作者neotw (台灣之牛)
看板Road
標題Re: [情報] 五都升格後將被全線解編縣道
時間Wed Dec 1 00:15:35 2010
※ 引述《Ilgauskas (Godzilla)》之銘言：
: 101 101甲 102甲 103 103甲 104 106 106甲
: 106乙 107 107甲 109 111
我針對新北市轄內的補充一下
那天在運研所辦的會議剛好我也在現場
沒記錯的話
106線 0K~20K段(至台一線交叉口)的縣道編號仍保留
20K以後的就直接成為市區道路
114線提升為省道
116線解除縣道編號
113線有部份提升為省道
此外
台2乙線 台2丙線 台2丁線 台5線 台5甲線 台5乙線全部解編改為市區道路
當然這只是那天會議的結論，報部後的結果還沒看到
另外順便報告一下我已知的新北市內省道養護爭奪戰問題
台北縣政府本來有到公路總局開會
要求比照台北市將新北市轄內省道全數委託新北市管養
順便要求將公路總局第一區養護工程處景美工務段及中和工務段
這兩個段的人力全數移撥新北市工務局
結果公路總局的回答是悉數同意
但是這樣的結果將造成新北市內無公路總局管養公路
如此爾後新北市轄內重大交通建設(如淡江大橋)等
中央政府無義務補助新北市政府辦理，請由新北市自行籌措財源
嗯..結果台北縣政府一聽到這樣的回答就縮回去了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.224.43.204
1F：推 hsnufp:台5線解編..... 12/01 00:17
※ 編輯: neotw 來自: 61.224.43.204 (12/01 00:25)
2F：→ forcetrain:就是要錢囉 12/01 00:47
3F：推 evoWiz:106支離要破碎了 T_T 12/01 01:13
4F：推 evoWiz:支離破碎，打錯.......那請問106 深坑-瑞芳段的部份呢？ 12/01 01:19
5F：→ haqqige:建設之前總是需要破壞的 12/01 03:57
6F：推 cgy:大家都要權力，要盡義務都縮了一下，倒也不是中央都不補助 12/01 08:45
7F：→ cgy:，只是大部分的財源要由直轄市籌措，以後會想像淡江大橋要收費 12/01 08:47
8F：→ cgy:台北捷運 嘖嘖 交通部 也是出了不少錢在蓋 12/01 08:47
9F：→ cgy:其實我比較擔心是大台南市，兩邊交通局都不是很強，交通規劃組 12/01 08:49
10F：→ cgy:人都不多，合併起來整個市區交通規劃都是他們規劃，這麼少的人 12/01 08:50
11F：→ cgy:人都不多，合併起來整個市區交通規劃都是他們規劃，這麼少的人 12/01 08:50
12F：→ cgy:應該會忙翻天，希望明年有擴編員額的打算 12/01 08:51
13F：推 anddy:台2丙解編為市區道路有點奇怪 沿路偏僻 12/01 08:55
14F：推 dorbeetle:據我去開會聽到的 員額增加的可能性不是很高… 12/01 09:11
15F：→ xxxcc:台2丙基隆到基平還要一段時間 把公務段的人拿走是...? 12/01 13:56
16F：→ xxxcc: 工 12/01 13:59
17F：→ KumoiIchirin:省道解編太誇張了.... 12/01 17:13
18F：推 Deming:台灣公路愈來愈畸型了... 12/01 17:55
19F：→ neotw:台二丙是由一工處基福所監工，與景美中和段無關 12/01 20:25
20F：推 dtkcrc:該是修改公路法改省為國的時候了，這樣開進直轄市去就迷路 12/01 20:26
21F：推 LT134P:那原本的國道怎麼辦? 12/01 20:28
22F：→ colin79813:紅色盾牌的部份我覺得可以改成梅花了 12/01 21:07
23F：推 LT134P:還是有分別的 最大差異就是重機路權與否... 12/01 22:26
24F：→ LT134P:不過據說也準備開放雙數(橫向)國道讓重機上路了.... 12/01 22:27
25F：推 dtkcrc:台灣的「國道=高速公路」概念本來就是比較特殊的 12/02 07:50
26F：→ dtkcrc:日本的國道分為高速公路「高速自動車國道」和一般國道 12/02 07:51
27F：→ dtkcrc:中國則是高速公路有國道和省道編號，只以速度車道區分等級 12/02 07:52