1979起←┤ 1989起←┤ 1990二月←┤ 中 杭 新 建 敦 安 基 山 州 生 國 化 和 隆 ● ◆ ◆ ◆ ◥ ◣ ◥ ◣ ◥ ◣ ◥ ◣ ◥ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 1979起←┤ 1989起←┤ 1990二月←┤ 1990六月←┤ 1993八月←┤ 1999一月←┤ ===剛才地震的分隔線===剛才地震的分隔線===剛才地震的分隔線===剛才地震的分隔線=== 1979 仁愛路信義路部分路段 十一日改單行道 台北訊 台北市政府公告：自十一日上午八時起，仁愛路、信義路部份路段改為單行道。 市政府說：屆時仁愛路(自杭州南至中山南路)實施由東向西單行管制， 信義路(自中山南路至杭州南路段)實施由西向東單行管制。 為配合此一措施，市府已在景福門四周路口新設交通燈，希望人車注意行駛方向。 【1979-02-09/聯合報/06版】 1979 景福門附近的交通秩序 市長認為已有改善 盼司機遵守新規定 台北訊 台北市長李登輝，昨天上午八點多鐘到景福門附近察看交通情形， 認為仁愛路與信義路部分路段實施平行系統單行管制後， 景福門圓環附近的五線這路交通秩序，已獲得了預期的改善效果。 李市長並指出：仁愛路與信義路部分路段於十一日起實施單行管制後， 因為宣導和市民的警覺性不夠，有的司機還不熟悉這項新的管制規定，造成誤闖單行道的 情事，有關機關應多宣導。 景福門至杭州南路段，仁愛路限由東向西單行； 信義路則限由西向東單行。 景福門並啟用了新設的交通號誌，實施三色燈管制。 施行以來，該地區的交通流量已加速，交通秩序亦已改善。 【1979-02-13/聯合報/06版/】 ============= 1989 仁愛信義路單行道要延伸囉 配合開闢公車逆向專用道 台北訊 將台北市仁愛路、信義路現行單行道實施範圍延伸至建國南路段的計畫， 昨天經道安會報通過； 會中，市長吳伯雄並以「大膽嘗試」的精神， 同意交通局所提出配合該計畫，實施「公車逆向專用道」的構想， 以鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具。 仁愛路、信義路目前實施單行道的範圍僅為中山南路至杭州南路止，其交通負荷較低， 其餘各路段甚為擁擠，已達飽和車流。 因此，交通局研擬上述兩幹道單行道由中山南路至建國南路高架道止， 以可減輕目前兩路段交通負荷現象外，並可提高道路容量及增加行車速率。 由於實施單行道，易影響旁邊商家和民眾的交通， 交通局乃提出在快車道外側道實施「公車逆向專用道」的構想。 仁愛路實施範圍為林森南路至新生南路，信義路實施範圍為中山南路至建國南路。 (中略) 吳市長聽取報告後，支持交通局「大膽嘗試」的精神， 希望能以「非常」手段，對解決市區交通有所助益。 【1988-10-12/聯合報/13版/大台北新聞】 ============= 1989 請支持新措施 仁愛路信義路單行延長及公車逆向專用道,明晨五時起實施 記者胡寶璉／台北報導 備受市民關注的台北市仁愛路、信義路幹道單行延長及公車逆向專用道措施， 預定明天清晨五時起正式實施。 台北市政府交通局呼籲民眾支持配合，確實遵守新設置的標誌、號誌和標線的指示行駛。 單行道能提高道路使用率和增加行車速率，通常採配對法，在國外實施相當普遍。 交通局指出，仁愛路採東向西單行， 由現有中山南路到杭州南路延長至新生南路，全長一點六公里； 信義路採西向東單行， 由現有中山南路到杭州南路延長至建國南路，全長二點三公里。 為了不使單行道措施影響附近居民及商店生意， 交通局同時在快車道外側實施公車逆向專用道，以維持公車的雙向通行， 配合調整的公車為20 22 38 274 209 ○東 ○南 204 293 48 204 293 48 70 294 、大南○南、大有七十路、指南三路及台北客運十五路，共計十六線公民營公車。(按:?) 交通局長譚木盛昨天表示，上述措施雖可能造成駕駛人及搭車民眾暫時的不習慣， 但為紓解市區幹道交通壅塞，並鼓勵市民使用大眾運輸工具， 希望民眾多予支持這項國內首次試辦的措施。 (後略) 【1989-06-13/聯合報/14版/台北市民生活】 ========= 1990 市區交通動線又有改變 仁愛路 信義路單行道延長 今晨實施 設有公車逆向專用道 部分路段採不平衡車道 【記者胡寶璉／台北報導】 台北市仁愛、信義路單行道延長，將自今天清晨五時卅分正式通行， 仁愛路由東向西單行，由原新生南路延長至敦化南路； 信義路由西向東單行，則由原建國南路延長至安和路。 該兩路段上並設有公車逆向專用道。 另外， 仁愛路自敦化南路至逸仙路段採行不平衡車道 (由東向西配置三快一慢車道，西向東配置一快一慢車道)， 信義路自安和路至基隆路段採行不平衡車道 (由西向東配置三快一慢車道，東向西配置一快一慢車道)。 交通局指出，公車逆向專用道新設公車站位， 在仁愛路上計有大安分局、中廣公司、空軍總部、仁愛醫院等四站， 在信義路上計有師大附中、大安區公所、信維市場、東方工商等四站。 交通局指出，快車道允許左轉路口為： 仁愛路段：東往西方向為光復南路口、敦化南路口(繞行圓環迴轉)、新生南路口。 信義路段：西往東方向為敦化南路口、安和路口及基隆路口。 交通局請市民及駕駛人配合事項：(略) 【1990-02-27/聯合報/13版/台北新聞】 ============ 昨天上午開始實施的......信義路西向東單行道延長至基隆路案，今日上午邁入第二天的考驗， 結果問題百出，(後略) 【1990-06-25/聯合晚報/10版/台北市】 ============ 信義路(基隆路至敦化南路段)北側慢車道昨天上午六時起，開始改為東向西行駛 【1993-08-09/聯合報/13版/焦點】 (按：於是信義路與仁愛路的單行道端點變為一致，皆在敦化； 至於單行道端點回到基隆路口，那又是另外一個故事了。) ============ 信義路從敦化南路至基隆路口路段，自今天凌晨起全線改為西向東單行 【1999-01-30/聯合晚報/12版/台北都會】 (按：即為現在的情形) --

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