作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板Road
標題Re: [問題] 關於ETC的OBU還有在抵制嗎?
時間Mon Aug 30 14:03:10 2010
: → cgy:樓上，可，目前方案是用錄影的方式，紀錄你進出閘道時間 08/29 19:12
: → cgy:但是據說要加手續費（帳單製作成本與郵寄成本） 08/29 19:13
: 推 kwain:樓上，交通部的解釋是不用手續費，所以遠通才要快衝高OBU 08/29 21:23
: → kwain:要不然到時遠通光那些成本就可能破產了 08/29 21:24
現在錄影免費是試用期，應該也要測試樣收費可行性評估。
不是以後都是這樣幹，未來會要收費，帳單製作成本以及郵寄成本，BOT合約內可沒說
這些成本要遠通負擔，遠通負責建置系統，負責系統的營運，收手續費，一車3.4元，
以及OBU的營利，但怎麼收錢該怎麼收還是要高公局點頭同意，當然如果最後高公局願意
國道基金少收以貼補沒裝機的人的手續費，那也可以，原則上這部分是要轉價給消費者。
給國家甚至是企業都是不合理的，BOT合約也沒提到這樣的事情。
也無公平原則，這樣裝OBU的人都是笨蛋。
現在闖ETC OBU失效，過路費催款單，罰單全部郵資掛號費50塊，都是轉嫁消費者。
至於為什麼要衝OBU裝機數，這份BOT合約中，應該要今年達成45%使用率，但是
截止至六月底只有36%，如果沒有達成45%，遠通算違約，是這個原因要衝裝機數
，而不是手續費問題。（不過遠通看來已經感覺沒差了，他很想把這個東西丟出去）
當然多衝OBU遠通也是有好處，量有了，他不太需要太多後台人員，雖然車牌辯識
是已經做到爛的技術了，但因為車牌污損，會使得軟體無法辨認，這時候就需要靠
人工辯識，如果OBU量多了，人工辯識需要降低，就可以減少這方面的人力增加營收。
: 推 JCC:啊 如果不用手續費 那還裝OBU幹麻 要手續費又對少用者不公平 08/30 09:46
: → JCC:我是覺得很怪的事 為啥沒強制新車要裝OBU呢 新電視都要裝數位 08/30 09:46
: → aalittle:強制裝的話，成本轉嫁給誰，車商？消費者？ 08/30 10:07
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◆ From: 218.160.182.180
1F：推 kwain:合約沒說，但路政司長在立法院說依公路通行費徵收管理辦法， 08/30 22:12
2F：→ kwain:業者要在寄發帳單後，車主不繳才算未依規定不繳，才有手續費 08/30 22:12
3F：→ kwain:的問題 08/30 22:12
4F：→ kwain:現在闖ETC本來就是違規行為，至於失效也是要在催繳期過後， 08/30 22:14
5F：→ kwain:才有補繳及罰單的手續費問題 08/30 22:14
6F：→ kwain:衝高OBU，現在看起來是為了合約，但長遠其實是為了計程收費 08/30 22:15
7F：→ kwain:後，對沒有裝OBU的收費成本太高了 08/30 22:15
8F：→ kwain:所以計程收費後，有裝OBU的反而是冤大頭 08/30 22:16
你誤解了...
合約上面沒記載，代表高公局不能要求遠通這樣作，業者寄發帳單後連同作業費用與郵資
包含，要不然就是國道作業基金去支付或是消費者支付這個問題。
遠通沒有理由去支付因為無OBU衍生額外的成本，高公局要硬幹大家就走者橋
（除非合約內有記載，但據我所知，合約內無記載，有說要提供無OBU配套方案
，但沒有說額外成本需要由甲乙方單位支付）
BOT精神是在合約，不是某某司長或是長官在立法委員前面說怎樣就怎樣
（很可惜台灣很多BOT大案，對於合約精神都蕩然無存）
這個BOT案
甲方:高公局 乙方：遠通電收
路政司司長沒沾上什麼邊
這也就是ETC目前問題存在，政府要求廠商合約上面沒有的（送 OBU），廠商又認為
政府沒有做到應辦事項（OBU與人工收費的價差），這個廠商因為媒體的渲染之下
又讓人感覺是"吃人夠夠"，觀感不好，台灣又是一個很怕官商勾結的地方（表面上）
圖利財團。
※ 編輯: cgy 來自: 61.228.242.34 (08/31 01:00)
9F：推 kwain:沒錯，甲方高公局、乙方遠通，那使用者呢？根本不在契約規範 08/31 11:06
10F：→ kwain:所以身為使用者的民眾，依循的是法令，也就是徵收管理辦法 08/31 11:08
11F：→ kwain:那法令的解釋就是交通部的路政司了。舉個例，例如收到電話費 08/31 11:09
12F：→ kwain:、水費帳單，在期限內繳交，都是不能加徵任何費用。必須逾期 08/31 11:09
13F：→ kwain:了，才有所謂的未依規定繳費的問題。對使用者而言，也才有除 08/31 11:10
14F：→ kwain:了通行費以外的作業處理費用。要不然沒有規定一定要用OBU才 08/31 11:11
15F：→ kwain:能上路的使用者，並不需要多付一筆作業處理費的 08/31 11:12
水電費什麼徵收一點關係都沒有，延期繳納那叫滯納金，跟無OBU上路所需的
人工處理費以及郵寄費，收款的科目完全不一樣，法令解釋就有問題，不可一概而論。
※ 編輯: cgy 來自: 140.116.133.90 (08/31 22:11)
※ 編輯: cgy 來自: 140.116.133.90 (08/31 22:18)
16F：→ crabwei:遠通的角度是認為未來里程計費~可以減少人工收費的成本 09/03 22:46
17F：→ crabwei:政府應該將這些成本轉移到補助裝設OBU 09/03 22:47