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這是汐五高架完工前..汐止與泰山收費站交通量變化 汐止 泰山 1991 75944 177033 1992 66210 177099 1993 67883 179351 1994 68380 177049 汐五開始通車年 1995 69424 187687 環河北路至五股通車 1996 69908 200383 汐五高架—堤頂至環河北路通車 1997 77653 207103 汐五高架全線通車 有沒發現到一些情況..那就是1991-1994年時.汐止與泰山收費站交通量幾乎沒什成長 (汐止91-92年還大減.研判與北基公路拓寬完成有關).為什麼? 汐止站主要的車流來自基隆地區通過.基隆地區人口.交通量成長較低.但泰山就不是了 泰山還肩負林口與桃園地區通勤車流.這四年會沒成長.主因是交通壅塞.沒有汐五前 很多車子都卡死在內湖-五股段.這一段幾乎是從早上6點塞到晚上10點.上下班尖峰更嚴重 北上甚至可以從桃園地區經林口一路塞到內湖..都一個半小時多還跑不完 1995年後.汐五逐漸通車.打通瓶頸.汐止站只有在1997年時有明顯增加 (因加入二高通至汐止系統).但泰山就大增30000輛.跟汐五疏通瓶頸.增加車流有關 至於五楊如果蓋好.可預期的是泰山與楊梅兩個收費站車流會增.但是泰山的增幅會比較大 畢竟牽扯桃園-台北都會區.楊梅站由於已離開台北都會區通勤區.僅會微幅增加 泰山增加的車流.汐五可幫忙疏通.至於楊梅的話.增幅有限.對交通也不會有太大影響. 林口-楊梅間時速有機會由30公里時速變100公里.行車時間由1小時變20分鐘 另一重點是二高...二高台北區服務新店.以及北市南區(南大安.文山)等. 也有避中山高塞車改跑二高的車流.五楊完工後.南大安.文山 往南車流也有部分會改走建高-中山高南下.反倒是安坑-中和那段. 還有可能在車流移轉下.間接改善瓶頸.至於新北那裡.特二號會全線完工 對於二高中和以南的利用率可以提升.不致使太多車擠中山高.對交通幫助可以說非常大 --



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◆ From: 111.248.14.170
1F:噓 canandmap:1997年後至今的交通量呢?你只提過去的交通量就以為可以 02/17 01:27
2F:→ canandmap:說服我們?太渺小了! 02/17 01:27
3F:→ WLL:埋/架了一堆VD的時代還在用收費站估流量 交工人哭了... 02/17 04:10
4F:→ haqqige:原po忘了"市民大道"...其實中山高台北市段會疏解,我認為 02/17 05:42
5F:→ haqqige:市民大道的功勞不比汐五高架來得少..... 02/17 05:42
6F:→ haqqige:但是....桃園縣境內可沒有像台北市有那麼多條像市民大道之 02/17 05:43
7F:→ haqqige:類的快速道路...光是五楊高而已的話 我認為將來還是會塞~ 02/17 05:43
8F:→ canandmap:推樓上,桃園的確需要一條南北向快速道路~ 02/17 12:13
9F:→ canandmap:排除台61不算(因為離市區太遠,一般人不會使用) 02/17 12:14
10F:→ canandmap:我私心認為台31有資格成為快速道路 02/17 12:14
11F:→ aitt:桃園地區交通量沒台北都會區大..五楊可以撐很長一段時間 02/17 12:28
12F:→ canandmap:那肯定樓上沒待過桃園地區才會這麼說 02/17 12:42
13F:噓 antibailan:廢文 02/17 15:44
14F:推 bigkung:有同感 推你一下 02/17 22:44
15F:→ m0952202:A兄沒待過桃園吧 ,桃園真的是把國一當現成的快速道路 02/17 23:02
16F:推 Chungli28:桃園人從中壢到桃園搭一小時的台一線公車真是搭心酸的 02/18 00:24
17F:→ NiChu:中壢到桃園搭火車只要10分鐘唷(前提是要去的地方剛好在車站) 02/18 00:52
18F:→ haqqige:而且桃園客運又是坑人價錢...哭哭 02/18 06:16
19F:→ haqqige:另外桃園地區交通量雖然沒有台北都會區大,但台北地區相對 02/18 06:38
20F:→ haqqige:大眾運輸發達/主要幹道多數也比桃園大條,反而比較起來桃園 02/18 06:39
21F:→ haqqige:地區的私運具使用比台北還來得更仰賴得多了.... 02/18 06:40
22F:→ aitt:看看未來桃園捷運蓋好會不會比較好? 02/18 08:54
23F:→ haqqige:桃園捷運?別鬧了....桃園最重要的交通動線(桃市~中壢)只有 02/18 11:12
24F:→ haqqige:可憐的台鐵捷運化(而且台鐵桃園高架已經躺了很久還不動~) 02/18 11:12
25F:→ haqqige:至於其它路線ex.桃捷綠線/橘線...根本想都不用想 萬年封殺 02/18 11:13
26F:→ haqqige:與其寄望捷運這種不切實際的遙遠產物,不如把桃園縣境內的 02/18 11:14
27F:→ haqqige:主幹道拓寬+搞幾條快速道路...比較實際。 02/18 11:15
28F:推 shihchingyan:每次去台北要走台一線就是個大夢厭..怎樣都快不起來 02/18 19:25
29F:推 hicker:桃園段先不論 過龜山山路後 往樹林板橋走 應該會比新莊好走 02/18 22:47
30F:推 canandmap:桃捷藍線若可以紓解一些些的車流量就該偷笑了 02/24 01:41
31F:→ canandmap:台鐵桃園高架被無知的抗議民眾搞到爛掉... 02/24 01:41
32F:→ canandmap:想體驗桃園的交通量,只有誠心建議大師來桃園住一年 02/24 01:43
33F:→ canandmap:在台1線上租個房子住一年,才會知道那裡的交通狀況 02/24 01:49
34F:→ canandmap:如不可行,那就多問問當地人吧 02/24 01:49
35F:噓 zimt: 04/04 21:45







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