作者snowkyo (討厭取暱稱)
看板Road
標題[問題] 兩段式左轉
時間Sat Nov 27 16:54:42 2010
兩段式左轉的用意
不就是不讓機車跨越中央的禁行機車快車道嗎？
可是我卻發現，高雄市有很多道路
浮濫的掛禁止左轉的標記
例如 哈爾濱街/十全路口
圖例
http://0rz.tw/k7FIf
哈爾濱街這種小路轉十全路也要....
哈爾濱街那麼小的路中間更不可能禁行機車
難道連小路轉大路也要兩段式左轉嗎？
http://0rz.tw/XK3hF
這裡也是..(自立路/十全路)
高雄市是在亂搞嗎？
台北反而好多了
一向以為規定最機車的台北市，反而能了解兩段式左轉的用意
例如
長安西路/承德路
長安西路轉承德路也不用兩段式啊
http://0rz.tw/gNw0j
http://0rz.tw/b6xmO 敦煌路/承德路
http://0rz.tw/A7Ftc 像這種中間禁行機車的才要兩段式左轉吧
高雄市政府人員不知道兩段式左轉的用意嗎？
很多根本中間沒有禁行機車道的路也掛了一堆兩段式左轉的牌
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◆ From: 111.254.203.187
1F：→ ataidx:他只會說為了機車族的安全 11/27 18:51
2F：推 jizuo:不過警政署幾年前曾經推出過"無論幾車道一律兩段左轉最安全" 11/27 20:12
3F：→ jizuo:不過原PO說的不夠嚴謹 不是完全看禁行機車 11/27 20:14
4F：→ jizuo:而是要看機車能走的車道有沒有開放左轉(指向線) 11/27 20:14
5F：→ snowkyo:我指的那些路都只是小路 雙向兩車道而已 11/27 20:47
6F：推 wastepaper:待轉還是很危險，到路口該不該打燈都不知道，還有路口 11/27 21:04
7F：推 wastepaper:待轉格普遍畫小.容易跟右轉車爭道等等。機車道越做越小 11/27 21:10
8F：→ wastepaper:像新北大橋小就算了還加掛排水溝蓋.S灣...一昧強調速限 11/27 21:11
9F：→ wastepaper:把機車掛在慢車範圍...應該重視各種車輛的路權才對 11/27 21:13
10F：推 shihchingyan:機車不是最沒路權的嗎XD小客車可以跟機車搶機車道， 11/27 23:41
11F：→ shihchingyan:機車卻不能跟汽車搶內側車道，偏偏不少汽車都龜速 11/27 23:42
12F：推 curmathew:要是辦得到，交通部一定贊成「全部下車用牽的」 11/28 00:53
13F：推 sagi131:最好不要讓機車進台北市更好 所有人都改開車！ 11/28 01:12
14F：推 hilterp:台北市芳蘭路和辛亥路只有一車道 機車還是得二段式左轉 11/28 10:17
15F：→ hilterp:還有些地方明明更怪 向凱達格蘭大道 機車沒有左轉的路權 11/28 10:20
16F：→ hilterp:只能右轉（也無法待轉） 11/28 10:20
17F：→ hilterp:重慶轉凱道 也是沒有待轉格但也無法直接轉 11/28 10:21
18F：→ orzmaster:要我幫忙拆台嗎？ 11/28 12:56
19F：→ k62:一群機車在皇宮前待轉成何體統 讓你們機車族走已是天恩 11/28 13:39
21F：→ aalittle:執行率跟取締難度有差，要是你是交警，要選擇在天橋拍機 11/28 17:05
22F：→ aalittle:車騎到禁行機車車道，還是要費功夫用攝影蒐證汽車不依規 11/28 17:05
23F：→ aalittle:訂行駛慢車道 11/28 17:06
24F：→ brea:阿不然警察都沒單可開了 11/28 18:52
25F：推 CavesBooks:積極一點寄市長信箱 看是什麼理由 11/29 15:19
26F：推 PhanQQ:十全二路上車速都蠻快的...還是待轉好 11/30 12:52
27F：→ snowkyo:請問樓上 十全二路車速快和待轉有何關係？ 12/02 01:16
28F：→ snowkyo:待轉一樣要穿過十全二路快車道....我看應該是你不了解待轉 12/02 01:17
29F：→ snowkyo:的用意 12/02 01:17