作者zzaa (zzaa)
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标题[新闻] 浮沉15年 淡江大桥有谱了
时间Thu Jan 21 07:41:14 2010
新闻来源:
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浮沉15年 淡江大桥有谱了
【联合报╱记者黄福其、吴文良／板桥报导】 2010.01.21 03:32 am
被形容为「浮浮沉沉15年，只在选举期间才浮现」的淡江大桥兴建案终於尘埃落定，经建
会昨天完成该案规画报告综合检讨，支持兴建淡江大桥，原规画的10年建设期程并缩短为
6年，预计104年完工；淡江大桥全长约8.5公里，总经费约141亿元，平均每公里造价约17
亿元。
经建会小组会议昨天也要求交通部、内政部营建署、北县府尽速提报财务评估报告与分摊
比例，最慢3月初送大会通过。
淡江大桥自民国83年起规画、88年通过环评，翌年因经费问题决定改以BOT兴办，却又因
自偿性不足而停顿，15年来只有选举时才会被提起；直到周锡玮在去年98年3月副总统萧
万长视察北县，和本月3日行政院吴敦义视察淡海新市镇时力争，获萧、吴支持再露曙光
。
经建会昨天听取负责全案的交通部公路总局简报，周锡玮率副县长李四川、交通局长林重
昌、观旅局长李宗桂到场力争，强调淡江大桥对疏解淡水交通壅塞及未来发展的重要性，
终获委员同意支持。
淡江大桥紧临台湾海峡，从淡水渔人码头沙仑路衔接八里台北港前的台61线高架，工程包
括淡水端连络道（长1.5公里）、斜张式主桥（长900公尺、路宽32.8公尺，单向含2快车
道、1机慢车道、人行道及路肩）及长约6公里的八里端连络道。
周锡玮说，淡江大桥除可做为台湾新地标，淡水往返八里不须再绕行关渡大桥，可缩短15
公里路程，尖峰时段节省45分钟车行时间，并可扩大台北港发展腹地，做为淡海新市镇主
要联外走廊，同时串联桃园航空城、台北港、淡水家庭综合式休憩娱乐园区计画，促进北
海岸发展。
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又浮出来了,应该是选举又快到了....
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独棹青灯红树里
露华高枕曲江寒
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◆ From: 122.117.75.197
1F：→ anime:台61：还我头来～～ㄟ(￣□￣ㄟ) 01/21 08:03
2F：→ Chjung:只有选举才会看到的浮桥...XD..跟外岛的金门大桥一样. 01/21 08:33
3F：推 anddy:这方案的效益绝对比台2拓宽还好 01/21 08:56
4F：推 chewie:又浮起来了XD 不过在台62完成後 的确更有理由建淡江大桥了 01/21 09:25
5F：推 anime:楼上说的应该是台64吧？台62是万瑞 01/21 09:47
6F：→ chewie:对 我说错了 抱歉 01/21 09:52
7F：→ haowei71:噢~~所以淡海、八里的轻轨捷运...钱移到这用罗~~ 01/21 11:02
8F：推 chewie:两者是不同的计画吧... 01/21 12:03
9F：推 wandawjaw:8.5公里的桥 有这麽长喔 01/21 12:33
10F：推 chewie:引道长度(桥会有相当高度) 还有要接续到台61线 01/21 12:35
12F：→ mykorianda:不要在斜张桥了 已经景观来说 淡水河上已经有太多座 01/21 14:51
13F：→ mykorianda:不过国内似乎也盖不出大垮距的吊桥? 01/21 14:51
14F：→ mykorianda:另,某县长也很天,住八里的人如果嫌回八里走关渡接台15 01/21 14:53
15F：→ mykorianda:很塞, 那这位天才不去看看这些车子如果走台2会发生什麽 01/21 14:54
16F：→ mykorianda:有趣的事?? 01/21 14:54
17F：推 chewie:不是盖不出来 是比较贵 工期比较长 01/21 15:03
19F：→ chewie:认为不要再斜张桥了:P 01/21 15:03
20F：推 traystien:希望盖上路式拱桥或中路是拱桥就好 悬吊桥也可以 01/21 16:09
21F：→ traystien:还我淡江夕照 QQ 01/21 16:09
22F：推 seeback:应该留个轻轨的路廊作为将来准备才是 01/21 22:37
23F：→ ciswww:回三楼: 相反的，盖了淡江大桥以後，台2的车会更多 01/21 23:40
24F：→ ciswww:结果更需拓宽，或是所谓淡水河岸快速道路，或是三芝北投 01/21 23:41
25F：推 chewie:之前的新闻是有含双向公车道(即轻轨预留路廊) 01/22 09:12
27F：推 biggle:就算盖了 还是可以到渔人码头看夕照吧 01/22 12:06