作者brea ()
看板Road
標題Re: [新聞] 高速公路也有蝴蝶效應，塞車是駕駛人踩 …
時間Tue Apr 6 22:46:43 2010
好文~~!!
可以理解特定路段的塞車可能是因為上下坡
例如苗栗 關西 林口等等
或是有些路段交流道多 匯入與匯出太多
例如台南高雄段 台中段等等
不過一直很難理解
為什麼西螺到溪湖之間卻是我經驗中這幾年超常塞的，由其是北上
這裡也不是人口聚集的地方
車道也沒有縮減
也不是上下坡路段
要說交會點也頂多只有台76線，但是這條路車子也沒多到那麼誇張
卻是每次都會有西螺附近出現塞車的狀況
百思不得其解~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.125.84
1F：推 Tywang:嘉義雲林彰化多半都使用國一北上吧，國三繞到南投太遠 04/06 22:48
2F：推 ytyty:會不會是因為北斗交流道+員林收費站+員林交流道太近的關係？ 04/06 22:50
3F：→ brea:不知耶 可是這幾個交流道上下的車車也不會很多呀 04/06 22:51
4F：推 muching:交流道最好別再一直增加了，光是上下匝道的車流交織影響就 04/06 22:55
5F：→ muching:超大了，未來的汐五-五楊上下交錯段一定也是個結 04/06 22:56
6F：推 chuta:在車流量大的路段 最中間的地方通常都是最塞車的 :p 04/06 23:24
7F：→ kios:員林交流道跟埔鹽系統假日北上匯入的車流量其實蠻大的 04/07 00:04
8F：推 packie:員林真的不知道常塞是塞什麼意思的 ..╮(﹋﹏﹌)╭.. 04/07 00:34
9F：→ xxxcc:個人淺見 彰化人口破百萬 但只有一條中山高 員林溪湖IC下去 04/07 00:46
10F：→ xxxcc:也不少鎮 上來車輛當然多 破百萬的縣市沒2條高速公路的不多 04/07 00:48
11F：→ mackywei:樓上，人口多少跟衍生交通量的關係，還有交通需求跟高速 04/07 01:27
12F：→ mackywei:公路的關係，都不是線性的。 04/07 01:27
13F：推 CyberView:樓上..但是必有正相關..彰化縣外流人口極多，收假時大量 04/07 04:25
14F：→ CyberView:車潮湧上中山高，因此而造成塞車並不足為奇 04/07 04:26
15F：推 akway:彰雲住台中或台北的人真的很多... 04/07 13:19