 高雄的道路設計就顯得不夠嚴謹而過於隨性 就寬度而言 應該很好劃分出良好行車動線的道路 卻常有莫名奇妙的直行與左右轉車流打結的情形發生 很多車禍就是這樣互不相讓所導致的結果 像是三多路就沒有左右轉車道 在和平路以東的路段汽車又只有一線道 尖峰時間車一多 塞不下或欲右轉的車流就自動分成兩線道 機車開始找空隙鑽 交通一團亂的情形天天上演 個人認為是可以藉由調整道路的標線或交通號誌 來稍微改善高雄交通的亂象 或者至少別讓用路人每天在馬路上膽戰心驚 --

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