作者cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
看板Road
标题Re: [问题] 关於ETC的OBU还有在抵制吗?
时间Mon Aug 30 14:03:10 2010
: → cgy:楼上，可，目前方案是用录影的方式，纪录你进出闸道时间 08/29 19:12
: → cgy:但是据说要加手续费（帐单制作成本与邮寄成本） 08/29 19:13
: 推 kwain:楼上，交通部的解释是不用手续费，所以远通才要快冲高OBU 08/29 21:23
: → kwain:要不然到时远通光那些成本就可能破产了 08/29 21:24
现在录影免费是试用期，应该也要测试样收费可行性评估。
不是以後都是这样干，未来会要收费，帐单制作成本以及邮寄成本，BOT合约内可没说
这些成本要远通负担，远通负责建置系统，负责系统的营运，收手续费，一车3.4元，
以及OBU的营利，但怎麽收钱该怎麽收还是要高公局点头同意，当然如果最後高公局愿意
国道基金少收以贴补没装机的人的手续费，那也可以，原则上这部分是要转价给消费者。
给国家甚至是企业都是不合理的，BOT合约也没提到这样的事情。
也无公平原则，这样装OBU的人都是笨蛋。
现在闯ETC OBU失效，过路费催款单，罚单全部邮资挂号费50块，都是转嫁消费者。
至於为什麽要冲OBU装机数，这份BOT合约中，应该要今年达成45%使用率，但是
截止至六月底只有36%，如果没有达成45%，远通算违约，是这个原因要冲装机数
，而不是手续费问题。（不过远通看来已经感觉没差了，他很想把这个东西丢出去）
当然多冲OBU远通也是有好处，量有了，他不太需要太多後台人员，虽然车牌辩识
是已经做到烂的技术了，但因为车牌污损，会使得软体无法辨认，这时候就需要靠
人工辩识，如果OBU量多了，人工辩识需要降低，就可以减少这方面的人力增加营收。
: 推 JCC:啊 如果不用手续费 那还装OBU干麻 要手续费又对少用者不公平 08/30 09:46
: → JCC:我是觉得很怪的事 为啥没强制新车要装OBU呢 新电视都要装数位 08/30 09:46
: → aalittle:强制装的话，成本转嫁给谁，车商？消费者？ 08/30 10:07
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◆ From: 218.160.182.180
1F：推 kwain:合约没说，但路政司长在立法院说依公路通行费徵收管理办法， 08/30 22:12
2F：→ kwain:业者要在寄发帐单後，车主不缴才算未依规定不缴，才有手续费 08/30 22:12
3F：→ kwain:的问题 08/30 22:12
4F：→ kwain:现在闯ETC本来就是违规行为，至於失效也是要在催缴期过後， 08/30 22:14
5F：→ kwain:才有补缴及罚单的手续费问题 08/30 22:14
6F：→ kwain:冲高OBU，现在看起来是为了合约，但长远其实是为了计程收费 08/30 22:15
7F：→ kwain:後，对没有装OBU的收费成本太高了 08/30 22:15
8F：→ kwain:所以计程收费後，有装OBU的反而是冤大头 08/30 22:16
你误解了...
合约上面没记载，代表高公局不能要求远通这样作，业者寄发帐单後连同作业费用与邮资
包含，要不然就是国道作业基金去支付或是消费者支付这个问题。
远通没有理由去支付因为无OBU衍生额外的成本，高公局要硬干大家就走者桥
（除非合约内有记载，但据我所知，合约内无记载，有说要提供无OBU配套方案
，但没有说额外成本需要由甲乙方单位支付）
BOT精神是在合约，不是某某司长或是长官在立法委员前面说怎样就怎样
（很可惜台湾很多BOT大案，对於合约精神都荡然无存）
这个BOT案
甲方:高公局 乙方：远通电收
路政司司长没沾上什麽边
这也就是ETC目前问题存在，政府要求厂商合约上面没有的（送 OBU），厂商又认为
政府没有做到应办事项（OBU与人工收费的价差），这个厂商因为媒体的渲染之下
又让人感觉是"吃人够够"，观感不好，台湾又是一个很怕官商勾结的地方（表面上）
图利财团。
※ 编辑: cgy 来自: 61.228.242.34 (08/31 01:00)
9F：推 kwain:没错，甲方高公局、乙方远通，那使用者呢？根本不在契约规范 08/31 11:06
10F：→ kwain:所以身为使用者的民众，依循的是法令，也就是徵收管理办法 08/31 11:08
11F：→ kwain:那法令的解释就是交通部的路政司了。举个例，例如收到电话费 08/31 11:09
12F：→ kwain:、水费帐单，在期限内缴交，都是不能加徵任何费用。必须逾期 08/31 11:09
13F：→ kwain:了，才有所谓的未依规定缴费的问题。对使用者而言，也才有除 08/31 11:10
14F：→ kwain:了通行费以外的作业处理费用。要不然没有规定一定要用OBU才 08/31 11:11
15F：→ kwain:能上路的使用者，并不需要多付一笔作业处理费的 08/31 11:12
水电费什麽徵收一点关系都没有，延期缴纳那叫滞纳金，跟无OBU上路所需的
人工处理费以及邮寄费，收款的科目完全不一样，法令解释就有问题，不可一概而论。
※ 编辑: cgy 来自: 140.116.133.90 (08/31 22:11)
※ 编辑: cgy 来自: 140.116.133.90 (08/31 22:18)
16F：→ crabwei:远通的角度是认为未来里程计费~可以减少人工收费的成本 09/03 22:46
17F：→ crabwei:政府应该将这些成本转移到补助装设OBU 09/03 22:47