作者afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
看板Road
标题Re: [问题] 国道疏导措施出笼
时间Sun Feb 6 11:57:52 2011
※ 引述《aitt (关关难过关关过(M))》之铭言：
: http://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/20111726/page1.htm
: 这是今年过年的国道疏导措施
: 令人失望的是.高承载交通部仍以使用者付费当藉口照常收费
: 看来这次国道塞爆.单日最大车流上看305-310万台应该难以避免了
下午2~6时 国道最塞
太阳露脸，出游及提早返岗的北上车潮昨天塞爆国道，至昨晚九时为止，车流量约两百五
十三万车次，与去年差不多，不过
高铁前天年初二的单日旅运人次，创高铁营运以来的单
日新高。
原本预估初三的国道车流量会突破三百万车次，结果车流量没有想像的高，预估全天约二
百八十万至三百万车次，交通部国道高速公路局表示，今天大年初四国道仍将涌现出游及
返回工作岗位的车潮，中午及下午二时至六时是尖峰时段；高速公路双向车流仍多，尤其
是北上路段，新竹到竹北、斗南到员林，二高的竹山到名间，都容易塞车。车流量上看二
百七十万至两百九十万车次，应该比昨天车流量大。
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/6136456.shtml
高铁什麽优惠都没有 运量还创新高 车票销售量看来是一如预期
相反高速公路流量也没有创新高 前年初三的302万辆似乎守得很漂亮
这究竟是怎麽回事呢??
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.170.60.157
1F：推 Deming:因为大家不想塞车 高铁一票难求 高铁站租车也是一车难求 02/06 12:01
2F：推 aitt:今年这样.不代表明年也这样.旅客也会精算c/p值 02/06 12:31
3F：→ aitt:再说.台高运量新高.与M型社会难道没关连吗? 02/06 12:35
4F：推 snowkyo:都过年了谁还想精算...光塞车就让C/P直大降了 02/06 13:33
5F：→ snowkyo:还是为了避开塞车早起 也是c/p值大降的行为 02/06 13:33
6F：→ snowkyo:真的会开车的大概就是中短程旅客 还有假期需要用到车的 02/06 13:35
7F：→ snowkyo:或是行李特别多的 除此之外 有钱开车的人一年花个几次钱 02/06 13:36
8F：→ snowkyo:搭高铁一点也不贵啊 02/06 13:36
9F：推 ginnietulip:老觉得行李和不用转车才是最重要的 毕竟所谓的老家不 02/06 14:30
10F：→ ginnietulip:就是要交通不方便才必须离乡背井吗 只看C/P不太够 02/06 14:31
11F：推 xxxcc:302万几乎是中部地区双国道双向动弹不得的情形 突破是开到路 02/06 14:53
12F：→ xxxcc:肩还是要车子相叠 初2走省道一直塞 大概是前几年国道塞到怕 02/06 14:55
13F：→ xxxcc:我是蛮想知道 国道双向都成为停车场大概能容纳多少万辆 02/06 14:57
14F：→ afubo:今年的结果就是说明民众认为高铁CP值较高 大湿看不懂吗 02/06 15:05
15F：推 aibakoji:大湿看的懂就不会是大湿了，他的逻辑和台湾人不一样阿 02/06 16:07
16F：推 charles4483:说好不打脸XD 02/06 18:31
17F：→ aitt:前年初三的302万辆..中部.北部都有路段塞爆吧. 02/06 18:46
18F：推 aitt:302万没有那麽夸张吧.现在国道通行里程多少.中山高.二高 02/06 18:50
19F：→ aitt:几乎都是三线道以上了.过去只有一条两线道的中山高 02/06 18:51
20F：→ aitt:外加只通到香山的北二高时期.年节时可以涌进170多万辆车 02/06 18:53
21F：→ aitt:那才真叫可怕 02/06 18:53
22F：→ aitt:更早(民国80年) 只有一条两线道的一高.交通量也能突破130万 02/06 18:55
23F：→ aitt:几乎都是超饱和(2倍左右饱和容量).以现在来看. 02/06 18:57
24F：→ aitt:扣掉国五吧.差不多要340万辆才会达到这水准.. 02/06 18:59
25F：→ aitt:只是.台高即便运量创新高..五杨通车後.还有这光景吗? 02/06 19:01
26F：→ aitt:况且今年春节国道车流量比去年高.也是有人因为高铁票价 02/06 19:06
27F：→ aitt:转而自行开车啊.. 02/06 19:06
29F：推 JJLi:数字还没全出，先别讨论吧，以免打脸… 02/06 19:56
30F：推 snowkyo:今年国道流量比去年高是因为假期比较集中 02/06 19:56
31F：→ snowkyo:讲的好像开车就不要钱一样 过年多出几张小朋友又不痛不痒 02/06 19:57
32F：→ forcetrain:预期能大赚的时候，干嘛要优惠 02/07 11:05
33F：→ forcetrain:一方面利用尖峰订价减少尖离峰差异 02/07 11:06
34F：→ forcetrain:一方面可以赚饱饱的为何要手软 02/07 11:06
35F：→ forcetrain:高速公路局应该要跟高铁看齐~~ 02/07 11:06
36F：推 pfry19855:楼上，高速公路要和高铁看齐的话第一件事先把国道民营化 02/07 11:09
37F：→ pfry19855:以免一堆立委民代在那边吠。 02/07 11:09
38F：推 snowkyo:道路是不太可能民营化的... 02/07 11:12
39F：→ forcetrain:不一定要民营化,也可以玩尖离峰订价啊 02/07 21:07
40F：→ pfry19855:可以呀，立法院这关看你过不过得去XD。 02/07 21:17