作者zzaa (zzaa)
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標題[新聞] 浮沉15年 淡江大橋有譜了
時間Thu Jan 21 07:41:14 2010
新聞來源:
http://0rz.tw/koXkY
浮沉15年 淡江大橋有譜了
【聯合報╱記者黃福其、吳文良／板橋報導】 2010.01.21 03:32 am
被形容為「浮浮沉沉15年，只在選舉期間才浮現」的淡江大橋興建案終於塵埃落定，經建
會昨天完成該案規畫報告綜合檢討，支持興建淡江大橋，原規畫的10年建設期程並縮短為
6年，預計104年完工；淡江大橋全長約8.5公里，總經費約141億元，平均每公里造價約17
億元。
經建會小組會議昨天也要求交通部、內政部營建署、北縣府儘速提報財務評估報告與分攤
比例，最慢3月初送大會通過。
淡江大橋自民國83年起規畫、88年通過環評，翌年因經費問題決定改以BOT興辦，卻又因
自償性不足而停頓，15年來只有選舉時才會被提起；直到周錫瑋在去年98年3月副總統蕭
萬長視察北縣，和本月3日行政院吳敦義視察淡海新市鎮時力爭，獲蕭、吳支持再露曙光
。
經建會昨天聽取負責全案的交通部公路總局簡報，周錫瑋率副縣長李四川、交通局長林重
昌、觀旅局長李宗桂到場力爭，強調淡江大橋對疏解淡水交通壅塞及未來發展的重要性，
終獲委員同意支持。
淡江大橋緊臨台灣海峽，從淡水漁人碼頭沙崙路銜接八里台北港前的台61線高架，工程包
括淡水端連絡道（長1.5公里）、斜張式主橋（長900公尺、路寬32.8公尺，單向含2快車
道、1機慢車道、人行道及路肩）及長約6公里的八里端連絡道。
周錫瑋說，淡江大橋除可做為台灣新地標，淡水往返八里不須再繞行關渡大橋，可縮短15
公里路程，尖峰時段節省45分鐘車行時間，並可擴大台北港發展腹地，做為淡海新市鎮主
要聯外走廊，同時串聯桃園航空城、台北港、淡水家庭綜合式休憩娛樂園區計畫，促進北
海岸發展。
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又浮出來了,應該是選舉又快到了....
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獨棹青燈紅樹裡
露華高枕曲江寒
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◆ From: 122.117.75.197
1F：→ anime:台61：還我頭來～～ㄟ(￣□￣ㄟ) 01/21 08:03
2F：→ Chjung:只有選舉才會看到的浮橋...XD..跟外島的金門大橋一樣. 01/21 08:33
3F：推 anddy:這方案的效益絕對比台2拓寬還好 01/21 08:56
4F：推 chewie:又浮起來了XD 不過在台62完成後 的確更有理由建淡江大橋了 01/21 09:25
5F：推 anime:樓上說的應該是台64吧？台62是萬瑞 01/21 09:47
6F：→ chewie:對 我說錯了 抱歉 01/21 09:52
7F：→ haowei71:噢~~所以淡海、八里的輕軌捷運...錢移到這用囉~~ 01/21 11:02
8F：推 chewie:兩者是不同的計畫吧... 01/21 12:03
9F：推 wandawjaw:8.5公里的橋 有這麼長喔 01/21 12:33
10F：推 chewie:引道長度(橋會有相當高度) 還有要接續到台61線 01/21 12:35
12F：→ mykorianda:不要在斜張橋了 已經景觀來說 淡水河上已經有太多座 01/21 14:51
13F：→ mykorianda:不過國內似乎也蓋不出大垮距的吊橋? 01/21 14:51
14F：→ mykorianda:另,某縣長也很天,住八里的人如果嫌回八里走關渡接台15 01/21 14:53
15F：→ mykorianda:很塞, 那這位天才不去看看這些車子如果走台2會發生什麼 01/21 14:54
16F：→ mykorianda:有趣的事?? 01/21 14:54
17F：推 chewie:不是蓋不出來 是比較貴 工期比較長 01/21 15:03
19F：→ chewie:認為不要再斜張橋了:P 01/21 15:03
20F：推 traystien:希望蓋上路式拱橋或中路是拱橋就好 懸吊橋也可以 01/21 16:09
21F：→ traystien:還我淡江夕照 QQ 01/21 16:09
22F：推 seeback:應該留個輕軌的路廊作為將來準備才是 01/21 22:37
23F：→ ciswww:回三樓: 相反的，蓋了淡江大橋以後，台2的車會更多 01/21 23:40
24F：→ ciswww:結果更需拓寬，或是所謂淡水河岸快速道路，或是三芝北投 01/21 23:41
25F：推 chewie:之前的新聞是有含雙向公車道(即輕軌預留路廊) 01/22 09:12
27F：推 biggle:就算蓋了 還是可以到漁人碼頭看夕照吧 01/22 12:06