遠通：沒聽說不予置評 台灣新生報 更新日期:"2011/01/23 00:07" 在被問及交通部有無可能將國道電子收費（ETC）系統收回國營時，遠通電收公司發言人 郎亞玲強調，遠通電收內部從來沒有聽聞過此事，因此對於這種「假設性說法」她不會有 任何的評論。對於立法院交通委員會做成決議，要求交通部於三個月內提出ETC收回國營 可行性評估報告，她也表示，這事涉及遠通電收大股東的決定，因此她也無法立即做出評 論。 不過，郎亞玲也提及，遠通電收自從二○○七年八月二十二日與高公局訂下合約，「一簽 就是十八年四個月」，遠通電收必須要尊重這一紙合約。其次，遠通電收公司是民營企業 ，就公民營企業來說，民營企業通常比較積極、有活力，因此ETC這一重大交通建設交由 遠通電收來做，動起來的效率可以說是非常可觀。 她舉例說，全世界沒有一個國家的收費站是在同一時間換成ETC，二○○六年二月十日正 式上路，當時所有二十三個收費站同時有ETC車道，國外沒有一個國家的效率是這麼好的 ；由於遠通電收是民營企業，因此推動起來非常有效率，也讓人非常印像深刻的。她表示 ，先前雖然有一些政治因素，像是官司之類的問題，但是在二○○七年八月二十二日遠通 與高公局訂下合約之後，這些問題已經不存在。 郎亞玲表示，過去四年來遠通電收在推動ETC的成績，雖然去年未能達成合約標準，可是 遠通的ETC使用率與成長幅度，跟其他國家相較這已經是很好的。她認為，雖然國內ETC使 用率沒有辦法像日本很快達到百分之八、九十，可是這是因為日本政府有提供優惠補貼。 現在很多國家來台灣參觀過ETC之後，對於遠通的努力成果與表現，都持高度肯定。 她舉例，大陸湖北省交通運輸廳參訪ETC進行交流互動時，就讚賞BOT企業推廣高效率，對 大車裝機率八成表示印象深刻；印尼ETC建置營運團隊參訪遠通電收時，也欽佩營運正確 性，擬邀遠通電收擔任顧問。 對於有立法委員表示，若交通部以折價方式收回ETC，遠通也滿樂意，對此，郎亞玲表示 ，她不曉得怎會有這種說法，而且遠通投入的經費，也絕對不只外界所說的三十八億元經 費。她強調，由於遠通電收有四大股東，即使她是發言人，也無法就這一部分發言，畢竟 她還是要尊重股東們的意見，而且「收回國營」說法茲事體大，不能光憑任何假設來推論 ，大家應該尊重遠通合約。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110123/128/2la9o.html --

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