※ 引述《xiaowei (冷夜)》之銘言： : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091120/5/1vd1r.html : 國1五楊段拓寬明動工 振興經濟指標工程 : 更新日期:2009/11/20 19:11 : （中央社記者汪淑芬台北20日電）「國道1號五股至楊梅段拓寬工程」被列為政府振興經 : 濟指標性工程，將在明天上午動工，預定民國101年完工，交通部國道新建工程局表示， : 將有助桃園航空城未來發展需求。 : 國工局說，國道1號五股到楊梅路段容易塞車，尤其國道2號往桃園機場的車流，常回堵到 : 國道1號。五楊段拓寬就是要消除交通瓶頸。 : 政府也將國1五楊段拓寬列為「振興經濟擴大公共建設投資計畫」指標性工程，總建設經 : 費為新台幣882.57億元，完工後除可紓解車流外，更可配合台北、桃園地區及桃園航空城 : 未來發展需求，增加國家整體競爭力。 : 五楊段拓寬工程北端銜接汐止五股高架段，南端止於楊梅收費站北端，總長約40公里，採 : 高架拓寬；泰山收費站以南至中壢戰備道以北為雙向各3車道，其餘為雙向各2車道。 : 國工局除規劃設置銜接機場系統交流道的匝道，服務往來桃園國際機場車流外，還將在泰 : 山收費站以南及中壢戰備道設置轉接道，供中山高平面與五楊拓寬高架間車流轉換。 : 五楊段拓寬工程共分12個土建工程標施工，全線將在明年3月全面動工，預計101年底完工 桃園主要的橫向道路: 台15線+台61 路寬車少 可惜只能服務沿海四鄉鎮 台一線 最主要的道路 不過車流量龐大 桃園中壢之間通勤的 多數還是依賴中山高 台三線 車流量小 不過也只服務大溪 龍潭兩鄉鎮 扣掉大溪龍潭復興 還有沿海四鄉鎮 把焦點focus在台一線的六鄉鎮上 中壢平鎮-楊梅 可以橫向交流的有台一 桃78 桃72 加上之前的台31 除了30米台一 台31以外 其他道路多半在20米以下 接著看中壢平鎮-桃園八德 這段是目前通勤壓力最大的區段 除了台一線外 可以相互往來的有台一線 114縣道 桃48 加上之前開通的文中路(桃53-1) 和大竹的中興路 遠一點還有台31連接中壢和高鐵 南崁外圍 不過除了台一線 文中路 中興路以外 其他道路多半在20米以下 橫向道路過於依賴台一線 結果讓文中路從開通到現在 很少塞車過 最後是桃園-龜山 受限於虎頭山擋在那裡 這區間只有20米萬壽路和30米長壽路 還有桃11山路 這段區間除了桃龜兩地外 還要加上周圍鶯歌新莊樹林林口八德的通勤區間 因此車流量同樣不小 曾經有計畫要把龍慈路-仁慈街這條路段 延伸到八德 不過一直沒有下文 因為以台一線往南 114縣道以北這個區間 只依賴一條雙向兩車道的桃48 確實不太夠 這也難怪 桃園縣民要橫向通勤 只好一味的朝中山高邁進 -- 吳小霈x三點式 http://0rz.tw/QO2IG 動園木萬社萬醫辛 麟六犁科大大忠復南東中國松機大劍路西港文內大公葫東南軟園南展 物 柵芳區芳院亥 光張 技樓安孝興京路山中山場直南 湖墘德湖湖園洲湖港體區港覽 ○ ○○ ○ ○ ○◎ ○ ◎◎ ◎ ○ ○ ○◎ ○○○○○ ○◎○ ◎館 王平邵艾絲小樺許恩莎王欣李慧啾豆妹安亞吳霈廖嫻小徐翊舒虎瑤可蜜兒蔓小劉萍 林玲 思 庭莉 欣 維 拉薇 怡 啾花 心 怡 書 嫻裴 舒牙瑤樂雪 蔓蔓秀 志 --

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