大甲交流道外埔匝道 危險 台灣新生報 更新日期:"2011/05/27 00:57" 【記者許志煌／台北報導】 針對立委紀國棟質疑中二高大甲交流道外埔匝道因設計不良，導致甲后路往外埔方向機車 與下匝道之車輛爭道，成為極危險交流道口，交通部回應表示，未來將研議朝汽機車分流 方向重新規劃，以維用路人行車安全。 紀國棟向行政院專案質詢表示，一般交流道匝道出口到銜接幹道，基於安全考量，至少須 留有數十公尺的緩衝道，可是外埔匝道長度僅十公尺左右，且為下坡路段，行經車輛通常 車速較快，又左側幹道的甲后路之間又有樹木阻隔視線，致甲后往外埔方向的機車，常與 匝道下來的車輛爭道，而發生擦撞意外。 交通部二十五日回覆，台中市政府交通局早於今年四月二十日邀集交通部高公局、中市警 察局及外埔區公所等單位辦理現場會勘，結論提及台中市政府交通局將於外埔匝道與甲后 路交會路口槽化線，延長劃設約六十公尺，並於槽化區增設交通桿。另將於甲后路水美匝 道出口前地面，繪設標字提醒用路人。同時，中區工程處研議於外埔南出匝道上，增設三 組減速標線、增設警告牌及匝道前增設交通桿。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110527/128/2s8wr.html --

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