作者aitt (关关难过关关过(M))
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标题Re: [新闻] 国道1号五杨高架段 4交流道103年完工
时间Thu Feb 17 01:01:05 2011
这是汐五高架完工前..汐止与泰山收费站交通量变化
汐止 泰山
1991 75944 177033
1992 66210 177099
1993 67883 179351
1994 68380 177049
汐五开始通车年
1995 69424 187687 环河北路至五股通车
1996 69908 200383 汐五高架—堤顶至环河北路通车
1997 77653 207103 汐五高架全线通车
有没发现到一些情况..那就是1991-1994年时.汐止与泰山收费站交通量几乎没什成长
(汐止91-92年还大减.研判与北基公路拓宽完成有关).为什麽?
汐止站主要的车流来自基隆地区通过.基隆地区人口.交通量成长较低.但泰山就不是了
泰山还肩负林口与桃园地区通勤车流.这四年会没成长.主因是交通壅塞.没有汐五前
很多车子都卡死在内湖-五股段.这一段几乎是从早上6点塞到晚上10点.上下班尖峰更严重
北上甚至可以从桃园地区经林口一路塞到内湖..都一个半小时多还跑不完
1995年後.汐五逐渐通车.打通瓶颈.汐止站只有在1997年时有明显增加
(因加入二高通至汐止系统).但泰山就大增30000辆.跟汐五疏通瓶颈.增加车流有关
至於五杨如果盖好.可预期的是泰山与杨梅两个收费站车流会增.但是泰山的增幅会比较大
毕竟牵扯桃园-台北都会区.杨梅站由於已离开台北都会区通勤区.仅会微幅增加
泰山增加的车流.汐五可帮忙疏通.至於杨梅的话.增幅有限.对交通也不会有太大影响.
林口-杨梅间时速有机会由30公里时速变100公里.行车时间由1小时变20分钟
另一重点是二高...二高台北区服务新店.以及北市南区(南大安.文山)等.
也有避中山高塞车改跑二高的车流.五杨完工後.南大安.文山
往南车流也有部分会改走建高-中山高南下.反倒是安坑-中和那段.
还有可能在车流移转下.间接改善瓶颈.至於新北那里.特二号会全线完工
对於二高中和以南的利用率可以提升.不致使太多车挤中山高.对交通帮助可以说非常大
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◆ From: 111.248.14.170
1F：嘘 canandmap:1997年後至今的交通量呢?你只提过去的交通量就以为可以 02/17 01:27
2F：→ canandmap:说服我们?太渺小了! 02/17 01:27
3F：→ WLL:埋/架了一堆VD的时代还在用收费站估流量 交工人哭了... 02/17 04:10
4F：→ haqqige:原po忘了"市民大道"...其实中山高台北市段会疏解，我认为 02/17 05:42
5F：→ haqqige:市民大道的功劳不比汐五高架来得少..... 02/17 05:42
6F：→ haqqige:但是....桃园县境内可没有像台北市有那麽多条像市民大道之 02/17 05:43
7F：→ haqqige:类的快速道路...光是五杨高而已的话 我认为将来还是会塞~ 02/17 05:43
8F：→ canandmap:推楼上，桃园的确需要一条南北向快速道路~ 02/17 12:13
9F：→ canandmap:排除台61不算(因为离市区太远，一般人不会使用) 02/17 12:14
10F：→ canandmap:我私心认为台31有资格成为快速道路 02/17 12:14
11F：→ aitt:桃园地区交通量没台北都会区大..五杨可以撑很长一段时间 02/17 12:28
12F：→ canandmap:那肯定楼上没待过桃园地区才会这麽说 02/17 12:42
13F：嘘 antibailan:废文 02/17 15:44
14F：推 bigkung:有同感 推你一下 02/17 22:44
15F：→ m0952202:A兄没待过桃园吧 ,桃园真的是把国一当现成的快速道路 02/17 23:02
16F：推 Chungli28:桃园人从中坜到桃园搭一小时的台一线公车真是搭心酸的 02/18 00:24
17F：→ NiChu:中坜到桃园搭火车只要10分钟唷(前提是要去的地方刚好在车站) 02/18 00:52
18F：→ haqqige:而且桃园客运又是坑人价钱...哭哭 02/18 06:16
19F：→ haqqige:另外桃园地区交通量虽然没有台北都会区大,但台北地区相对 02/18 06:38
20F：→ haqqige:大众运输发达/主要干道多数也比桃园大条,反而比较起来桃园 02/18 06:39
21F：→ haqqige:地区的私运具使用比台北还来得更仰赖得多了.... 02/18 06:40
22F：→ aitt:看看未来桃园捷运盖好会不会比较好? 02/18 08:54
23F：→ haqqige:桃园捷运?别闹了....桃园最重要的交通动线(桃市~中坜)只有 02/18 11:12
24F：→ haqqige:可怜的台铁捷运化(而且台铁桃园高架已经躺了很久还不动~) 02/18 11:12
25F：→ haqqige:至於其它路线ex.桃捷绿线/橘线...根本想都不用想 万年封杀 02/18 11:13
26F：→ haqqige:与其寄望捷运这种不切实际的遥远产物，不如把桃园县境内的 02/18 11:14
27F：→ haqqige:主干道拓宽+搞几条快速道路...比较实际。 02/18 11:15
28F：推 shihchingyan:每次去台北要走台一线就是个大梦厌..怎样都快不起来 02/18 19:25
29F：推 hicker:桃园段先不论 过龟山山路後 往树林板桥走 应该会比新庄好走 02/18 22:47
30F：推 canandmap:桃捷蓝线若可以纾解一些些的车流量就该偷笑了 02/24 01:41
31F：→ canandmap:台铁桃园高架被无知的抗议民众搞到烂掉... 02/24 01:41
32F：→ canandmap:想体验桃园的交通量，只有诚心建议大师来桃园住一年 02/24 01:43
33F：→ canandmap:在台1线上租个房子住一年，才会知道那里的交通状况 02/24 01:49
34F：→ canandmap:如不可行，那就多问问当地人吧 02/24 01:49
35F：嘘 zimt: 04/04 21:45