作者afubo (可堤斯‧酷‧寧小圈)
看板Road
標題Re: [問題] 國道疏導措施出籠
時間Sun Feb 6 11:57:52 2011
※ 引述《aitt (關關難過關關過(M))》之銘言：
: http://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/20111726/page1.htm
: 這是今年過年的國道疏導措施
: 令人失望的是.高承載交通部仍以使用者付費當藉口照常收費
: 看來這次國道塞爆.單日最大車流上看305-310萬台應該難以避免了
下午2~6時 國道最塞
太陽露臉，出遊及提早返崗的北上車潮昨天塞爆國道，至昨晚九時為止，車流量約兩百五
十三萬車次，與去年差不多，不過
高鐵前天年初二的單日旅運人次，創高鐵營運以來的單
日新高。
原本預估初三的國道車流量會突破三百萬車次，結果車流量沒有想像的高，預估全天約二
百八十萬至三百萬車次，交通部國道高速公路局表示，今天大年初四國道仍將湧現出遊及
返回工作崗位的車潮，中午及下午二時至六時是尖峰時段；高速公路雙向車流仍多，尤其
是北上路段，新竹到竹北、斗南到員林，二高的竹山到名間，都容易塞車。車流量上看二
百七十萬至兩百九十萬車次，應該比昨天車流量大。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/6136456.shtml
高鐵什麼優惠都沒有 運量還創新高 車票銷售量看來是一如預期
相反高速公路流量也沒有創新高 前年初三的302萬輛似乎守得很漂亮
這究竟是怎麼回事呢??
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.170.60.157
1F：推 Deming:因為大家不想塞車 高鐵一票難求 高鐵站租車也是一車難求 02/06 12:01
2F：推 aitt:今年這樣.不代表明年也這樣.旅客也會精算c/p值 02/06 12:31
3F：→ aitt:再說.台高運量新高.與M型社會難道沒關連嗎? 02/06 12:35
4F：推 snowkyo:都過年了誰還想精算...光塞車就讓C/P直大降了 02/06 13:33
5F：→ snowkyo:還是為了避開塞車早起 也是c/p值大降的行為 02/06 13:33
6F：→ snowkyo:真的會開車的大概就是中短程旅客 還有假期需要用到車的 02/06 13:35
7F：→ snowkyo:或是行李特別多的 除此之外 有錢開車的人一年花個幾次錢 02/06 13:36
8F：→ snowkyo:搭高鐵一點也不貴啊 02/06 13:36
9F：推 ginnietulip:老覺得行李和不用轉車才是最重要的 畢竟所謂的老家不 02/06 14:30
10F：→ ginnietulip:就是要交通不方便才必須離鄉背井嗎 只看C/P不太夠 02/06 14:31
11F：推 xxxcc:302萬幾乎是中部地區雙國道雙向動彈不得的情形 突破是開到路 02/06 14:53
12F：→ xxxcc:肩還是要車子相疊 初2走省道一直塞 大概是前幾年國道塞到怕 02/06 14:55
13F：→ xxxcc:我是蠻想知道 國道雙向都成為停車場大概能容納多少萬輛 02/06 14:57
14F：→ afubo:今年的結果就是說明民眾認為高鐵CP值較高 大濕看不懂嗎 02/06 15:05
15F：推 aibakoji:大濕看的懂就不會是大濕了，他的邏輯和台灣人不一樣阿 02/06 16:07
16F：推 charles4483:說好不打臉XD 02/06 18:31
17F：→ aitt:前年初三的302萬輛..中部.北部都有路段塞爆吧. 02/06 18:46
18F：推 aitt:302萬沒有那麼誇張吧.現在國道通行里程多少.中山高.二高 02/06 18:50
19F：→ aitt:幾乎都是三線道以上了.過去只有一條兩線道的中山高 02/06 18:51
20F：→ aitt:外加只通到香山的北二高時期.年節時可以湧進170多萬輛車 02/06 18:53
21F：→ aitt:那才真叫可怕 02/06 18:53
22F：→ aitt:更早(民國80年) 只有一條兩線道的一高.交通量也能突破130萬 02/06 18:55
23F：→ aitt:幾乎都是超飽和(2倍左右飽和容量).以現在來看. 02/06 18:57
24F：→ aitt:扣掉國五吧.差不多要340萬輛才會達到這水準.. 02/06 18:59
25F：→ aitt:只是.台高即便運量創新高..五楊通車後.還有這光景嗎? 02/06 19:01
26F：→ aitt:況且今年春節國道車流量比去年高.也是有人因為高鐵票價 02/06 19:06
27F：→ aitt:轉而自行開車啊.. 02/06 19:06
29F：推 JJLi:數字還沒全出，先別討論吧，以免打臉… 02/06 19:56
30F：推 snowkyo:今年國道流量比去年高是因為假期比較集中 02/06 19:56
31F：→ snowkyo:講的好像開車就不要錢一樣 過年多出幾張小朋友又不痛不癢 02/06 19:57
32F：→ forcetrain:預期能大賺的時候，幹嘛要優惠 02/07 11:05
33F：→ forcetrain:一方面利用尖峰訂價減少尖離峰差異 02/07 11:06
34F：→ forcetrain:一方面可以賺飽飽的為何要手軟 02/07 11:06
35F：→ forcetrain:高速公路局應該要跟高鐵看齊~~ 02/07 11:06
36F：推 pfry19855:樓上，高速公路要和高鐵看齊的話第一件事先把國道民營化 02/07 11:09
37F：→ pfry19855:以免一堆立委民代在那邊吠。 02/07 11:09
38F：推 snowkyo:道路是不太可能民營化的... 02/07 11:12
39F：→ forcetrain:不一定要民營化,也可以玩尖離峰訂價啊 02/07 21:07
40F：→ pfry19855:可以呀，立法院這關看你過不過得去XD。 02/07 21:17