作者snowkyo (討厭取暱稱)
看板Road
標題Re: [問題] 國道疏導措施出籠
時間Sat Jan 8 20:29:19 2011
※ 引述《aitt (關關難過關關過(M))》之銘言：
: http://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/20111726/page1.htm
: 這是今年過年的國道疏導措施
: 令人失望的是.高承載交通部仍以使用者付費當藉口照常收費
: 看來這次國道塞爆.單日最大車流上看305-310萬台應該難以避免了
借用上面的連結
註2：高乘載管制方向、路段及時段內，除國1 及國3 直接銜接之
新竹系統、彰化系統交
流道以外，各系統交流道及一般交流道均進行管制；高乘載管制路段及時段內，原封閉之
交流道入口仍維持封閉。
那...汐止系統呢？有沒有在管制範圍內？
因為他符合前段 國1 國3 直接銜接 但後面卻沒寫出來
若可以，為何獨漏汐止系統 台灣也才三個國道1.3直接銜接的 都寫兩個了獨漏第三個
若不行，後方直接括號加註不是更好
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.94.161
1F：推 hicker:汐止系統不在返鄉熱線上吧.... 台北出發往南的返鄉熱線 01/08 20:36
2F：推 andy810625:兩條國道的高承載的頭端在汐止以南喔XD 01/08 21:07
3F：推 jun7714:有沒有本文不看只看附註的八卦... 01/09 02:08
4F：噓 canandmap:看見黑影就開槍是哪招?s先生你可以再亂砲沒關係! 01/09 15:31
5F：噓 moriyaorange:汐止系統根本不在高乘載實施範圍內 01/09 20:42
6F：→ KumoiIchirin:硬要扯 01/09 22:53
7F：噓 canandmap:還獨漏第三個咧，沒人找碴是這樣找的 01/09 22:54
8F：→ canandmap:不過，原po這樣的行徑真的不意外，交通板上都有他的出沒 01/09 22:55
9F：→ KumoiIchirin:NICK終於有後繼了 科科 01/09 22:58
10F：→ canandmap:在隔壁棚被永久水桶了。我想再過不久這裡應該也會一樣 01/09 23:02
11F：→ canandmap:ku大言重了，要當nick的接班人還不夠格呢~ 01/09 23:02
12F：→ long201:什麼時候才能給他劣退+水桶呢? 01/10 16:42