作者snowkyo (讨厌取昵称)
看板Road
标题Re: [问题] 国道疏导措施出笼
时间Sat Jan 8 20:29:19 2011
※ 引述《aitt (关关难过关关过(M))》之铭言：
: http://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/20111726/page1.htm
: 这是今年过年的国道疏导措施
: 令人失望的是.高承载交通部仍以使用者付费当藉口照常收费
: 看来这次国道塞爆.单日最大车流上看305-310万台应该难以避免了
借用上面的连结
注2：高乘载管制方向、路段及时段内，除国1 及国3 直接衔接之
新竹系统、彰化系统交
流道以外，各系统交流道及一般交流道均进行管制；高乘载管制路段及时段内，原封闭之
交流道入口仍维持封闭。
那...汐止系统呢？有没有在管制范围内？
因为他符合前段 国1 国3 直接衔接 但後面却没写出来
若可以，为何独漏汐止系统 台湾也才三个国道1.3直接衔接的 都写两个了独漏第三个
若不行，後方直接括号加注不是更好
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◆ From: 114.32.94.161
1F：推 hicker:汐止系统不在返乡热线上吧.... 台北出发往南的返乡热线 01/08 20:36
2F：推 andy810625:两条国道的高承载的头端在汐止以南喔XD 01/08 21:07
3F：推 jun7714:有没有本文不看只看附注的八卦... 01/09 02:08
4F：嘘 canandmap:看见黑影就开枪是哪招?s先生你可以再乱炮没关系! 01/09 15:31
5F：嘘 moriyaorange:汐止系统根本不在高乘载实施范围内 01/09 20:42
6F：→ KumoiIchirin:硬要扯 01/09 22:53
7F：嘘 canandmap:还独漏第三个咧，没人找碴是这样找的 01/09 22:54
8F：→ canandmap:不过，原po这样的行径真的不意外，交通板上都有他的出没 01/09 22:55
9F：→ KumoiIchirin:NICK终於有後继了 科科 01/09 22:58
10F：→ canandmap:在隔壁棚被永久水桶了。我想再过不久这里应该也会一样 01/09 23:02
11F：→ canandmap:ku大言重了，要当nick的接班人还不够格呢~ 01/09 23:02
12F：→ long201:什麽时候才能给他劣退+水桶呢? 01/10 16:42