作者neotw (台湾之牛)
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标题Re: [情报] 五都升格後将被全线解编县道
时间Wed Dec 1 00:15:35 2010
※ 引述《Ilgauskas (Godzilla)》之铭言：
: 101 101甲 102甲 103 103甲 104 106 106甲
: 106乙 107 107甲 109 111
我针对新北市辖内的补充一下
那天在运研所办的会议刚好我也在现场
没记错的话
106线 0K~20K段(至台一线交叉口)的县道编号仍保留
20K以後的就直接成为市区道路
114线提升为省道
116线解除县道编号
113线有部份提升为省道
此外
台2乙线 台2丙线 台2丁线 台5线 台5甲线 台5乙线全部解编改为市区道路
当然这只是那天会议的结论，报部後的结果还没看到
另外顺便报告一下我已知的新北市内省道养护争夺战问题
台北县政府本来有到公路总局开会
要求比照台北市将新北市辖内省道全数委托新北市管养
顺便要求将公路总局第一区养护工程处景美工务段及中和工务段
这两个段的人力全数移拨新北市工务局
结果公路总局的回答是悉数同意
但是这样的结果将造成新北市内无公路总局管养公路
如此尔後新北市辖内重大交通建设(如淡江大桥)等
中央政府无义务补助新北市政府办理，请由新北市自行筹措财源
嗯..结果台北县政府一听到这样的回答就缩回去了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.224.43.204
1F：推 hsnufp:台5线解编..... 12/01 00:17
※ 编辑: neotw 来自: 61.224.43.204 (12/01 00:25)
2F：→ forcetrain:就是要钱罗 12/01 00:47
3F：推 evoWiz:106支离要破碎了 T_T 12/01 01:13
4F：推 evoWiz:支离破碎，打错.......那请问106 深坑-瑞芳段的部份呢？ 12/01 01:19
5F：→ haqqige:建设之前总是需要破坏的 12/01 03:57
6F：推 cgy:大家都要权力，要尽义务都缩了一下，倒也不是中央都不补助 12/01 08:45
7F：→ cgy:，只是大部分的财源要由直辖市筹措，以後会想像淡江大桥要收费 12/01 08:47
8F：→ cgy:台北捷运 啧啧 交通部 也是出了不少钱在盖 12/01 08:47
9F：→ cgy:其实我比较担心是大台南市，两边交通局都不是很强，交通规划组 12/01 08:49
10F：→ cgy:人都不多，合并起来整个市区交通规划都是他们规划，这麽少的人 12/01 08:50
11F：→ cgy:人都不多，合并起来整个市区交通规划都是他们规划，这麽少的人 12/01 08:50
12F：→ cgy:应该会忙翻天，希望明年有扩编员额的打算 12/01 08:51
13F：推 anddy:台2丙解编为市区道路有点奇怪 沿路偏僻 12/01 08:55
14F：推 dorbeetle:据我去开会听到的 员额增加的可能性不是很高… 12/01 09:11
15F：→ xxxcc:台2丙基隆到基平还要一段时间 把公务段的人拿走是...? 12/01 13:56
16F：→ xxxcc: 工 12/01 13:59
17F：→ KumoiIchirin:省道解编太夸张了.... 12/01 17:13
18F：推 Deming:台湾公路愈来愈畸型了... 12/01 17:55
19F：→ neotw:台二丙是由一工处基福所监工，与景美中和段无关 12/01 20:25
20F：推 dtkcrc:该是修改公路法改省为国的时候了，这样开进直辖市去就迷路 12/01 20:26
21F：推 LT134P:那原本的国道怎麽办? 12/01 20:28
22F：→ colin79813:红色盾牌的部份我觉得可以改成梅花了 12/01 21:07
23F：推 LT134P:还是有分别的 最大差异就是重机路权与否... 12/01 22:26
24F：→ LT134P:不过据说也准备开放双数(横向)国道让重机上路了.... 12/01 22:27
25F：推 dtkcrc:台湾的「国道=高速公路」概念本来就是比较特殊的 12/02 07:50
26F：→ dtkcrc:日本的国道分为高速公路「高速自动车国道」和一般国道 12/02 07:51
27F：→ dtkcrc:中国则是高速公路有国道和省道编号，只以速度车道区分等级 12/02 07:52