※ 引述《pfry19855 (Peter In Highway)》之铭言： : 【记者张圣奕╱台北报导】 : 台湾除高速公路、快速道路外，一般道路品质良莠不齐，不光如此，就连一般道路上的标 : 志标线也是各个地方政府各吹各个调。立委赖坤成昨（三十）日於立院交通委员会上，强 : 力建议交通部出面管一管。 : 赖坤成指出，道路标志标线，地方政府大都是「有做就好」，完全没有交通概念，赖坤成 : 甚至以「实在很荒谬」来形容标线绘制乱象。 : 赖坤成指出，交通部在标线设置规则中只有针对大小有明订，但是对於标线材质（热拌胶 : ）则无规范，现在台湾交通号志标线，都是用一台手推画线车画出标线，不过厚度根本无 : 法控制，过高甚至容易造成打滑等交通意外。 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110531/128/2sge0.html : 终於有立委跳出来叫交通部管一管了，其实之前谈到省道里程牌也是类似问题... 提到这个 最近开车跑了几趟台南 发现台南的道路标线或路牌指示还满清楚的 马路虽然窄小 一些主要道路还是能划分出左转道 或是右转车道 直行车道 甚至机车专用道 这点对於用路人来说相当友善 至少走错路或车道可以赶紧修正方向 相较来说 高雄的道路设计就显得不够严谨而过於随性 就宽度而言 应该很好划分出良好行车动线的道路 却常有莫名奇妙的直行与左右转车流打结的情形发生 很多车祸就是这样互不相让所导致的结果 像是三多路就没有左右转车道 在和平路以东的路段汽车又只有一线道 尖峰时间车一多 塞不下或欲右转的车流就自动分成两线道 机车开始找空隙钻 交通一团乱的情形天天上演 个人认为是可以藉由调整道路的标线或交通号志 来稍微改善高雄交通的乱象 或者至少别让用路人每天在马路上胆战心惊 --

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