作者ssss (完工)
看板Road
標題[問題][討論] 蘇花公路BOT
時間Sat Nov 6 20:41:25 2010
如標題。
為何沒想過蘇花高用BOT 方式辦理？
公路這種東西，全都是政府付錢
今天我家門口有沒有交流道，我要交的稅都不會因此改變。
那當然是有種「道路是免費的」的感覺，
所以站在花蓮人的角度，當然是要蓋啊
但實際上，蘇花高也好，雪隧也好，八卦山隧道也好，
都是種昂貴卻不是每人用得到，但每個人都要分攤建設費用。
我覺得應該由民間出大部份的錢興建，
然後給予一定的期間收過路費(我猜走一次雪隧可能要1000XD)
年限到了再還給政府，這樣會比較符合公平正義使用者付費的原則。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.147.117
1F：推 foreigners:有哪個國家這樣BOT自己的公路....??美國好像也沒有吧?! 11/06 20:46
2F：→ ssss:道路不知道，但隧道有。 11/06 20:54
3F：→ ssss:韓國有些公路隧道是私人做的，可收過路費一定的年限 11/06 20:55
4F：推 starbuckser0:中國/韓國有,日本好像也有. 隧道想到香港的,不知算否 11/06 20:55
5F：推 chewie:淡江大橋想過用BOT 11/06 20:57
6F：→ packie:有哪條路是每個人都用的到？ 11/06 20:58
7F：→ ssss:英法海底隧道算嗎？不過那是火車~ 11/06 20:58
8F：推 dr2915:不過小弟不才的猜測，在這裡建一條營虧自負的公路，或是一 11/06 21:00
9F：→ dr2915:條營虧自負的鐵路(大眾運輸)，公路好像還是比較好賺= = 11/06 21:01
10F：→ dr2915:如果一高是營虧自負的話好像會賺錢... 11/06 21:02
11F：→ dr2915:但是鐵路要賺錢卻難如登天 11/06 21:02
12F：→ ssss:當然~公路只要付收費小姐薪水，甚至ETC就可以自己湧泉 11/06 21:02
13F：→ dr2915:我是要比較兩者皆須要使用者攤提建路的超大固定成本 11/06 21:04
14F：→ dr2915:不過鐵路(大眾運輸)需要有龐大的機制才有辦法運作，不若公 11/06 21:05
15F：→ dr2915:路使用者會自己跑過來。而其中就會有許多利益被少數人拿走 11/06 21:05
16F：→ susanoo:國內哪個BOT沒弊案的? 11/06 22:02
17F：→ haqqige:不是什麼東西都可以BOT的 ~~ok 11/06 22:56
18F：→ haqqige:否則世界各國早就都那樣作了~~想想看為什麼卻沒有吧~... 11/06 22:56
19F：→ ssss:國外有啊~ 11/07 00:37
20F：→ haqqige:樓上 有是有->但請問有"普遍"嗎?! 拿少數vs多數來當推行的 11/07 06:10
21F：→ haqqige:說服案例 恐怕很難讓大眾接受吧!~~ 11/07 06:11
22F：推 metalfinally:我想公路BOT大眾最不能接受的應該是收過路費 11/07 08:32
23F：→ lexar:往北部唯一比較便捷的公路卻收費,看你撐不撐得住民意壓力 11/07 19:17