作者snowkyo (讨厌取昵称)
看板Road
标题[问题] 两段式左转
时间Sat Nov 27 16:54:42 2010
两段式左转的用意
不就是不让机车跨越中央的禁行机车快车道吗？
可是我却发现，高雄市有很多道路
浮滥的挂禁止左转的标记
例如 哈尔滨街/十全路口
图例
http://0rz.tw/k7FIf
哈尔滨街这种小路转十全路也要....
哈尔滨街那麽小的路中间更不可能禁行机车
难道连小路转大路也要两段式左转吗？
http://0rz.tw/XK3hF
这里也是..(自立路/十全路)
高雄市是在乱搞吗？
台北反而好多了
一向以为规定最机车的台北市，反而能了解两段式左转的用意
例如
长安西路/承德路
长安西路转承德路也不用两段式啊
http://0rz.tw/gNw0j
http://0rz.tw/b6xmO 敦煌路/承德路
http://0rz.tw/A7Ftc 像这种中间禁行机车的才要两段式左转吧
高雄市政府人员不知道两段式左转的用意吗？
很多根本中间没有禁行机车道的路也挂了一堆两段式左转的牌
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◆ From: 111.254.203.187
1F：→ ataidx:他只会说为了机车族的安全 11/27 18:51
2F：推 jizuo:不过警政署几年前曾经推出过"无论几车道一律两段左转最安全" 11/27 20:12
3F：→ jizuo:不过原PO说的不够严谨 不是完全看禁行机车 11/27 20:14
4F：→ jizuo:而是要看机车能走的车道有没有开放左转(指向线) 11/27 20:14
5F：→ snowkyo:我指的那些路都只是小路 双向两车道而已 11/27 20:47
6F：推 wastepaper:待转还是很危险，到路口该不该打灯都不知道，还有路口 11/27 21:04
7F：推 wastepaper:待转格普遍画小.容易跟右转车争道等等。机车道越做越小 11/27 21:10
8F：→ wastepaper:像新北大桥小就算了还加挂排水沟盖.S湾...一昧强调速限 11/27 21:11
9F：→ wastepaper:把机车挂在慢车范围...应该重视各种车辆的路权才对 11/27 21:13
10F：推 shihchingyan:机车不是最没路权的吗XD小客车可以跟机车抢机车道， 11/27 23:41
11F：→ shihchingyan:机车却不能跟汽车抢内侧车道，偏偏不少汽车都龟速 11/27 23:42
12F：推 curmathew:要是办得到，交通部一定赞成「全部下车用牵的」 11/28 00:53
13F：推 sagi131:最好不要让机车进台北市更好 所有人都改开车！ 11/28 01:12
14F：推 hilterp:台北市芳兰路和辛亥路只有一车道 机车还是得二段式左转 11/28 10:17
15F：→ hilterp:还有些地方明明更怪 向凯达格兰大道 机车没有左转的路权 11/28 10:20
16F：→ hilterp:只能右转（也无法待转） 11/28 10:20
17F：→ hilterp:重庆转凯道 也是没有待转格但也无法直接转 11/28 10:21
18F：→ orzmaster:要我帮忙拆台吗？ 11/28 12:56
19F：→ k62:一群机车在皇宫前待转成何体统 让你们机车族走已是天恩 11/28 13:39
21F：→ aalittle:执行率跟取缔难度有差，要是你是交警，要选择在天桥拍机 11/28 17:05
22F：→ aalittle:车骑到禁行机车车道，还是要费功夫用摄影蒐证汽车不依规 11/28 17:05
23F：→ aalittle:订行驶慢车道 11/28 17:06
24F：→ brea:阿不然警察都没单可开了 11/28 18:52
25F：推 CavesBooks:积极一点寄市长信箱 看是什麽理由 11/29 15:19
26F：推 PhanQQ:十全二路上车速都蛮快的...还是待转好 11/30 12:52
27F：→ snowkyo:请问楼上 十全二路车速快和待转有何关系？ 12/02 01:16
28F：→ snowkyo:待转一样要穿过十全二路快车道....我看应该是你不了解待转 12/02 01:17
29F：→ snowkyo:的用意 12/02 01:17