作者ssss (完工)
看板Road
标题[问题][讨论] 苏花公路BOT
时间Sat Nov 6 20:41:25 2010
如标题。
为何没想过苏花高用BOT 方式办理？
公路这种东西，全都是政府付钱
今天我家门口有没有交流道，我要交的税都不会因此改变。
那当然是有种「道路是免费的」的感觉，
所以站在花莲人的角度，当然是要盖啊
但实际上，苏花高也好，雪隧也好，八卦山隧道也好，
都是种昂贵却不是每人用得到，但每个人都要分摊建设费用。
我觉得应该由民间出大部份的钱兴建，
然後给予一定的期间收过路费(我猜走一次雪隧可能要1000XD)
年限到了再还给政府，这样会比较符合公平正义使用者付费的原则。
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◆ From: 114.24.147.117
1F：推 foreigners:有哪个国家这样BOT自己的公路....??美国好像也没有吧?! 11/06 20:46
2F：→ ssss:道路不知道，但隧道有。 11/06 20:54
3F：→ ssss:韩国有些公路隧道是私人做的，可收过路费一定的年限 11/06 20:55
4F：推 starbuckser0:中国/韩国有,日本好像也有. 隧道想到香港的,不知算否 11/06 20:55
5F：推 chewie:淡江大桥想过用BOT 11/06 20:57
6F：→ packie:有哪条路是每个人都用的到？ 11/06 20:58
7F：→ ssss:英法海底隧道算吗？不过那是火车~ 11/06 20:58
8F：推 dr2915:不过小弟不才的猜测，在这里建一条营亏自负的公路，或是一 11/06 21:00
9F：→ dr2915:条营亏自负的铁路(大众运输)，公路好像还是比较好赚= = 11/06 21:01
10F：→ dr2915:如果一高是营亏自负的话好像会赚钱... 11/06 21:02
11F：→ dr2915:但是铁路要赚钱却难如登天 11/06 21:02
12F：→ ssss:当然~公路只要付收费小姐薪水，甚至ETC就可以自己涌泉 11/06 21:02
13F：→ dr2915:我是要比较两者皆须要使用者摊提建路的超大固定成本 11/06 21:04
14F：→ dr2915:不过铁路(大众运输)需要有庞大的机制才有办法运作，不若公 11/06 21:05
15F：→ dr2915:路使用者会自己跑过来。而其中就会有许多利益被少数人拿走 11/06 21:05
16F：→ susanoo:国内哪个BOT没弊案的? 11/06 22:02
17F：→ haqqige:不是什麽东西都可以BOT的 ~~ok 11/06 22:56
18F：→ haqqige:否则世界各国早就都那样作了~~想想看为什麽却没有吧~... 11/06 22:56
19F：→ ssss:国外有啊~ 11/07 00:37
20F：→ haqqige:楼上 有是有->但请问有"普遍"吗?! 拿少数vs多数来当推行的 11/07 06:10
21F：→ haqqige:说服案例 恐怕很难让大众接受吧!~~ 11/07 06:11
22F：推 metalfinally:我想公路BOT大众最不能接受的应该是收过路费 11/07 08:32
23F：→ lexar:往北部唯一比较便捷的公路却收费,看你撑不撑得住民意压力 11/07 19:17