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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100317/78/226r5.html 基金公路機車道存廢 今天會勘 更新日期:2010/03/17 04:11 〔記者盧賢秀/基隆報導〕基隆市往台北縣金山萬里方向的基金公路假日湧入大量車潮, 經常壅塞。市政府交旅處與市警局交通隊打算廢除基金二、三路機車優先道,改為混合車 道,解決道路容量不足的問題,今天將到現場會勘再決定。 不過地方人士不贊成廢除機車優先道,建議市府拓寬道路或儘速闢建萬瑞快速道路銜接萬 里外環聯道路才能根本解決問題。 每逢尖峰假日 必塞 基金公路沿線有國道3號、萬瑞快速道路及西濱公路的匝道匯集,也是通往金山、萬里的 主要聯外道路,每逢尖峰假日,車流量多,必定塞車,警方出動再多人力指揮交通,也無 法改善塞車問題。 市府交旅處與市警局等單位日前曾會勘研議解決,打算廢除機車優先道,同時星期例假日 或節慶日,加強取締違規停車。 擬改為混合車道紓解 交通隊指出,這段機車優先道從民國91年開始設置到現在,目前北寧路、安樂路等重要聯 外道路設有機車優先道。但為了增加路道路路幅,只好取消機車優先道,改為混合車道, 以紓解塞車。 地方擔心大小車爭道 地方人士和機車族擔心,廢除機車優先道,有大車小車爭道之虞,交通隊指出,基金一路 在7、8年前也取消機車專用道,確實有效紓解車流,交通事故並沒有明顯增加。 至於闢建萬瑞快速道路至萬里外環聯絡道目前正進行環評,還未完成都市計畫變更與用地 取得,曠日費時。工務處認為短期內,利用已經徵收的綠帶,增闢1直行專用車道,比較 有效。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.41.172.102
1F:推 shter:騎過這條路的感覺是:這條路廢機車優先道就不想騎車過去了... 03/17 23:19
2F:→ shter:為什麼假日不做車流管制加強大眾運輸(基金/陽金/淡金) 03/17 23:20
3F:→ kutkin:那邊如果機車汽車爭道 還滿可怕的 03/17 23:26
4F:→ susanoo:車種分流才會塞車,車速分流才能紓解 03/18 00:09
5F:→ kutkin:台灣沒有車速分流這種東西呀 大車一定狂叭你 逼到右邊去 03/18 00:39
6F:推 dorbeetle:換個角度想… 可以叭你逼你 不就代表你車速比較慢? 03/18 00:50
7F:→ dorbeetle:正常狀態下 車速慢的在右側不是嗎 o.O 除非是惡意逼車XD 03/18 00:50
8F:推 kutkin: 有些車就是不喜歡小車在前面 03/18 00:52
9F:推 qin:沒錯 曾經騎車被國光一直叭 明明我沒比較慢啊... 03/18 03:07
10F:推 metalfinally:即時你在右側車道,有些車為了超車還是會吧你... 03/18 08:32
11F:→ metalfinally:很多開車的都認為機車就要跟腳踏車乖乖的在路邊慢騎 03/18 08:33
12F:→ sziwu:車速分流在台灣"太理想化了",汽車叭機車一定是叭到死... 03/18 10:12
13F:→ sziwu:dorbeetle大 未必...大車叭小車只是想叫你"閃閃"惹人愛..罷 03/18 10:13
14F:推 akway:走一趟新莊環外 會發現很多車會從機車專用道超車 還會叭人 03/18 10:54
15F:推 sayin:廢除機車優先道改為混何車道就是廢除車種分流 但以此新聞看 03/18 12:36
16F:→ sayin:地方人士還是不支持廢除車種分流 03/18 12:36
17F:推 shter:車種分流比較適合台灣吧...因為台灣機車數量也很多 03/18 17:27
18F:→ shter:總比機車鑽來鑽去好,不然機車都要見縫插車 03/18 17:28
19F:→ fcbih350:給樓上,機車有時是鑽車是不得已的,原因請上路看看 03/18 17:55
20F:→ fcbih350:車種分流我並不覺得有很好,在台灣只是把機車趕去路邊 03/18 17:56
21F:→ fcbih350:有時候鑽車也是舒解車流的一種方式 03/18 17:58
22F:→ fcbih350:但每個人對鑽車的定義都不一樣,所以有待討論 03/18 17:58
23F:→ fcbih350: 疏 03/18 17:59
24F:推 sagi131:廢除優先道是好事啊 反正優先道不也是停著一堆汽車? 03/18 20:30
25F:→ sagi131:優先道騎一騎就要閃違規停車 還不如一開始就騎在混合車道 03/18 20:30
26F:推 shter:我覺得鑽車是造成堵車的原因之一 0.0 03/19 05:18
27F:→ shter:汽車駕駛除了等前面的車開動,還要注意兩邊竄出的機車 03/19 05:18
28F:→ shter:機車因為安份的停在汽車與汽車間會被叭,也只好往前鑽 03/19 05:20
29F:→ shter:於是台灣就變成停車時機車都往前鑽,汽車也希望機車不要佔位 03/19 05:20
30F:→ shter:紅燈時是還好,但是車籠一長綠燈時汽車跟機車混在一起就亂了 03/19 05:21
31F:→ shter:這個卡那個,那個卡這個....不如分流開來,誰也不干擾誰 03/19 05:22
32F:推 metalfinally:今天如果是塞車的話,機車鑽車我沒意見,不要把人家 03/19 09:44
33F:→ metalfinally:後視鏡給打下來就好,可是如果是流動性車流,機車鑽 03/19 09:44
34F:→ metalfinally:車就很麻煩,你要是技術不好滾到我車底我還要賠人家 03/19 09:45
35F:推 sagi131:問題就是沒有那麼多空間來分流 這個新聞不就證明了車種分 03/19 23:12
36F:→ sagi131:流會造成更多問題?共享車道資源才是王道 03/19 23:13
37F:→ sagi131:要這樣分開的結果就是某邊塞車的時候看到隔壁都沒車卻不能 03/19 23:13
38F:→ sagi131:走 這是交通的本意嗎? 03/19 23:14
39F:→ sziwu:其實車速分流真的在台灣施行 只會造成更多"意想不到的問題" 03/20 07:51
40F:→ sziwu:雖然理論告訴我們車速分流似乎比較ok ...但台灣總是異類環境 03/20 07:51
41F:推 qin:台灣開車跟騎車的沒有互相尊重 車速分流到時互卡位其實頗危險 03/25 02:11
42F:→ qin:不過現在車種分流其實只是縮限機車路權 根本不叫車種分流... 03/25 02:12







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